陜西甲友回憶在以色列務(wù)工的歲月

先來張自己現(xiàn)在的照片、故事的主人公。來自陜西渭南、91年出生的工程機(jī)械操作手。

我們排好隊(duì)準(zhǔn)備值機(jī)，隊(duì)伍還算整齊托運(yùn)好行李后與平時(shí)坐飛機(jī)不同的是我們接下來要經(jīng)過一個(gè)出境的關(guān)口才能到登機(jī)口。我記得大概是凌晨一兩點(diǎn)的飛機(jī)，飛機(jī)很大我記得橫向一排大概有8個(gè)座位。我旁邊坐的是一個(gè)留學(xué)生也是去莫斯科轉(zhuǎn)機(jī)，他去哪個(gè)國家我忘了，經(jīng)過8個(gè)小時(shí)的飛行我們降落在了俄羅斯首都莫斯科。在這里轉(zhuǎn)機(jī)我們是不能出機(jī)場(chǎng)的只能在機(jī)場(chǎng)里邊等，我記得莫斯科當(dāng)時(shí)下著小雨。望著機(jī)場(chǎng)外邊忙碌的工作人員，當(dāng)時(shí)心里想有機(jī)會(huì)一定要去俄羅斯轉(zhuǎn)一圈，看看克里姆林宮還有紅場(chǎng)等等，雖然當(dāng)時(shí)沒能走出機(jī)場(chǎng)至少也呼吸到了莫斯科濕潤的空氣，心里竊喜。我們8個(gè)人順利找到了飛往以色列的登機(jī)口，機(jī)場(chǎng)很大走了查不多20分鐘才找到。時(shí)間還早我提議大家拍個(gè)合照，留個(gè)紀(jì)念。

這個(gè)里邊沒我，我在拍照，下邊一張有我

12年的自己

莫斯科機(jī)場(chǎng)

機(jī)場(chǎng)的航天服模型

這個(gè)就是轉(zhuǎn)機(jī)去以色列的機(jī)票，

時(shí)間很快飛以色列的飛機(jī)正在做準(zhǔn)備，這次我的旁邊坐的是一對(duì)猶太夫婦，帶了一個(gè)小孩。通過簡單的英語溝通的那個(gè)小孩7個(gè)月了，給大家上個(gè)圖瞧瞧。

經(jīng)國個(gè)小時(shí)的飛行，飛機(jī)安全降落在了以色列首都特拉維夫國際機(jī)場(chǎng)。猶太人做什么事情都特別的認(rèn)真，一點(diǎn)也不著急，入境手續(xù)特別慢。項(xiàng)目部派來的張書記已經(jīng)在機(jī)場(chǎng)等待我們的到來，經(jīng)過兩三個(gè)小時(shí)的入境流程我們8個(gè)人順利與張書記會(huì)和。張書記已經(jīng)買好了機(jī)場(chǎng)到工地附近那座城市的火車票，看來是經(jīng)常來接機(jī)，對(duì)這里特別熟。后來與他的聊天中得知張書記已經(jīng)是第二次在以色列工作了，06年的時(shí)候他們籌備建造了以色列第一座公路隧道卡梅爾隧道。上了火車，要說是火車其實(shí)跟國內(nèi)的地鐵一樣無人值守，刷卡進(jìn)站，上車后沒有固定的座位，自己找座位坐?；疖嚿虾芸沾蠖鄶?shù)都是軍人，望了望周圍再忘了往我旁邊嚇了我一身冷汗，就在我旁邊坐著一個(gè)女兵特別漂亮。金頭發(fā)大眼睛，目測(cè)身高170以上。重要的是她手里抱著一把AKbu槍，備用彈jia里填滿了zi彈我猜想是shi彈。

當(dāng)時(shí)沒敢拍照長得跟上邊照片這個(gè)女孩差不多一路上我沒和她說一句話，一直望著窗外生怕她的槍會(huì)走火?；疖嚦隽颂乩S夫基本都是沿著海邊飛馳，地中海特別藍(lán)很大一眼望不到邊。從機(jī)場(chǎng)到工地附近的那座城市大概需要一個(gè)小時(shí)的車程，很快火車到達(dá)與工地20km左右的一個(gè)海濱城市阿口。項(xiàng)目部來了兩臺(tái)車來接我們直接到了工地我和其中3位共四個(gè)人被分到了東口工區(qū)，剩下的四個(gè)分到了西口工區(qū)，西口距離項(xiàng)目部很近，但是東口工地對(duì)面有座小鎮(zhèn)相對(duì)方便一些，沒事了可以去逛逛，重要的是介紹我來的那位叔叔在東口工區(qū)管理車隊(duì)我的直接領(lǐng)導(dǎo)。其實(shí)我沒來之前她都給我安排好了，見到他后他曬得很黑告訴我這里紫外線很強(qiáng)很容易被曬黑。包括我也一樣，分好宿舍整理好床鋪后洗了個(gè)澡好好睡了一覺。

