卡特彼勒美國最古老的代理商（6）霍爾特公司（有爆料）1

NBA賽事是籃球界全球最頂級的賽事，國內(nèi)CBA與之相比相形見絀，NBA誕生過很多著名的球星：貝利，馬拉多納，羅納爾多，抱歉！跑偏了，那是足球界！NBA巨星：邁克喬丹，科比，詹姆斯，杜蘭特，奧尼爾，姚明等，這些巨星的年收入都是以千萬甚至億來計算，可想而知，這些球星背后的球隊老板收入更是不可估量，相對中國足球隊背后的老板，NBA背后的金主都比較穩(wěn)定，如這一位：皮特·霍爾特（Peter Holt），1948年7月26日出生于伊利諾州皮奧里亞，美國商人。
皮特·霍爾特是美國最大的履帶式拖拉機經(jīng)銷商HoltCat（卡特彼勒代理商之一）的CEO，同時是馬刺體育娛樂公司的所有者、董事長和CEO，公司旗下?lián)碛蠳BA圣安東尼奧馬刺隊、WNBA圣安東尼奧星隊、NBDL奧斯汀馬刺隊、AHL圣安東尼奧狂暴隊四支球隊。這位大爺出生在伊利諾州，皮奧里亞 （卡特彼勒總部），籃球界的主要成就是：2004年入選德克薩斯州商業(yè)名人堂 ，五次NBA總冠軍（1999，2003，2005，2007，2014） ，一次NBDL總冠軍（2012） 。
皮特·霍爾特是履帶式拖拉機（Caterpillar）發(fā)明者本杰明·霍爾特的曾孫。霍爾特家族在圣安東尼奧的歷史起源于1933年，當時皮特的祖伯父比爾·霍爾特搬到了圣城，成為履帶式拖拉機經(jīng)銷商。由于沒有子嗣，比爾把皮特的父親B.D.霍爾特請到圣安東尼奧來和他共同打理生意。1961年，B.D.霍爾特搬到德克薩斯州科珀斯克里斯蒂，開始經(jīng)營自己的履帶式拖拉機經(jīng)銷業(yè)務(wù)。   
皮特·霍爾特出生于伊利諾州皮奧里亞，幼年住在圣安東尼奧，隨后搬到科珀斯克里斯蒂讀高中。作為富家子弟，皮特·霍爾特也曾一度墮落，沉迷于酒精。1966年，皮特·霍爾特在喝醉的情況下和警察飆車，遭到逮捕。在法庭上，法官建議已走上歧途的他考慮去服兵役。皮特·霍爾特隨即進入美國陸軍服役兩年，并于1967年奔赴越南戰(zhàn)場。在服役期間，皮特·霍爾特軍銜至中士，共獲得一枚銀星勛章、三枚銅星勛章和一枚紫心勛章?？磥砀缓雷拥芙?jīng)過洗禮，是可以改變的。
返回美國后，皮特·霍爾特前往加利福尼亞州，在一家投資銀行工作，并涉足了當?shù)氐牟惋嫎I(yè)和酒吧業(yè)。1983年，皮特·霍爾特回到科珀斯克里斯蒂，加入他父親的霍爾特機械實業(yè)公司。作為公司董事長和CEO，皮特·霍爾特成功地擴大了公司的市場范圍，將其從最小的履帶式拖拉機經(jīng)銷商之一發(fā)展成如今美國最大的履帶式拖拉機經(jīng)銷商。1987年9月，皮特·霍爾特父子將公司遷到圣安東尼奧，兼并了比爾·霍爾特1933年創(chuàng)立的公司。隨后，皮特·霍爾特又收購了履帶式拖拉機在達拉斯的經(jīng)銷商，使得其公司在德克薩斯州的份額進一步擴大。
