如何排查旋挖鉆機行走向右跑偏故障？

旋挖鉆機在樁孔鉆進過程中可能會發(fā)生各種各樣的機械故障，為了避免事故的發(fā)生，旋挖機手一定不能心急，需要掌握一些排除故障的技巧。無限達小編將針對旋挖鉆機行走向右跑偏故障排查進行講解：
1、故障現(xiàn)象
一臺使用了約4000h的液壓旋挖鉆機出現(xiàn)行走向右跑偏故障。操作人員在現(xiàn)場試機的情況如下：操縱該旋挖鉆機前進及后退時均向右側(cè)跑偏；操縱該旋挖鉆機行走時進行高、低速切換，其變速平穩(wěn)、正常，但依然向右側(cè)跑偏。由此說明，該旋挖鉆機左側(cè)行走馬達轉(zhuǎn)速大于右側(cè)。該旋挖鉆機行走時，操作人員從監(jiān)控器上觀察左側(cè)行走馬達驅(qū)動壓力為14MPa，右側(cè)行走馬達驅(qū)動壓力為8MPa，前進、后退時左、右側(cè)壓力差基本相同。
2、原因分析
旋挖鉆機行走時向右跑偏，左側(cè)行走馬達的轉(zhuǎn)速高于右側(cè)行走馬達，且左側(cè)行走液壓回路的壓力高于右側(cè)，說明該旋挖鉆機行走時是左側(cè)履帶拖著右側(cè)履帶運動。行走馬達高低速切換正常，說明行走馬達的排量調(diào)節(jié)機構(gòu)正常。分析認(rèn)為，造成左、右側(cè)行走馬達轉(zhuǎn)速、壓力不同的原因可能有以下6個方面:一是2個主泵排量不同或者后泵內(nèi)泄漏大，二是右側(cè)行走閥泄漏、閥芯卡滯或者右側(cè)先導(dǎo)壓力不足，三是回轉(zhuǎn)接頭泄漏或其內(nèi)部竄油，四是行走馬達平衡閥卡滯，五是行走馬達溢流閥泄漏，六是行走馬達內(nèi)部泄漏。
3、故障排查
根據(jù)以上原因分析，我們逐一進行排查，如下所述。
將2個主泵的出油管相互對調(diào)，即將前泵給右行走馬達供油，后泵給左行走馬達供油。對調(diào)后試機，故障現(xiàn)象依舊，這說明2個主泵工作均正常，且負(fù)流量反饋信號正常。
將2只量程為0-6MPa壓力表分別接在行走閥的先導(dǎo)油口a和b，測得旋挖鉆機前進、后退時先導(dǎo)壓力均為3.8MPa，由此說明先導(dǎo)壓力正常，排除了先導(dǎo)油路存在故障的可能。拆檢右行走閥，發(fā)現(xiàn)其閥芯活動自如，無卡滯現(xiàn)象，由此排除右行走閥存在故障的可能。
拆檢右側(cè)行走馬達的平衡閥，發(fā)現(xiàn)其閥芯活動自如，無卡滯現(xiàn)象。檢察平衡閥節(jié)流孔通暢，沒有被污物堵塞。將左、右側(cè)行走馬達平衡閥均拆下清洗，并將左、右側(cè)行走馬達的平衡閥對調(diào)安裝后試機，故障現(xiàn)象依舊，由此排除平衡閥存在故障的可能。
用鉆斗勾住右側(cè)履帶前端，操縱右行走先導(dǎo)閥，使右側(cè)行走馬達溢流，無論是前進還是后退，溢流壓力均為15MPa左右，不能達到系統(tǒng)額定溢流壓力(36MPa)，由此說明右側(cè)行走回路某個元件內(nèi)泄漏過大，無法建立起足夠的驅(qū)動壓力，致使旋挖鉆機行走向右側(cè)跑偏。結(jié)合之前分析和排查結(jié)果，初步判斷內(nèi)泄漏部位可能在回轉(zhuǎn)接頭、行走馬達、緩沖溢流閥3個部位。
將左側(cè)行走馬達的緩沖溢流閥與右側(cè)行走馬達的對調(diào)，故障依舊，由此排除緩沖溢流閥出現(xiàn)故障的可能。將回轉(zhuǎn)接頭上的左、右側(cè)行走軟管對調(diào)，故障依舊，由此排除回轉(zhuǎn)接頭出現(xiàn)故障的可能。至此判定，故障原因為右側(cè)行走馬達內(nèi)泄漏過大。我們將右側(cè)行走馬達拆解，發(fā)現(xiàn)其缸體與配油盤摩擦副表面有明顯劃痕，磨損嚴(yán)重，且無法修復(fù)，將右側(cè)行走馬達更換成新品，試機后故障消失。
我們從右側(cè)行走馬達異常磨損情況分析，造成其磨損主要原因是液壓油污染度加重。更換新行走馬達同時，我們更換了液壓系統(tǒng)的進、回油濾芯及液壓油。