起床后工地周圍轉(zhuǎn)了，隧道口遇到的老外的卡特彼勒鉸接式卡車，第一次見。洞口的路基是他們開挖的，挖機(jī)最小也是360起步。

請(qǐng)忽略我的發(fā)型國外理發(fā)不方便，照片是去了一段時(shí)間拍的

斯堪尼亞隨車吊

老外上班必須三件套，安全帽，反光背心，勞保鞋。安全意識(shí)特別強(qiáng)，如果噪音過于大環(huán)境還會(huì)帶耳套。

我們的營地，北奔重卡是國內(nèi)買好通過海運(yùn)發(fā)過去的，院子里邊的沃爾沃兩頭忙是老外的在我們這里暫時(shí)放著。

靠近挖機(jī)那臺(tái)小松380側(cè)翻裝載機(jī)是我開的，工地有3臺(tái)去的都是上個(gè)項(xiàng)目干下來的08年的機(jī)子但是沒做多少活隧道打通后就一直在庫房放著，這工地開工前剛保養(yǎng)好的車況還算可以。領(lǐng)導(dǎo)讓我挑一臺(tái)，我選了其中一臺(tái)外觀算最好的3000多小時(shí)。因?yàn)槲移綍r(shí)喜歡洗車外觀好的好打理，挖機(jī)是小松210-7兩臺(tái)有錘一臺(tái)帶都斗子

第二天我們剛來的8個(gè)人聚集到了項(xiàng)目部會(huì)議室老外給我做了上崗前的培訓(xùn)，主要是安全。給我們發(fā)了電話卡，話費(fèi)很便宜，好像不到一毛一分鐘打國內(nèi)，話費(fèi)發(fā)工資的時(shí)候會(huì)從工資里直接扣了，有明細(xì)。還有就是我們的工資是一季度一發(fā)，從不拖欠，簽合同的時(shí)候交了一萬的保證金回國后最后一次工資也給發(fā)了。后邊還有考試是由老外的交通jing察監(jiān)考的，合格后發(fā)證才能上崗。我也順利通過各項(xiàng)考試。上邊照片就是我的工作zheng，全是希伯來文大概意思就是我可以在場(chǎng)內(nèi)駕駛汽車，裝載機(jī)，挖機(jī)

小松210，后邊那個(gè)是是老外的全地形叉車，可以伸縮四驅(qū)的，還可以轉(zhuǎn)換3種轉(zhuǎn)向模式視線輪轉(zhuǎn)向。

這臺(tái)單橋平板車是在國外買的二手，讓我們?cè)撟鰹⑺?，平時(shí)我來開算加班25塊人民幣一小時(shí)，我主要開裝載機(jī)開挖機(jī)的時(shí)候也算加班。反正就是下了裝載機(jī)另外做的所有事情都算25一小時(shí)加班費(fèi)

奔馳罐車，從設(shè)備可以看出以色列是發(fā)達(dá)的，

上邊是一些卡特彼勒膠卡的照片，大家可以了解一下，那時(shí)候我是第一次見。

老外的卡特彼勒966裝載機(jī)，沒有方向盤，手柄控制。

我也上去試試，比小松380好的多，未完待續(xù)

洞口的路基是由以色列本地一家公司做的，老板實(shí)力特別厲害一水的卡特彼勒

膠卡還是特別厲害，爛泥里邊不用鋪鋼板，要不是親眼見到真不敢相信！

里邊有新款的336E，最大的是345。全土方路基沒有石頭，設(shè)備足夠用了。

走到哪里也不忘一顆中國心，加油中國，這件短袖是我從國內(nèi)去之前專門帶的。

我們隧道里邊拉出的石頭由老外用移動(dòng)式破碎機(jī)直接破碎成碎石運(yùn)往各個(gè)工地

這種履帶移動(dòng)式破碎機(jī)我在國內(nèi)之前沒有見過

國外搞工地的老板開的都是這種大皮卡，給我們送柴油送配件的也是

雖然有語言障礙，但是經(jīng)過一段時(shí)間的學(xué)習(xí)，加上簡單的肢體動(dòng)作也使我們成為了朋友，這是一位挖機(jī)司機(jī)，駕駛室收拾得特別干凈、他的兒子15歲不到挖機(jī)開的特別溜，裝載機(jī)皮卡車沒有他不會(huì)開的，開皮卡車經(jīng)常喜歡玩漂移，年齡小個(gè)不高坐到皮卡車上就跟無人駕駛是的，遺憾照片我找不到了。

老外的JCB兩頭忙

是個(gè)阿拉伯司機(jī)頭包的跟個(gè)女人似的

我們每周五下午休息到周日早上上班，沒事的時(shí)候我們會(huì)開工地車出去去附近玩，方向盤位置和中國是一樣的，在那邊我們是允許開車上路的我們開車交警也不會(huì)擋。

我經(jīng)常會(huì)選擇去海邊，特別藍(lán)。

老外的農(nóng)場(chǎng)也是無人看守的，注意??我只是進(jìn)去拍張照片，看看果樹，沒摘人家水果，出了國門一定要注意素質(zhì)不能給中國人丟臉

這個(gè)是西班牙產(chǎn)的阿里瓦濕噴機(jī)，價(jià)位我忘了，反正不便宜，老外專程從西班牙過來組裝調(diào)試好。