皮特·霍爾特信奉價值定位管理哲學，他認為當?shù)氐纳鐓^(qū)能從一家堅持正確企業(yè)文化的企業(yè)中得到很多好處。一家企業(yè)有責任支持當?shù)氐纳鐓^(qū)建設(shè)，這反過來也能給企業(yè)帶來豐厚的利潤。這種信念正是霍爾特決定投資馬刺隊的重要原因之一。他想把馬刺隊留在圣安東尼奧，他堅信這對于當?shù)睾颓蜿牰际怯欣摹?993年，皮特·霍爾特和22名投資人一起以7500萬美元的價格收購了馬刺隊，并于次年聘請格雷格·波波維奇成為馬刺的總經(jīng)理兼球員事務(wù)執(zhí)行副總裁。  
皮特·霍爾特隨后收購了其他球隊——NBA發(fā)展聯(lián)盟（NBDL）的奧斯汀公牛隊（后改名奧斯汀馬刺隊），美國冰球聯(lián)盟（AHL）的圣安東尼奧狂暴隊以及WNBA的圣安東尼奧銀星隊（后改名圣安東尼奧星隊），并將被收購球隊的球衣顏色都換成了與馬刺一樣的銀黑色。
過去數(shù)年中，皮特·霍爾特的經(jīng)營策略大獲成功。1999年6月，皮特·霍爾特與數(shù)十萬名馬刺球迷一同慶祝了球隊的首個NBA冠軍。為了將球隊留在圣安東尼奧，皮特·霍爾特說服了當?shù)厣鐓^(qū)為球隊建造新的主場：AT&T中心球館。AT&T中心于2000年8月動工建設(shè)，2002賽季正式投入使用，它還是每年一度的圣安東尼奧牛仔節(jié)的舉辦地。隨后，馬刺隊于2003年、2005年、2007年和2014年再奪四次總冠軍，成為聯(lián)盟史上最為成功的球隊之一。皮特·霍爾特是NBA少有的不靠大把砸錢吸引球星，甚至沒有超過奢侈稅觸發(fā)線就能夠使自己的球隊獲得冠軍的老板，這使他和他的馬刺顯得更為傳奇。皮特·霍爾特同時擔任NBA資方勞動關(guān)系委員會zhuxi。 
長期以來，皮特·霍爾特不斷對社區(qū)服務(wù)做出貢獻。他是圣安東尼奧和貝爾縣慈善機構(gòu)的董事長，是世界總裁組織的成員之一，還是帕默爾藥物濫用預(yù)防機構(gòu)的托管人。德州州長里克·佩里任命霍爾特為德州公園和野生動物保護部的主管。作為國際貿(mào)易的堅定支持者，皮特·霍爾特是圣安東尼奧自由貿(mào)易聯(lián)盟和圣安東尼奧經(jīng)濟發(fā)展基金會的董事會成員。他同時擔任圣瑪麗私立學校的董事會zhuxi和圣安東尼奧大通銀行的董事會成員。 
2016.3.10，圣安東尼奧馬刺隊宣布，球隊老板皮特-霍爾特正式退休。
卡特彼勒與籃球有很深的淵源，所以2019年卡特彼勒贊助中國CBA聯(lián)賽。
霍爾特公司總部位于德克薩斯州的圣安東尼奧，成立于1933年?；魻柼厥强ㄌ乇死盏匿N售，服務(wù)，租賃的代理商, 以及發(fā)動機和發(fā)電機組在德州118縣的代理商，代理區(qū)域從紅河到里奧格蘭德?；魻柼剡€提供全面的機器和引擎翻新, 銷售世界各地的二手設(shè)備和土地改造設(shè)備和霍爾特噴霧 King?水車?；魻柼氐拿忠呀?jīng)與重型設(shè)備和卡特彼勒聯(lián)系了100年?；魻柼毓镜氖紫瘓?zhí)行官皮特 霍爾特（馬刺老板）是本杰明 霍爾特的曾孫, 本杰明在1904年制造了第一輛履帶式拖拉機, 他命名為 "卡特彼勒"?；魻柼毓疽殉蔀橘|(zhì)量、誠信和客戶服務(wù)承諾的代名詞。擁有1500名員工的霍爾特 CAT 團隊致力于向重型設(shè)備和引擎用戶提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù), 達到雙贏。

