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鐵甲網(wǎng)首頁(yè) 鐵甲論壇 住友A5系列儀表內(nèi)容參數(shù)解析

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住友A5系列儀表內(nèi)容參數(shù)解析

開挖機(jī)滴小學(xué)徒 2018-11-27

4萬(wàn) 25

各位甲友好啊 ,好久沒(méi)發(fā)帖了,前陣有甲友問(wèn)到我這個(gè)住友A5系列挖掘機(jī),我教會(huì)了怎么進(jìn)入儀表。怎么消除故障碼,怎么進(jìn)入機(jī)型設(shè)定和退出。讓我說(shuō)說(shuō)這個(gè)儀表進(jìn)去后都是英文的 ,這些英文都是什么意思,都是些什么參數(shù)。雖然我也就是個(gè)司機(jī),但是我愿意把我知道的和甲友分享一下。那今天這個(gè)帖子就說(shuō)說(shuō)這個(gè)儀表進(jìn)入后,部分參數(shù)含義對(duì)照,好讓開住友挖掘機(jī)的甲友或者養(yǎng)住友挖掘機(jī)的老板對(duì)住友挖掘機(jī)A5系列有個(gè)深入的認(rèn)識(shí)和了解 。以便在以后的工作中能起到一點(diǎn)幫助作用。言歸正傳了,我這些圖片是在機(jī)器啟動(dòng)A模式下所拍攝,模式不同,參數(shù)有不同,進(jìn)入儀表第一頁(yè)
第一頁(yè)參數(shù)含義   發(fā)動(dòng)機(jī)和泵  CHK 模式切換  , MAIN  單元切換   ,1 頁(yè)面切換  ,Eng 發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速  ,Power 輸出功率控制比例閥 實(shí)際電流值  ,F(xiàn)low 流量控制比例閥 實(shí)際電流值 ,P1 泵1流出壓力 ,P2 泵2流出壓力,N1 泵1反向控制壓力, N2 泵2反向控制壓力
第一頁(yè)參數(shù)含義   發(fā)動(dòng)機(jī)和泵  CHK 模式切換  , MAIN  單元切換   ,1 頁(yè)面切換  ,Eng 發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速  ,Power 輸出功率控制比例閥 實(shí)際電流值  ,F(xiàn)low 流量控制比例閥 實(shí)際電流值 ,P1 泵1流出壓力 ,P2 泵2流出壓力,N1 泵1反向控制壓力, N2 泵2反向控制壓力
第二頁(yè) 溫度與壓力  Coolnt 發(fā)動(dòng)機(jī)水溫,Hydoil 液壓油溫度 ,F(xiàn)uel T 燃油溫度 ,Baro 大氣壓力 ,Engoil 發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力,Bst T 增壓后進(jìn)氣溫度 ,Air 增壓前進(jìn)氣溫度。在這里也說(shuō)一下,當(dāng)增壓后進(jìn)氣溫度高于電腦設(shè)定值 我這個(gè)車80度,車子就會(huì)進(jìn)入保護(hù)狀態(tài),一直怠速到溫度降到正常值,約60度會(huì)解除怠速狀態(tài),出現(xiàn)此問(wèn)題可檢查中冷有無(wú)遮擋,進(jìn)氣支管有無(wú)變形等,或者維修用不合格副廠件等。
第二頁(yè) 溫度與壓力  Coolnt 發(fā)動(dòng)機(jī)水溫,Hydoil 液壓油溫度 ,F(xiàn)uel T 燃油溫度 ,Baro 大氣壓力 ,Engoil 發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力,Bst T 增壓后進(jìn)氣溫度 ,Air 增壓前進(jìn)氣溫度。在這里也說(shuō)一下,當(dāng)增壓后進(jìn)氣溫度高于電腦設(shè)定值 我這個(gè)車80度,車子就會(huì)進(jìn)入保護(hù)狀態(tài),一直怠速到溫度降到正常值,約60度會(huì)解除怠速狀態(tài),出現(xiàn)此問(wèn)題可檢查中冷有無(wú)遮擋,進(jìn)氣支管有無(wú)變形等,或者維修用不合格副廠件等。
