bauma CHINA 2018在昨天剛剛拉開了大幕,斗山工程機械在開幕第一天就引爆展場,據(jù)說還簽下價值15億的首日最大單筆訂單!真是來勢洶洶?。?!\n當然,斗山也沒有讓客戶失望過,本次也是帶來了超多高科技產(chǎn)品,比如5G時代下的超遠程遙控挖掘機,客戶們可以在上海指揮遠在韓國仁川工廠的無人操控挖掘機進行施工作業(yè)。
還有搭載斗山最新電子液壓技術Eco Power Plus(D-ECOPOWER +)的斗山旗艦產(chǎn)品DX800LC-9C也盛大亮相。
DX800LC-9C看上去很霸氣吧。它的發(fā)動機在世界一流工廠制造,可靠強勁,使用壽命的長期性也得到保證,即使在條件最惡劣的施工場所,也能讓挖掘機快速有效地運行。\n\nDX800LC-9C優(yōu)化了可選運行模式,采用一鍵控制工作模式,提供可自主選擇的動臂\/回轉優(yōu)先級控制,方便應對各種工作環(huán)境,操作更加舒適,生產(chǎn)率進一步提升。
DX800LC-9C設計精良,可實現(xiàn)生產(chǎn)率大幅提高,兼具優(yōu)越的性能與耐久性。作為您忠實可靠的合作伙伴,陪伴您在苛刻的挖掘環(huán)境下工作,免受停工之苦。
DX800LC-9C對維護系統(tǒng)進行了優(yōu)化,更加便捷和簡單:配備重載空氣過濾器、低溫啟動輔助、電子燃油泵、中央燃油過濾系統(tǒng)、可換向冷卻風扇、自動黃油加注系統(tǒng)(AGS)、安全通道加寬(對比舊機型加寬20%,達520mm)
DX800LC-9C采用的制造部件專為大型設備精心定制,質量上乘,久經(jīng)考驗,配以精雕細琢的耐久性設計,在力量和穩(wěn)定性上是同類產(chǎn)品中當之無愧的佼佼者,可以大幅度減少停工\n\n· 配備LED工作大燈、全視角監(jiān)視(AVM)系統(tǒng)、防爆管系統(tǒng),增強安全功能,大大提高安全性
· SPC智能功率控制節(jié)油技術,讓它可以基于不同工作負載,一鍵控制發(fā)動機速度及轉矩,減少不必要油耗,顯著提高燃油效率\n· 而且DX800LC-9C采用大型冷卻裝置(散熱器\/油冷卻器),冷卻能力更強,冷卻速度更快
同時采用D-ECOPOWER+先進的液壓系統(tǒng),全新電子主泵可以精確計算每個執(zhí)行機構所需的泵流量,實現(xiàn)優(yōu)越的生產(chǎn)率,并能避免不必要的燃油損失
在他的身后,今年首次推出最適合中國租賃(建筑設備租賃)市場的DX130-9C機型,以及對比以往20噸級產(chǎn)品性能更高的DX230LC-9C,都讓斗山能夠更好滿足客戶的多樣需求。\n\n先帶大家來看DX230LC-9C[表情]
今年推出的DX230LC-9C市場反響良好,立于臺前威風凜凜
強大的動力輸出和斗山獨有的EPOS(智能控制系統(tǒng))及SPC(智能功率控制)技術,確保高效作業(yè)的同時,降低油耗
DX230LC-9C對大小臂進行了加強,不僅增加板厚和受力面積,而且在連接部位采用一體式鑄造結構,大大提高使用壽命
主架部分標配三角形防撞梁,保護車身的同時,增加了車輛的重量,進而提高作業(yè)穩(wěn)定性
保養(yǎng)部位分布設計合理,日常檢查可以在地面輕松施行
DX230LC-9C標配貼合挖掘軌跡的1.2m3大鏟斗,保證使用壽命的前提下,充分發(fā)揮挖掘效率!
下面繼續(xù)介紹DX75-9C,它作為小挖全能干將,它操作靈活,動力輸出穩(wěn)定,結構配置可靠且耐久,得到多年市場驗證,經(jīng)濟耐用,適合新入行的各種客戶。
壓系統(tǒng)整體性能與發(fā)動機的輸出功率合理匹配,大幅降低能量損失,節(jié)油相對上代產(chǎn)品改善12%,燃油效率提高11%
下部體結構強化,使用新型惰輪,采用一體鑄造式工藝,簡化組裝環(huán)節(jié),提高連接強度,同時下支重輪組裝為一體型,提高底盤結構強度
DX75采用全新的電瓶箱設計,增加黃油桶、黃油槍及工具箱的儲放位置,提高便利性
大臂底板采用一體化設計,減少大小臂焊接點,改善結構避免應力集中,提高大小臂結構穩(wěn)定性和耐久性
沿用中大型DX系列駕駛室,外觀大氣、內(nèi)部舒適便利、低噪音、視野開闊,有效提高駕駛員工作效率
下面是DX55-9C
下面DX140LCR
下面是DX130-9C,作為13噸級全新產(chǎn)品,DX130-9C對核心部品品質進行強化,工作速度快,燃油效率高,品質耐久,底盤穩(wěn)定,可以為客戶帶來更高收益。
DX130-9C采用自主研發(fā)的電子控制式發(fā)動機,配合獨有的EPOS(智能控制系統(tǒng))、SPC(智能節(jié)油)技術,可以根據(jù)使用環(huán)境條件,自主選擇(P.Mode\/S.Mode\/E.Mode)+SPC六種模式,充分利用輸出功率,有效降低運營成本。
DX130-9C還采用了一體式發(fā)動機蓋,保證噪音和熱平衡的同時,提高維修保養(yǎng)的便利性
提高油濾系統(tǒng)過濾效率;針對關鍵部位增加耐磨、耐腐蝕性材料涂層,大幅提高對劣質油品的適應能力
采用15噸級標準提盤,600mm寬履帶板,增強底盤穩(wěn)定性,為裝備施工提供穩(wěn)固的基礎
DX130-9C共用中大型駕駛室,秉承斗山一貫以駕駛員為中心的設計理念,堪比豪華轎車的駕駛室,操作舒適,視野寬闊,噪音低
下面是DX500LC-9C
下面是DX520LC-9C
下面是DX150LC-9C
展臺表臺少不了
日歷這次沒參加
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