卡特彼勒的英文“caterpillar”原意是“毛毛蟲”?？ㄌ乇死赵缙谠O(shè)備是以它的創(chuàng)始人之一本杰明·霍爾特（馬刺老板的曾祖父）（Benjamin Holt）的名字命名的，就叫“霍爾特（Holt）”。后來是一名美國人威廉·穆蘭德（William Mulholland）將其更名為“卡特彼勒”，同時，還賦予了“caterpillar”一個嶄新的含義——“履帶車”。 
這場“更名風波”還得追溯到上個世紀初。1908年正值老羅斯福（（（西奧多·羅斯福，推行大棒政策，富蘭克林 羅斯福的遠方叔叔，1905年日俄戰(zhàn)爭開始，日本陸海軍以弱勝強。雖然羅斯福對沙俄在遠東的野心感到不安，對日本軍隊的戰(zhàn)斗力極為欣賞，但是他也不愿意讓日本在遠東獨大。羅斯福召集兩國代表在新罕布什爾州樸次茅斯港進行和談。他對調(diào)停人的角色非常著迷，連哄帶嚇，最終使兩國簽署了樸次茅斯條約。羅斯福因此贏得巨大的國際聲譽，并且獲得1906年度諾貝爾和平獎。后來，他又仲裁了德國與法國在摩洛哥的勢力劃分。一些歷史學家認為，羅斯福的這兩個行動從某種程度上避免了世界大戰(zhàn)。）））卸任美國總統(tǒng)職位、綽號“微笑的比爾”的威廉·塔夫脫上任伊始之際，嚴重缺水的洛杉磯（Los Angeles，California）開始大興土木，建造渡槽引水。 但水源位于距離洛杉磯市區(qū)達數(shù)百英里的歐文斯流域。建造這么一條由成千上萬個上噸重的輸水管道連接而成的渡槽并不是件輕而易舉的事，首要問題就得解決原材料運輸?shù)膯栴}。因為渡槽所經(jīng)地區(qū)都是荒漠，對于只有不到30年發(fā)展歷史的汽車來說，跨越?jīng)]有一條道路、起伏顛簸不斷的荒漠在當時簡直是難以想象。因此，負責建造洛杉磯渡槽（The Los Angeles Aqueduct）的洛杉磯渡槽局這下犯了難。 天無絕人之路。就在這時，第一批拖拉機剛剛下線的霍爾特找到了當時的洛杉磯渡槽局首席工程師威廉·穆赫蘭，信誓旦旦地說他的拖拉機能夠擔此大任。沒其他辦法，威廉·穆赫蘭只好信其有了。很快，第一批下線的100輛霍爾特拖拉機中有27輛馳騁在莫哈韋沙漠（The Mojave Desert）上，并且在一開始就發(fā)揮了非常顯著的作用，顯示出了機械無與倫比的力量。當消息傳回洛杉磯市，大家大為震驚，當時又有28個人購買了霍爾特拖拉機。聆聽著不絕于耳的引擎轟鳴聲，注視著逾越在山坡丘陵之間的霍爾特拖拉機，威廉·穆赫蘭也由衷地為他當初做出的決定感到自豪。 
由于當時的霍爾特拖拉機采用的是履帶式行走裝置，所以威廉·穆赫蘭評價道：“它‘爬行’的樣子像毛毛蟲。（It crawls like a caterpillar.）”于是”卡特彼勒“的名字聲名鵲起，并開始廣泛地流傳于世。 可惜好景不長，人們發(fā)現(xiàn)，在使用過程中，卡特彼勒拖拉機會不時發(fā)生故障。 其實發(fā)生故障在所難免，本無可厚非，可是人們希望，卡特彼勒拖拉機能夠憑借其高效的運輸能力和低廉的運輸成本替代傳統(tǒng)的勞動力運輸方法。但是高昂的維修費用使大家望而卻步，導(dǎo)致最終不得不忍痛割愛，放棄繼續(xù)使用卡特彼勒拖拉機，取而代之的仍是“老伙計”——騾隊。 卡特彼勒的創(chuàng)始人老霍爾特也無可奈何，只能接受這令人哭笑不得的事實。 霍爾特當時的心境我們可想而知，但這也不一定全是壞事。古人講，福兮禍之所倚，禍兮福之所倚。有了這次失敗，卡特彼勒的研發(fā)團隊從中汲取了許多寶貴的經(jīng)驗和教訓，收獲了多種解決方案和技術(shù)改進，例如純鋼構(gòu)造、三速變速箱、更好的彈簧懸架系統(tǒng)、更好的離合器和增強型零件。 