第三頁(yè) 負(fù)荷和增壓  在這里和前頁(yè)相同項(xiàng)就不說(shuō)了,Load 負(fù)荷率  Bst P 增壓后進(jìn)氣壓力
第三頁(yè) 負(fù)荷和增壓  在這里和前頁(yè)相同項(xiàng)就不說(shuō)了,Load 負(fù)荷率  Bst P 增壓后進(jìn)氣壓力
第四頁(yè) 負(fù)荷和輸出功率電流  參數(shù)含義參照1 2 3頁(yè)
第四頁(yè) 負(fù)荷和輸出功率電流  參數(shù)含義參照1 2 3頁(yè)
第五頁(yè) 輸出功率電流目標(biāo)電流值和實(shí)際電流值 tEng 目標(biāo)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速  , Thvol  節(jié)氣門開度   tPower 輸出功率控制比例閥目標(biāo)電流值
第五頁(yè) 輸出功率電流目標(biāo)電流值和實(shí)際電流值 tEng 目標(biāo)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速  , Thvol  節(jié)氣門開度   tPower 輸出功率控制比例閥目標(biāo)電流值
第六頁(yè) 流量電流 目標(biāo)電流值和實(shí)際電流值    Swg 回轉(zhuǎn)先導(dǎo)壓力   , tFlow 流量控制比例閥目標(biāo)電流值
第六頁(yè) 流量電流 目標(biāo)電流值和實(shí)際電流值    Swg 回轉(zhuǎn)先導(dǎo)壓力   , tFlow 流量控制比例閥目標(biāo)電流值
第七頁(yè) 風(fēng)扇電流 目標(biāo)電流值和實(shí)際電流值  Fan 液壓風(fēng)扇比例閥實(shí)際電流值   Tfan 液壓風(fēng)扇比例閥目標(biāo)電流值
第七頁(yè) 風(fēng)扇電流 目標(biāo)電流值和實(shí)際電流值  Fan 液壓風(fēng)扇比例閥實(shí)際電流值   Tfan 液壓風(fēng)扇比例閥目標(biāo)電流值
第八頁(yè) 先導(dǎo)壓力  Cyl(B)  大臂底部壓力  Upr  上部機(jī)體先導(dǎo)壓力  , Trv   行走先導(dǎo)壓力   ,Amcls  小臂關(guān)閉先導(dǎo)壓力。
好了。就寫到這吧 ,不容易啊 ,內(nèi)容感覺(jué)有點(diǎn)多,這些就是比較常參考的一些數(shù)據(jù),希望對(duì)甲友有用,也希望各位甲友多多支持,多多點(diǎn)贊,希望管理多多支持,謝謝大家了。
改天我會(huì)找時(shí)間整理一下住友A5系列挖掘機(jī)故障代碼,所示含義,代碼消除頁(yè)信息含義等,望大家支持.
第八頁(yè) 先導(dǎo)壓力  Cyl(B)  大臂底部壓力  Upr  上部機(jī)體先導(dǎo)壓力  , Trv   行走先導(dǎo)壓力   ,Amcls  小臂關(guān)閉先導(dǎo)壓力。
好了。就寫到這吧 ,不容易啊 ,內(nèi)容感覺(jué)有點(diǎn)多,這些就是比較常參考的一些數(shù)據(jù),希望對(duì)甲友有用,也希望各位甲友多多支持,多多點(diǎn)贊,希望管理多多支持,謝謝大家了。
改天我會(huì)找時(shí)間整理一下住友A5系列挖掘機(jī)故障代碼,所示含義,代碼消除頁(yè)信息含義等,望大家支持.
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