未來小挖的新貴？洋馬發(fā)動機(jī)？

各位甲友大家好，在寫帖之前，想問大家一個問題，就是大家有沒有發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)在很多品牌小挖都開始用洋馬發(fā)動機(jī)了！其實除了出于成本的考慮之外還有幾個非常重要的原因。今天我們就來深入的聊聊洋馬發(fā)動機(jī)的大起底！

托起明天的太陽！

實話實說在沒有買日立60之前一直對洋馬不是很了解！但總能聽到很多挖友說洋馬發(fā)動機(jī)容易高溫，沖缸頭墊，噪音大等問題！難道洋馬發(fā)動機(jī)真那么不堪嘛？其實不然，洋馬小功率發(fā)動機(jī)技術(shù)是非常成熟的！可以說首屈一指！就連五十鈴發(fā)動機(jī)在小功率發(fā)動機(jī)領(lǐng)域也望塵莫及！造成其背鍋的主要原因有兩點，1 和挖機(jī)動力參數(shù)不匹配！2 國內(nèi)售后技術(shù)，維修配套跟不上！

一年了，看看是不是還很干凈！

說到這里我們插個題外話！大家都知道五十鈴相比洋馬發(fā)動機(jī)進(jìn)入國內(nèi)較早！大概已經(jīng)有60年的歷史，而且五十鈴發(fā)動機(jī)在應(yīng)用領(lǐng)域非常廣泛，比如非道路工程機(jī)械，各種大小型汽車等等！這就造成了五十鈴發(fā)動機(jī)在國內(nèi)的售后技術(shù)配套維修等一系列方面相當(dāng)扎實！不得不說五十鈴生正逢時！反觀洋馬發(fā)動機(jī)在中國的命運就沒有那么好了！洋馬發(fā)動機(jī)是從船用和農(nóng)用作為主要方向研發(fā)的！所以大家不難發(fā)現(xiàn)洋馬發(fā)動機(jī)從沒有在汽車上應(yīng)用。船用暫時不談，農(nóng)用方面，我們中國有常柴，常發(fā)，玉柴，一拖等等農(nóng)用發(fā)動機(jī)！洋馬壓根進(jìn)不來！洋馬在上海2005年才真正成立洋馬農(nóng)機(jī)公司！嚴(yán)重導(dǎo)致了國內(nèi)對洋馬發(fā)動機(jī)的配套不足！加之中國早年間柴油質(zhì)量。。。（非道路柴油機(jī)和道路柴油機(jī)所用的柴油是不同的）才讓洋馬無辜背鍋！但這并沒有阻止洋馬發(fā)動機(jī)在中國的發(fā)展！

中冷器上的隔熱棉非常重要！可以阻止熱風(fēng)的回流！千萬不要拆掉，掉了，也要裝上！

！
現(xiàn)在大家可以看到現(xiàn)在很多小挖多數(shù)用到了洋馬，久保田等發(fā)動機(jī)，在小噸位小功率動力配套中不在是五十鈴發(fā)動機(jī)的天下。因為相同功率時五十鈴油耗高于洋馬！相反油耗持平時洋馬動力又高于五十鈴！大家還記得早年間日立小挖發(fā)生的普遍高溫事件嘛？其主要原因就是因為配套的五十鈴發(fā)動機(jī)功率儲備不足造成的！那么什么是功率儲備不足呢？開日立小挖的人都知道日立60的車架相對別的挖機(jī)是顯得大的！包括前端工作裝置挖斗也比很多挖機(jī)要大！那個時候日立60的五十鈴發(fā)動機(jī)配套功率是38到40千瓦左右的動力！隨著發(fā)動機(jī)長時間運行造成老化動力會越來越顯得不足！工作量沒有變化而動力越來越小會造成發(fā)動機(jī)燃油燃燒發(fā)生不充分現(xiàn)象！時間久了就積碳！開始惡性循環(huán)！加之國內(nèi)駕駛員對挖機(jī)的保養(yǎng)認(rèn)識不充分！導(dǎo)致這一情況的發(fā)生！

隔熱棉不僅可以起到隔熱作用還有隔音作用！防止發(fā)動機(jī)熱風(fēng)烘烤鐵蓋！導(dǎo)致發(fā)動機(jī)艙溫度過高！非常重要

因此日立更換了洋馬發(fā)動機(jī)！功率達(dá)到了42千瓦，雖然噪音有點大，但保證了功率的充足！相對于配備五十鈴發(fā)動機(jī)時代的價格也降低了不少！隨著國內(nèi)配套的成熟和發(fā)動機(jī)與挖機(jī)參數(shù)的匹配越來越好，所以現(xiàn)在很多小挖都用上了洋馬發(fā)動機(jī)！客觀的講洋馬發(fā)動機(jī)綜合性能比不上五十鈴！但絕對不會在像以前那樣容易高溫！我覺得現(xiàn)在最需要解決的問題就是噪音問題！如果噪音問題能夠解決，我相信洋馬發(fā)動機(jī)必定成為將來小挖的新貴！同時也希望我國的發(fā)動機(jī)技術(shù)快快追趕！能讓國人用到更多更好的國產(chǎn)發(fā)動機(jī)！

大功率發(fā)動機(jī)！動力十足！

寫到最后，其實無論用哪款發(fā)動機(jī)！保養(yǎng)好才是硬道理！特別是各個濾芯一定要用正規(guī)廠家的！特別是機(jī)油濾芯！夏天已經(jīng)到來！希望各位甲友挖友過一個清涼之夏！

• 洋馬