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速請(qǐng)大神指點(diǎn)：老款沃爾沃240憋車
這臺(tái)機(jī)子是07年的沃爾沃240，18年我接的手，之前一直是我叔在養(yǎng)這臺(tái)車。沃爾沃這車易上手，平時(shí)沒什么毛病，就是油封，好漏油。分配器由滲油慢慢演變成滴油。沃爾沃這滲油，真是讓人頭疼。
接這臺(tái)車的時(shí)候，G模式就有點(diǎn)憋車了，干臺(tái)班活，一直G3模式，每次加油都比在工地另一臺(tái)挖掘機(jī)小松-7，加的多。干同樣的活，同時(shí)加油加到跳槍，到下次加油的時(shí)候，同樣加到跳槍都比它多加250元左右。而且動(dòng)作也比以前慢了。算了算這可是一筆不小的開支，一個(gè)月下來，人工費(fèi)出來了。
那就開始找原因吧，首先把車保養(yǎng)一遍，機(jī)油，機(jī)濾，柴濾，空濾，液壓油濾芯，先導(dǎo)濾芯。還是那樣，請(qǐng)來師傅，測了測，先導(dǎo)壓力，泵的輸出壓力也正常，難道是油嘴不行了？好吧，拆油嘴，上工作臺(tái)看看，6個(gè)噴油嘴，兩個(gè)卡死，另三個(gè)霧化不是那么好了，滴油，只有一個(gè)還湊合。換了6個(gè)博士的。裝上以后，輕微的黑煙解決了（以前這車干活的時(shí)候，有輕微的黑煙。）但是還是憋車，動(dòng)作慢。
說干就干，找原因，上車操作，挖土憋車，從F3模式加油門，一直加到H模式，發(fā)現(xiàn)奇怪的現(xiàn)象，F(xiàn)3、F2、F1模式憋車正常，油門從F1模式一加到G3模式，轉(zhuǎn)速掉400轉(zhuǎn)（F1模式掉100轉(zhuǎn)，G3掉400轉(zhuǎn)）油門越高，掉轉(zhuǎn)越厲害。這真讓人頭疼了，請(qǐng)大師給支招。找了一位師傅，他說這老款沃爾沃有兩個(gè)電腦版，有可能是控制液壓流量的電腦板，輸出信號(hào)是10，可是接收的卻是3。
油門越大越憋車，速請(qǐng)大師指點(diǎn)
圖片
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泵控、全能王電路吳師傅
2019-04-18
發(fā)動(dòng)機(jī)功率跟液壓泵功率不匹配導(dǎo)致放流不精準(zhǔn)出現(xiàn)憋車熄火冒黑煙，動(dòng)作慢，建議你安裝個(gè)泵控不貴可完美解決！關(guān)注我主頁
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饅頭挖挖機(jī)
2019-03-24
不我用找個(gè)就兩個(gè)原因，一個(gè)是比例電磁閥，一個(gè)是單體泵電路
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ywc1330635
2019-01-22
調(diào)節(jié)器有毛病
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住紅油
2019-01-22
真不知道
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往事成名
2019-01-21
也就是壓力調(diào)小點(diǎn)勁頭差點(diǎn)速度能快
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songchuanabcd
2019-01-21
我以前的210也是，油門大了憋車，f模式就差點(diǎn)，沒修，一直用到賣車
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1084344644
2019-01-22
其實(shí)用起來也湊合，就是比別的車多燒油，
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grant8888
2019-01-21
大泵壓力高于發(fā)動(dòng)機(jī)壓力？不懂，瞎說的
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調(diào)流量，
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壓力調(diào)小點(diǎn)，試過，動(dòng)作很慢，憋車稍微輕點(diǎn)
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