你是四川哪里？我就在成都

代班的大部分都是好手，

多數(shù)代班司機都是老司機，但代班老司機不喜歡干長期的。
代班干得多賺的多，干得少自由點。但代班就像做生意一樣合氣生財，水藝好那就是先決條件不然用一天不會用第二天。
現(xiàn)在司機職業(yè)水平和職業(yè)道德很多都不合格，但沒辦法現(xiàn)在大環(huán)境就是差司機。就像修理工一樣，能拆鑼絲他就敢說他是修理工。搞不定了隨便找些理由，這還是沒動心思忽悠你。有些看你不懂一開始就會想心思忽悠你，隨便一修幾千上萬。
難聽的話不多說了，關(guān)鍵一點大環(huán)境不好。挖機嚴(yán)重過剩。

經(jīng)常換工作的司機不是好司機，經(jīng)常換司機的老板也不是好老板

什么活，礦上么，現(xiàn)在二把刀都不好找，還想找成手，

找替班司機找認(rèn)識的，或者認(rèn)識人介紹的，

頂班的心態(tài)和長期肯定不一樣

代班也就是迫不得已用的，你想怎么樣呢，好點的還知道打黃油，差的就是混的，反正干的好不好你總得給一天錢

好司機少好老板也少～好老板跟好司機需要緣分～我之前的老板我給他干了八年，當(dāng)時覺得能給他一直干下去，可他讓我寒心了～果斷放棄他～現(xiàn)在自己給自己開了～不想給別人開～

也不一定，關(guān)鍵是代班活多不多？我賣了挖機也代了幾個月班，剛開始還想找個人一起合伙接業(yè)務(wù)代班，天一直睛就做不過來，隔三差五下雨就沒的做，到后來還是做不下去了，只有自已買機開。活少養(yǎng)不起好的代班司機