工程機(jī)械液壓缸桿損傷現(xiàn)場(chǎng)修復(fù)工藝【之電刷鍍】

甲友們，在工程機(jī)械使用中，機(jī)器的液壓缸桿難免會(huì)受到損傷，導(dǎo)致漏油，彎曲變形而失效；
對(duì)于碰傷，電擊傷的液壓桿，目前一般有幾種修復(fù)工藝：
1，電弧焊補(bǔ)【氣體保護(hù)焊，氬弧焊也是電弧焊的一種】，特點(diǎn)的修復(fù)速度快，方便；缺點(diǎn)是-能對(duì)液壓桿本身金屬組織產(chǎn)生熱變形【甚至斷裂】，焊補(bǔ)處邊界有咬邊缺陷【成本最低，效果最差】；
2，冷焊補(bǔ)，用專用的冷焊機(jī)進(jìn)行無(wú)熱變形的焊補(bǔ)，特點(diǎn)是無(wú)熱變形，修復(fù)速度快；缺點(diǎn)是硬度低，不耐磨，顏色差異大【應(yīng)急使用】；
3，整體電鍍【鍍前也要修復(fù)損傷處】，特點(diǎn)是修復(fù)后整體外觀均勻，可控制表面硬度，耐磨度高【根據(jù)修理廠的品質(zhì)而定】，缺點(diǎn)是成本高，需要拆卸，修復(fù)周期長(zhǎng)【批量修復(fù)最好】；
4，噴涂法，需要在外圓加工至一定尺寸后實(shí)施，需要特殊工藝，噴涂后需要精加工，單件修復(fù)困難【批量修復(fù)】；
5，電刷鍍，如果油缸桿損傷后不運(yùn)動(dòng)而損壞密封，可直接在機(jī)器現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行修復(fù)，用多層電刷鍍工藝，修復(fù)損傷處，恢復(fù)到原機(jī)的品質(zhì)及色澤，達(dá)到原機(jī)性能，且不用更換密封，只要有220V電源即可操作，修復(fù)層可以達(dá)到原部件性能【單件修復(fù)最好】；缺點(diǎn)是修復(fù)時(shí)間較長(zhǎng)【幾小時(shí)，視損傷面積而定，】大面積損傷修復(fù)的成本較高，適用于高端機(jī)器的修復(fù)；
  我們對(duì)于二手工程機(jī)械油缸桿的修復(fù)，原來(lái)均采用整體電鍍法，維修周期長(zhǎng)，成本高，無(wú)法自己進(jìn)行質(zhì)量控制；
  因此，探索在國(guó)內(nèi)已經(jīng)使用較為廣泛的電刷鍍修復(fù)工藝，進(jìn)行油缸桿損傷的修復(fù)；
  經(jīng)過(guò)三年多的試驗(yàn)摸索，已修復(fù)了412條【至本年度五月份的統(tǒng)計(jì)】油缸桿，達(dá)到了原定的指標(biāo)--
1，耐用，返工率低于1%，修復(fù)處硬度【硬度計(jì)檢測(cè)】可達(dá)HRC42-55，滿足了修復(fù)件的使用要求；
2，降低了維修成本60%【不包括減少的更換密封及人工費(fèi)】；
3，大大縮短了維修周期，急用的當(dāng)天即可修復(fù)；
4，無(wú)風(fēng)險(xiǎn)控制；
缺陷是大面積銹蝕部件無(wú)法修復(fù)；
  推廣該工藝以來(lái)，僅直接維修費(fèi)節(jié)省60+萬(wàn)，給我們公司創(chuàng)造了可觀的效益，加快了二手機(jī)的維修周期；
這工藝不新鮮，論壇里曾有湖北荊州的甲友做過(guò)這項(xiàng)目，因?yàn)橛脩舻目量虊簝r(jià)而沒(méi)能堅(jiān)持下去；
好在，我們成功了！
今天下午，還有兩件要修復(fù)，另有一個(gè)缸頭磨損，也要修復(fù)；
該工藝，不僅僅修復(fù)油缸桿，還可用于修復(fù)價(jià)值較高的殼體軸承孔松動(dòng)的修復(fù)，液壓泵軸承孔松動(dòng)修復(fù)等等；

圖片順序混亂，僅供觀賞。

拋光，打磨；

圈凱{OK}啦！

馬達(dá)殼體磨損的修復(fù)；

• 故障與維修