沃爾沃挖掘機(jī)源自瑞典,以人性化設(shè)計(jì)勝出,在高端市場(chǎng)占有一席之地,但售價(jià)在國(guó)內(nèi)卻是“價(jià)格屠夫”。對(duì)個(gè)人機(jī)主而言,如果沒(méi)有長(zhǎng)期穩(wěn)定的活是不敢入手的,而今天我見(jiàn)到這個(gè)沃爾沃EC240B機(jī)主季曉波他有底氣說(shuō):養(yǎng)得起!
“心簡(jiǎn)單,世界就簡(jiǎn)單,心自由,生活就自由?!?從北京到大內(nèi)蒙一路急剎像跑毒,印入我眼前的是一排排風(fēng)力發(fā)電站、白樺林、黑土地、大草地、拖拉機(jī)……小時(shí)候被教育放牛沒(méi)有出息,現(xiàn)在突然羨慕山坡上踏著碎步吃草的馬。嗯,真香!
話回正題,在距離興安盟突泉縣40公里的地方,找到了這臺(tái)沃爾沃。在等待機(jī)主到來(lái)前先喵了一眼車的主要部件號(hào),生產(chǎn)年份大概是2011年。鏈條磨損厲害,大臂處好幾根管路有更換,原版原漆,整車大件干凈不漏油。從二手的角度上來(lái)看,這是一臺(tái)極品飛車!
prime在很多詞語(yǔ)中有不一樣的意思,我會(huì)把它翻譯成“精華”,這就像論壇的精華帖一樣有質(zhì)量
沒(méi)多久機(jī)主季小波開(kāi)著皮卡來(lái)了,得益于之前對(duì)車況的評(píng)估,我想問(wèn)的2個(gè)問(wèn)題都有了答案。
1.鏈條是干石方的時(shí)候磨損的
2.管路是冬天室外低溫凍壞的
本著鐵甲用心服務(wù)用戶的使命,我想不光光是采訪,如果能幫助這個(gè)甲友解決他的問(wèn)題更有意義。
發(fā)動(dòng)機(jī)是2010年的,9000多小時(shí)沒(méi)拖過(guò)后腿
回轉(zhuǎn)除了換過(guò)幾根管,其他沒(méi)問(wèn)題。回轉(zhuǎn)接頭有點(diǎn)滲油,在這個(gè)小時(shí)數(shù)也比較正常。
儀表板玻璃開(kāi)裂,不影響使用,小問(wèn)題
在季哥手里用了7000小時(shí)(北方施工期短)真正讓他覺(jué)得頭疼的故障有兩個(gè)問(wèn)題,其中一個(gè)是主控閥管路漏油,不過(guò)現(xiàn)在已經(jīng)焊住了。
另一個(gè)問(wèn)題是膨脹水壺開(kāi)裂,前前后后原廠副廠好幾個(gè),原廠500,副廠400。話不多說(shuō),直接拿出電話搖人。北京鐵甲總部的沃爾沃專家視頻連線,車不高溫也有節(jié)溫器,加的都是防凍液,初步判斷是膨脹水壺蓋堵上了,無(wú)法泄壓所致,需要檢查這個(gè)蓋子,但在現(xiàn)場(chǎng)機(jī)主沒(méi)找到。
我邊學(xué)邊看,原來(lái)這個(gè)每個(gè)膨脹水壺都是有壓力值的,當(dāng)達(dá)到一定壓力,就要通過(guò)水箱蓋泄壓。如果壓力排不出去,就會(huì)造成故障。
拖車和司機(jī),這位機(jī)手參加過(guò)2014年鐵甲大旗活動(dòng),這次有幸認(rèn)識(shí)他當(dāng)然不能放過(guò),六年機(jī)手生涯他有很多心里話想跟大家說(shuō),這里錄制了一段視頻。
不一會(huì),季老板接到活了。這里說(shuō)一下他的經(jīng)營(yíng)方式。
1.保養(yǎng)到位,能自己動(dòng)手的絕不讓別人來(lái)!在鏡頭前說(shuō)出“養(yǎng)到底”中能看出對(duì)這臺(tái)車有深厚感情。
2.主要干政 府的活,這樣的活輕松單價(jià)高。在小城里人脈優(yōu)勢(shì)非常關(guān)鍵,走到哪里有關(guān) 系好辦事!買這臺(tái)車花了100多萬(wàn),季哥之前承包一個(gè)活就100多萬(wàn),按他的話說(shuō):早就回本了,現(xiàn)在有活就干,沒(méi)活就歇著,一點(diǎn)壓力都沒(méi)有。
3.養(yǎng)著兩個(gè)小挖機(jī),一臺(tái)老神鋼60在家里備用,一臺(tái)久保田雇了本地司機(jī)開(kāi),還有個(gè)拖車自己開(kāi),完全忙得過(guò)來(lái)。
希望季哥事業(yè)長(zhǎng)虹,司機(jī)身體健康早日買上自己的設(shè)備做老板,下次再見(jiàn)!
關(guān)于干零活養(yǎng)沃爾沃,你有什么想說(shuō)的?
壓縮機(jī)老是掉
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掉溫度嗎還是?能否描述更清楚一些
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