時至今日，卡特彼勒已成為世界第一的工程機械行業(yè)之巨頭，以其產(chǎn)品的高可靠性和耐用性而聞名宇宙，這和當年痛徹心扉的經(jīng)歷不無關(guān)系。
 1913年洛杉磯渡槽工程完工之后，卡特彼勒迎來了第一個輝煌時期——與美國軍方的“蜜月”。 
1914年，一戰(zhàn)爆發(fā)。戰(zhàn)爭初期，美國并未參戰(zhàn)，但這時霍爾特（卡特彼勒創(chuàng)始人之一）已經(jīng)向英國、法國和俄羅斯輸送了1200輛拖拉機。值得一提的是，盡管這些拖拉機的原始使命是應(yīng)用于農(nóng)業(yè)生產(chǎn)，但是這些政府直接將拖拉機發(fā)往前線，軍方將其用于運輸大炮和補給品。甚至當英國陸軍E.D.Swinton上?？吹娇ㄌ乇死胀侠瓩C作業(yè)的情景，遂借鑒其履帶原理，賦予了坦克標志性的運動形式。 在美國宣戰(zhàn)后，卡特彼勒憑借與美國陸軍軍械部之間建立的關(guān)系，霍爾特擴大了工廠規(guī)模以生產(chǎn)政府要求的大量拖拉機。在一戰(zhàn)期間，卡特彼勒總共為協(xié)約國集團生產(chǎn)了5000多輛拖拉機。 
毫不夸張的說，卡特彼勒在一戰(zhàn)中居功至偉，立下了汗馬功勞。 
而由于參與了陸軍機械的研制，卡特彼勒在第一次世界大戰(zhàn)后迅速成長起來，戰(zhàn)爭的播撒和示范效應(yīng)，使得無數(shù)國家的訂單開始涌向這家正在展現(xiàn)勃勃生機的企業(yè)。這也是企業(yè)第一次面對世界化運營，卡特彼勒需要考慮的是：如何建立自己銷售渠道的基礎(chǔ)?它的難點在于，這不是一家快速消費品公司，在內(nèi)行對內(nèi)行的領(lǐng)域中，穩(wěn)定而牢固的合作基礎(chǔ)遠比任何事情都要重要。 
最終，卡特彼勒決定除了針對一些新開放的市場、原始設(shè)備制造廠和美國政府外，企業(yè)的核心將繼續(xù)定在代理商體系上。百年間，卡特彼勒在全球近200個國家和地區(qū)建立了數(shù)目龐大的代理商銷售網(wǎng)絡(luò)，并靠這些代理商在企業(yè)與顧客之間架起了堅實的橋梁。一般來說，代理商制度有三大優(yōu)勢：第一，可以快速拓展市場，而且有利于降低回款風險;第二，廠家可以掌握主動權(quán)，代理商只代理委托方銷售產(chǎn)品，并不擁有產(chǎn)品所有權(quán);第三，代理商體系可以為廠商帶來雙向溝通，并帶來長期穩(wěn)定的合作關(guān)系。 （未完待續(xù)）

毛毛蟲，卡特早期標識

霍爾特員工

一戰(zhàn)期間霍爾特拖拉機舊照

霍爾特公司總部

服務(wù)車

創(chuàng)始人：本杰明  霍爾特

早期照片

早期照片

卡特標識

• 卡特彼勒