【維修往事】數(shù)據(jù)是檢驗真理的唯一標準?

前段時間一位老板打電話說前一天下午下班后自己加了一桶液壓油以后早上干活一段時間后旋轉(zhuǎn)突然不轉(zhuǎn)了有時候一轉(zhuǎn)嘎嘎響，我們?nèi)サ浆F(xiàn)場試車后當(dāng)時旋轉(zhuǎn)單方向不轉(zhuǎn)，另一個方向可以，可是轉(zhuǎn)了幾下以后兩個方向都不轉(zhuǎn)了。
    試車以后感覺是減速齒輪出了毛病可是試車時候一個方向轉(zhuǎn)時沒有問題，所以減速機齒輪問題可以排除。另一個問題就是馬達出現(xiàn)問題泵膽和配流盤配合面出現(xiàn)問題?？墒抢习逭f以前旋轉(zhuǎn)時候也不溜車，當(dāng)時試車時候回油管也沒有抖動。基本上馬達也可以排除了！

檢查了這兩個方面沒有問題后自己也有點找不到頭腦，就在此時想到了一句名言實踐是檢驗真理的唯一標準！這句話用在維修上就是數(shù)據(jù)是檢驗真理的唯一標準。
   然后重新上車進入電腦查看泵主壓力，和旋轉(zhuǎn)二次先導(dǎo)壓力。電腦顯示B-7旋轉(zhuǎn)二次先導(dǎo)壓力在不轉(zhuǎn)的時候只有兩公斤，連續(xù)晃蕩幾下手柄后顯示十多公斤，不卡的時候正常。檢查到這里基本可以確定問題所在。手柄閥芯有問題！

拆下手柄拿出子彈頭，取出閥芯時非?？D用鉗子取出來用砂紙打磨了幾下裝上之后旋轉(zhuǎn)正常。但是用了幾天以后老板說右邊手柄也有卡頓現(xiàn)象，然后問了一下老板液壓油有多長時間沒換了，他說五千小時左右?。?！聽后有點吃驚啥呀別說了趕緊更換液壓油以及濾芯！

毛病雖然很小但是容易給人誤判，遇到問題是數(shù)據(jù)才是硬道理，有的時候電腦傳輸?shù)臄?shù)據(jù)也有可能錯誤，那就用實表來測量！

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