喜提格爾發(fā)大三橋拖車

今年為了業(yè)務(wù)的需要，準(zhǔn)備提臺(tái)拖車，經(jīng)過在三多方面，實(shí)際情況和國家政策的考慮，目標(biāo)車型是后八輪拖車，買專用車肯定選隨州改裝廠的，大楷問了一下情況，后來目標(biāo)定在格爾發(fā)K3,玉柴290馬力，9檔變速箱，457后雙橋，全浮駕駛室，氣囊座椅，原裝冷暖空調(diào)，非常的冷，問的銷售價(jià)格都報(bào)得比較理想，后來想起了龍哥買拖車被廠家給套路了，想想都害怕，決定找龍哥淘點(diǎn)精煉，龍哥介紹兩個(gè)銷售，決定啟程去湖北看底盤，看做工，開車10多個(gè)小時(shí)，到了隨州，先去大廠和外邊的看了下，感覺還都不錯(cuò)，

這個(gè)就是格爾發(fā)的底盤，和10年前的做工完全不一樣，有點(diǎn)寶馬車的做工，呵呵，這里高抬格爾發(fā)了

看了大廠家的，都中午了，龍哥介紹的那邊也在吹我們過去吃飯，我給他講，我們?cè)谶@邊看看，飯都不等我們了，我們?cè)谶@邊隨便吃一點(diǎn)，吃了就過去看看，我們幾個(gè)在這邊隨便吃了點(diǎn)，味道還不錯(cuò)，吃了飯，開著導(dǎo)航到了龍哥介紹的那邊去看了一下，給我的感覺就是，廠沒有那邊的大，但車很多，提車的人也很多，車間很忙碌，

工人在不停的忙碌，主要就是焊接，底盤，改裝廠都不是他自己生產(chǎn)的，在這里車間也看了，底盤也選好了，就到辦公室開始吹牛了，我提出我自己需要的配置，爬梯加寬，加長，該有的配置都說得很清楚，我告訴他，我們不要玩套路，該怎么做就怎么做，，當(dāng)然，首先要和發(fā)改委公告尺寸一樣，只是細(xì)節(jié)上要提出要求，因?yàn)槭驱埜缃榻B過去的，這個(gè)銷售也知道龍哥的遭遇，所以報(bào)了一個(gè)賣價(jià)，賣價(jià)比大廠的報(bào)價(jià)都貴，可能這里大家都和懷疑，為什么不去買大廠家的，價(jià)格還便宜，我告訴大家，龍哥都被套路了，最后花的錢，比這個(gè)價(jià)格還貴，所以直接選貴的，最后，銷售經(jīng)理送我臨牌和臨時(shí)交強(qiáng)險(xiǎn)，交定金，回家了，悄悄的告訴大家，95年的時(shí)候我和我父親去十堰買車也被套路了，所以這次我父親是非常不放心我去定車，呵呵，以前信息閉塞，現(xiàn)在信息發(fā)達(dá)

回家的時(shí)候經(jīng)過三峽大壩，全世界都著名的工程，不得不去看看，結(jié)果，還是被景區(qū)的給套路了，只不過看的風(fēng)景不一樣，

回家后想提車的時(shí)候提前兩天給我的銷售經(jīng)理打電話，頭一天晚上坐飛機(jī)去武漢，那邊銷售經(jīng)理給我把順風(fēng)車都聯(lián)系好了，只能說，安全方便，半夜到的武漢，過去150/60公里路程，100塊一個(gè)人順風(fēng)車，我這邊上飛機(jī)前，那邊把酒店定好，睡了3/4個(gè)小時(shí)，銷售經(jīng)理在酒店樓下等我們?nèi)コ栽顼?，隨州早飯是吃干拌面，芝麻醬，還習(xí)慣，我們重慶吃麻辣面，味道偏清淡，上午辦完手續(xù)，檢查車，該檢查的檢查，發(fā)票拿不到，先回家，發(fā)票順豐過來，出門加油，加尿素，先開始還真開不慣，法士特變速箱不帶同步器，對(duì)于我這種20幾年的老司機(jī)，不是什么事，銷售經(jīng)理邀請(qǐng)我們吃了飯?jiān)谧?，我想想中午了，吃了好趕路，飯菜都不錯(cuò)，一路向西，從中午一直開到晚上11點(diǎn)鐘，頭晚上坐飛機(jī)，有點(diǎn)累，所以到了重慶開州決定休息幾個(gè)小時(shí)在走，格爾發(fā)的臥鋪不錯(cuò)，能睡兩個(gè)人，早上5點(diǎn)又開始走，開州2個(gè)半小時(shí)到家

回家第一件事就是大紅BP響起來，

回家聯(lián)系黃牛，第二天早早的就去上戶，準(zhǔn)備好所有的資料，第一天上線檢測(cè)，唯一沒有一次性過的就是，車皮超重40公斤，在這里，不要在談，什么地方要加厚，厚了，上不了戶，超重，下午買購置稅，交保險(xiǎn)，兩個(gè)人跑了一天，感覺交購置稅沒有以前方便，太復(fù)雜了，交完稅，下半了，只能下個(gè)星期去人檢，星期一早早的起來，去第一個(gè)，jc10點(diǎn)才上班，測(cè)量，照相，又等了一天，公告相符，在這里資料基本上做完了，就等選號(hào)牌，車管所的效率就是快，等你一下午，資料沒有拿到]JC這里，只能搭順風(fēng)車回家，第二天又搭順風(fēng)車去車管所，又等了半上午，終于見到我的資料，又等，后面的就是等，一個(gè)人檢查資料，等到下午4點(diǎn)，終于該我選號(hào)了，選了號(hào)，按好電子牌，回家了，上個(gè)牌，上了三天，，呵呵，

回家按剎車噴水，云貴川都知道，坡大，剎車必須要有很好的冷卻系統(tǒng)，這個(gè)車，每個(gè)朋友都說沒有買錯(cuò)，很適合，但我想說說這個(gè)車的缺點(diǎn)，我感覺檔位太少，高速，滿油門最多一百碼，這樣的話油耗很高，發(fā)動(dòng)機(jī)的傷害也特別大
在這里，非常的感謝龍哥，和大力的萬經(jīng)理，

拖了兩次，履帶上去很滑，用蓮坂燒上去，

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