只發(fā)原創(chuàng)---和挖掘機(jī)結(jié)緣--第一次，你心跳加速了么？

我們和挖機(jī)結(jié)緣，我們因?yàn)橥跈C(jī)在這里結(jié)緣。，從第一次緊張的在師傅懷疑的眼光中生硬的觸摸操縱桿，到自己悠閑的熟練的，游刃有余的做著復(fù)合動(dòng)作。從第一次打黃油到自己獨(dú)立的保養(yǎng)機(jī)器，排除解決機(jī)器故障，從顫顫巍巍的挖滿第一鏟土到輕松的應(yīng)付一個(gè)龐大的自卸車隊(duì)。我們是經(jīng)歷了那么多第一次啊。。。那么多第一次，那么多有趣的故事，故事中卻是那么多經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，我們就是在這么多許許多多的第一次中成長(zhǎng)起來的，就讓我們把自己覺得有意思的第一次說出來和大家分享吧。從我開始吧，說什么呢，我就說說我第一次上托盤吧。。。。。。。。。。。

很早以前，看到一些老師傅們上托盤，感覺就和走平地一樣，整個(gè)過程熟練連貫如行云流水一般，非常羨慕啊。可機(jī)會(huì)終于到了自己身上的時(shí)候，那個(gè)緊張啊，就別提了。拖車到了，師傅不在身邊，心里真想和老板說實(shí)話，對(duì)不起，我沒上過托盤，可那也太丟人了吧，趕鴨子上架，鼓足勇氣，硬著頭皮上吧。還好看的多了，整個(gè)過程腦子里都有印象，開始調(diào)整挖機(jī)，感覺機(jī)器和車體對(duì)直了，導(dǎo)向輪向前，驅(qū)動(dòng)輪在后，踩行走，車前進(jìn)，慢慢爬升，心跳這個(gè)快啊，車仰角快30的時(shí)候心都快蹦出來了，繼續(xù)擴(kuò)大角度，感覺可以了，旋轉(zhuǎn)90，重心向下，鏟斗撐地，靠!車沒起來，原來前進(jìn)的還不夠，挖機(jī)和車體接觸的還不夠，翹的還不夠高呢。慢慢繼續(xù)踩行走，繼續(xù)前進(jìn)，感覺駕駛室已經(jīng)失去重心了，在撐地，右手下壓大臂，機(jī)器逐漸抬起來了，邊踩行走踏板邊壓臂到機(jī)器和托盤車水平，已經(jīng)大部分接觸車身，這時(shí)候挖機(jī)已經(jīng)沒有角度了，穩(wěn)穩(wěn)的站在拖車上了，我心里舒了口氣，心想很簡(jiǎn)單么，于是抬大臂，來個(gè)猛旋轉(zhuǎn)，靠，車身猛的一晃，驚了圍觀的人一身冷汗，我忙放慢速度，等拖車搖晃了幾下，冷靜了一下，又前進(jìn)調(diào)整了一下，感覺位置差不多了，才拳起小臂，收緊鏟斗，慢慢的放下，感覺已經(jīng)到底了，鏟斗油封也和車板有一定距離，沒傷害，于是就關(guān)了機(jī)器，鎖上車。到了底下一看，左面上的有點(diǎn)靠外了，露出得20公分，右面太靠里了，離車右邊緣還有距離呢，還有臂落得也不是很正，雖然上的不是很好，不過第一次么，做到這樣自己也就滿意了。。。。。。。。。。。。。。。時(shí)間長(zhǎng)了，有時(shí)候工作需要，一天機(jī)器要來回調(diào)動(dòng)幾次，上托盤的機(jī)會(huì)也就多了，膽子也大了，現(xiàn)在回想起來第一次的經(jīng)歷，感覺還好笑呢。。。。。。。。。。。。。。。。我個(gè)人的上托盤的一些經(jīng)驗(yàn)，說出來，給大家做個(gè)參考，也歡迎批評(píng)和補(bǔ)充，指正。                                                                                           

第一，，，，，，心態(tài)放穩(wěn)，別害怕，別受圍觀的人影響，告訴自己上托盤就和平地行走一樣啊，大坡陡坡咱都爬過，還畏懼這么小的角度的么。但也別自大抱著炫耀的心態(tài)，太自信了不是好習(xí)慣，做到不卑不亢就OK了。                                                                                                                                            
第二。。。。觀察地形，托盤車是否水平，最好在拖車底下墊個(gè)木方子，防止攀爬過程中拖車移動(dòng)，尤其是下坡，觀察拖車上方是否有高壓線。觀察托盤車的寬度，一般拖車都是3米，長(zhǎng)18，9米。觀察的目的是計(jì)算挖機(jī)上車以后兩邊的預(yù)留寬度，例如自己挖掘機(jī)車體橫向是3.2，那一邊預(yù)留10厘米就夠了，做到心里有數(shù)才好。好了，準(zhǔn)備工作做好了                            

第三，調(diào)正挖機(jī)，油門或者叫檔位盡量調(diào)到低位，別裝快車手，安全穩(wěn)重最重要，再說慢檔上動(dòng)作連貫也好看啊。機(jī)器重量大，在拖車上動(dòng)作稍微大點(diǎn)就晃動(dòng)，油門大了，動(dòng)作快樂，晃起來夠你害怕的 ，所以要慢慢爬行，到挖機(jī)翹起到一定角度時(shí)，感覺和拖車接觸面機(jī)差不多，緩慢旋轉(zhuǎn)，，右手壓大臂提升車，繼續(xù)行走，這個(gè)過程如果熟練可連貫。到挖機(jī)和車大面積接觸時(shí)，提臂回轉(zhuǎn)，繼續(xù)行走調(diào)整到適當(dāng)位置，在旋轉(zhuǎn)，收臂回鏟斗，盡量壓低防止運(yùn)輸過程中碰橋梁和高壓線，但也要避免損壞鏟斗油封，別太低了，油封千萬別碰到了拖車車板。最后熄火鎖車，在把倒車鏡啊什么怕掛怕碰的掰的靠里點(diǎn)，下車。當(dāng)然收放拖車的兩個(gè)連帶鐵板也可以依靠挖機(jī)來完成，如果你自己覺得有把握的話。，可別打腫臉充胖子把人鐵板碰壞了就得不償失了。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

還有一種上拖車的方法，這里不提倡啊?？捎械娜司褪桥轮型拘D(zhuǎn)，老覺得撐臂倒著走后面看不到，心里沒底啊，那就全程直行吧。用鏟斗撐在拖車板上，挖機(jī)從傾斜到下落的時(shí)候用鏟斗撐著，在慢慢的放一直落到和拖車水平，這種方法拖車司機(jī)不愿意啊，別掌握不好給車架子砸彎了，呵呵，沒那么嚴(yán)重了。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。             

希望大家批評(píng)指正，幫我多補(bǔ)充下。。。。也希望多聽聽大家的成長(zhǎng)經(jīng)歷。

• 從業(yè)故事
• 美圖