【我的這一年】歲末年尾 一失足成千古恨！

細數(shù)來這里打工已經(jīng)整整三年，和這臺現(xiàn)代挖機相識已經(jīng)是兩年半了，我萬萬沒想到，他的短暫人生竟然是我來陪伴，接車時是我，今天把他從海里拖出來的也是我。2018年僅有的五天里，卻發(fā)生了這樣的悲痛事故。
我的這一年真是五味雜陳…………

他的背影讓我無比心痛

最初的位置

事故發(fā)生在2018年12月26日上午10:07分。
接到領(lǐng)導借用我們挖機的通知，我就趕到現(xiàn)場算是監(jiān)護吧！司機名字叫吉米，跟著中國人開重型機械至少有五六年了，在菲律賓康塞普森發(fā)電廠周邊算是很牛逼的司機。大家都很信任他的技術(shù)，包括我也佩服他相當?shù)哪懘蟆?/pre>
			
		
			
			

				

					
				
				
				
要說和他沒有感情，那是假話
				
			
			
		
			
			
事故現(xiàn)場位于海邊，是發(fā)電廠汲取海水的管道有輕微漏點，借用煤場挖機查找漏點的。挖了大約三米多深，還沒能找到漏點，但是此時挖機履帶一陷再陷，在場的所有人都擔心挖機爬不上來。好在吉米招數(shù)多，速度快，從泥潭里撤了出來。
			
		
			
			

				

					
				
				
				
很心疼
				
			
			
		
			
			
由于此處漏點屬于發(fā)電廠重大缺陷，領(lǐng)導再三強調(diào)必須找到此處漏點，否則發(fā)電廠將要面臨關(guān)停。
			
		
			
			

				

					
				
				
				
很難過
				
			
			
		
			
			
匯報挖機身處險境時，領(lǐng)導親自到場了，沒辦法繼續(xù)挖吧！換了個地方繼續(xù)挖，但是需要挖機行走到另一側(cè)，在行走過程中，吉米沒有用鏟斗試探地勢的軟硬，也沒有使用烏龜檔，在我心里吉米是土生土長的海邊人，再加上他經(jīng)驗豐富，應該是有把握的，好在我喊停止的時候他果斷的停了車，迅速回轉(zhuǎn)倒退，但是為時已晚…
			
		
			
			

				

					
				
				
				
戴安全帽的是吉米
				
			
			
		
			
			
領(lǐng)導也沒辦法，領(lǐng)導沒有讓挖機下海游泳，作為我來說更是沒有海邊操作經(jīng)驗…
			
		
			
			

				

					
				
				
				
挖
				
			
			
		
			
			
最后租賃當?shù)乜ㄌ赝跈C來救援，算是了結(jié)了現(xiàn)代220-9s最后的心愿。
			
		
			
			

				

					
				
				
				
拉我一把
				
			
			
		
			
			
故事不重要，重要的是我們工程車輛司機操作的原則：膽大心細缺一不可。
重要的是，我們老板或者施工員千萬不要急于求成，臨近年關(guān)，老鐵們一定要穩(wěn)中求勝，安全第一！
在此祝福老鐵們元旦快樂！身體健康！闔家幸福！
祝福鐵甲網(wǎng)站在新的一年里飛黃騰達，步步為贏！
			
		
			
			

				

					
					
					
				
				
			
			
		

		
		

			
			
			
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R215-9