吊車翻車事故，無(wú)外乎這幾項(xiàng)，請(qǐng)千萬(wàn)注意，不要再犯！

吊車出現(xiàn)翻車事故，無(wú)外乎這幾項(xiàng)，森源重工友情的提醒大家，請(qǐng)千萬(wàn)注意，不要再犯！

1、超載
超載是現(xiàn)階段吊車行業(yè)“超普遍”的違規(guī)操作，又是引起翻車的高風(fēng)險(xiǎn)要素。
吊車的吊重是隨之重臂的傾斜角轉(zhuǎn)變而變化的（實(shí)際可參考起重性能表或電腦），《起重機(jī)安全管理規(guī)程》要求“起重設(shè)備嚴(yán)禁超負(fù)荷運(yùn)作?！痹诰唧w工作上因?yàn)閷?duì)所吊物件的重量估算不清，或?qū)Π踩[患 太少重視而超重起吊，使起重機(jī)失去平衡而翻車。

前方超載

2、支腿
一直以來(lái)，吊車支腿下陷事故經(jīng)常發(fā)生。
這種事故的直接原因是：支腿接觸的路面軟硬不一，導(dǎo)致支腿不勻稱下陷。普遍的易于導(dǎo)致支腿下陷的地面有：回填土、碎石地、泥地、、地形邊緣、排水渠等空心場(chǎng)地，甚至水泥地也會(huì)常有下陷情況發(fā)生。

防止支腿下陷的關(guān)鍵實(shí)施如下：
支腿必須支承在平整而穩(wěn)固的路面上，通常應(yīng)使用枕木、鋼板。
支腿不可以支承在挖方地基周邊，避免滑坡。
支腿不可以支承在各類埋設(shè)物（地下管道，地下工程的出入口處）上，避免塌陷。

3、回轉(zhuǎn)過(guò)快
吊車在吊裝物件之初，通常不容易翻車，翻車常產(chǎn)生在回轉(zhuǎn)過(guò)程中。這是因?yàn)榛剞D(zhuǎn)會(huì)產(chǎn)生離心力，回轉(zhuǎn)越快，離心力越大，根據(jù)力學(xué)原理，吊物的離心力和重力的合力產(chǎn)生在某個(gè)傾斜角度上，該合力大于吊物重力，且方向傾斜，效果等同于超載+歪拉斜吊，十分危險(xiǎn)。因此，各位吊友要注意回轉(zhuǎn)速度不應(yīng)過(guò)快。

圖為：某廠內(nèi)試車時(shí)，客戶回轉(zhuǎn)過(guò)快，砝碼拉翻吊車

4、變幅、伸縮臂操作程序錯(cuò)誤
在吊裝流程中，假如操作伸臂或趴臂，就會(huì)易于發(fā)生翻車。由于趴臂和伸臂，全是在給吊車增加負(fù)重，是在作“加法”，假如在此之前吊車己經(jīng)滿負(fù)荷，繼續(xù)作“加法”則可能瞬間超載翻車。

5、超速轉(zhuǎn)彎
因?yàn)榈踯囍匦谋纫话闫囍匦母撸艮D(zhuǎn)彎行駛速度太高，也會(huì)發(fā)生翻車。

6、轉(zhuǎn)盤鏈接螺栓斷裂
比如，某年在某建筑工地，發(fā)生一起汽車式起重機(jī)翻車事故把一名掛鉤工人砸死，檢查事故原因是轉(zhuǎn)盤連接螺栓連接連續(xù)被切斷，造成上車翻倒事故。因此連續(xù)螺栓必需安全可靠，保證滿足強(qiáng)度要求。

7、吊車折臂事故
“折臂”事故多是由于起重臂小幅度仰角過(guò)大，再加上慣性的作用，使起重臂折臂。起升繩超卷?yè)P(yáng)或變幅機(jī)構(gòu)超過(guò)行程都可能向后折臂。吊臂與建筑物相撞也是發(fā)生折臂事故的原因之一。

8、防止折臂應(yīng)注意的安全事項(xiàng)如下；
1）小幅度時(shí)，要留意防止起重機(jī)后折臂，特別是滿負(fù)荷松鉤，首先把物品放在地上，然后放些鋼絲繩再松鉤，不準(zhǔn)突然松鉤。
2）當(dāng)?shù)跹b體積大的物件時(shí)，要留意物件與起重臂相碰撞，要留一定的余量。同時(shí)，要防止物品擺動(dòng)與起重臂相碰。
3） 預(yù)防起重臂與建筑物相碰。在建筑施工作業(yè)的起重機(jī)要考慮到起重臂的話動(dòng)范圍，避免起重機(jī)變幅或回轉(zhuǎn)時(shí)與建筑物相碰，避免順壞起重臂及建筑物。
除此之外，需注意起重臂銷軸、變幅繩的滑輪的檢查。曾發(fā)生過(guò)起重臂銷軸被切斷的事故。
9、斜吊引起的事故
《起重安全管理規(guī)程》指出：“禁止斜吊。嚴(yán)禁吊拔埋在地底或凝結(jié)在路面、設(shè)備上的東西。”
斜吊等于在起重臂端作用一個(gè)水平力，提升了傾翻扭矩，同時(shí)也使鋼絲繩拉力提升。因而應(yīng)嚴(yán)禁“歪拉協(xié)斜拽”。

10、吊車觸電事故
防止起重機(jī)觸電事故的安全注意事項(xiàng)是：
1) 起重機(jī)工作時(shí)，起重臂、鋼絲繩、吊具以及吊物，與輸電線的極限距離不應(yīng)小于規(guī)定值。
2) 吊裝時(shí)，捆綁掛勾結(jié)束，不應(yīng)用手幫扶吊物，或牽拉鋼絲繩，一防在觸電時(shí)被傷害。
3）從1個(gè)施工現(xiàn)場(chǎng)轉(zhuǎn)至其他施工現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，起重臂應(yīng)放平，禁止外伸仰起重臂行駛，更不可以有人手牽鋼絲繩走動(dòng)，避免觸電傷害。
4）在郊外寬闊場(chǎng)所工作時(shí)，如遇暴風(fēng)雨應(yīng)將起重臂收回放正，避免雷擊。絕大部分安全事件是因?yàn)閷?duì)安全注意不足違章作業(yè)導(dǎo)致的，為做好生產(chǎn)安全，務(wù)必提升對(duì)生產(chǎn)安全的了解，遵循安全操作規(guī)程。

11、自燃事故
吊車產(chǎn)生自燃事故，大機(jī)率是吊車電路老化造成的?；蛟S，也是別的緣故，比如剎車溫度過(guò)高、平臺(tái)上雜物堵住排氣口、車上有易燃物、機(jī)械摩擦等等。吊車自燃沒(méi)有征兆，因而吊友們需給吊車配好消防器，在燃燒物未起時(shí)立即澆滅，同時(shí)還要留意定時(shí)維修舊款吊車。

以上是森源重工總結(jié)的吊車翻車事故常見(jiàn)案例，希望可以幫到大家！