旋挖鉆機發(fā)動機的養(yǎng)生秘籍

發(fā)動機作為旋挖鉆機的心臟，強勁的動力為高效施工保駕護(hù)航。如何讓心臟鏗鏘有力不懈地工作，南京無限達(dá)小編帶你了解旋挖鉆機發(fā)動機的養(yǎng)生秘籍。
1、發(fā)動機燃油系統(tǒng)原理
目前市場上為了達(dá)到節(jié)油和環(huán)保要求，電控發(fā)動機采用高壓共軌燃油系統(tǒng)，下圖為高壓共軌發(fā)動機的燃油原理圖，主要組成部件有：低壓油管、過濾器、高壓油泵、高壓油管、共軌油槽、噴油器。
2、發(fā)動機噴油器的主要作用
柴油發(fā)動機噴油器主要作用是將噴油泵供給的高壓柴油以一定的壓力、速度和噴射錐度，成霧狀均勻地噴入燃燒室中，以利于混合氣的形成和燃燒。
3、發(fā)動機噴油器的主要故障及原因分析
柴油機的噴油器一般采用軸針式和多孔式兩種形式，噴油器中有較精密的針閥偶件，其配合間隙只有0.002～0.004mm，柴油中若有雜質(zhì)，容易使針閥卡住。因此發(fā)動機噴油器損壞的主要原因是燃油清潔度差、燃油不合規(guī)造成的。
（1）發(fā)動機不要長時間怠速運轉(zhuǎn)
在柴油機長時間怠速運轉(zhuǎn)時，由于汽缸內(nèi)溫度低，燃料燃燒不充分，燃燒室和噴油嘴上容易形成積碳，造成噴油嘴工作條件惡化。尤其在冬季寒冷的氣候條件下更為嚴(yán)重。由于燃燒室有積碳，使得散熱緩慢，嚴(yán)重時會造成噴油嘴的噴孔阻塞或出現(xiàn)滴油現(xiàn)象。燃油長時間附著在噴油嘴頭部燃燒，產(chǎn)生的局部高溫將使噴油嘴和隔熱護(hù)套燒熔。
（2）燃油不清潔造成的影響
燃油中有小顆粒雜質(zhì)，會使噴油嘴處的針閥和針閥體磨損，嚴(yán)重時針閥卡在針閥體內(nèi)。針閥卡滯后，燃油不能定時、定量和迅速地噴入燃燒室，會出現(xiàn)滴油或射油現(xiàn)象，此時燃油霧化不好，燃燒速度降低，噴油嘴處燃燒時間延長，最終導(dǎo)致噴油嘴和隔熱護(hù)套燒熔。發(fā)生這類故障的同時，會出現(xiàn)柴油機排黑煙和抖動現(xiàn)象。
4、注意事項
噴油嘴出現(xiàn)故障的主要原因是油料及濾清器的問題，如燃用劣質(zhì)柴油、濾清器濾芯長期使用不清洗、不更換造成的。建議您使用合乎國標(biāo)的柴油，按要求對您的鉆機進(jìn)行保養(yǎng)，并定期清洗柴油箱。
濾芯更換注意事項如下：
如圖，XR230D、XR360D旋挖鉆機采用三級濾芯，兩級油水分離器（序號1和序號2）和細(xì)柴濾（序號3）；如果油水分離器中有水和雜質(zhì)時，請打開濾杯底部的排放閥門將水和雜質(zhì)沿軟管排出，然后關(guān)閉閥門；將細(xì)柴濾從濾清器座處擰下，廢棄掉舊的濾芯，清洗干凈濾清器座后，安裝新的細(xì)柴濾，擰緊濾芯直至密封墊接觸濾清器底座，再用濾芯扳手將濾芯擰緊1/2周。

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