20多年演變，細(xì)說7款卡特彼勒307挖掘機(jī)??！

E70B的操縱桿以及內(nèi)飾板，看起來是非 常簡單的，但是應(yīng)該有的功能一樣不少。

E70B的發(fā)動機(jī)、發(fā)動機(jī)蓋是在旋轉(zhuǎn)平臺上面的。

（2）卡特彼勒307V
卡特彼勒CAT307(有的人也叫V2)，對比E70B，卡特彼勒307不管是從外觀還是內(nèi)部，都稍微改進(jìn)了下，但是外觀很容易區(qū)別出來是E70B還是307。

（3）307B

卡特彼勒307B整機(jī)的整體安排對比307V就有很大改變，駕駛室、發(fā)動機(jī)罩蓋都不一樣。

（4）307C
卡特彼勒307C大約2000開始生產(chǎn)到2009年停產(chǎn)，卡特彼勒CAT307C不管是外觀還是大小臂、駕駛室，相比于307B，307C在多方面進(jìn)行了改進(jìn)。

早期的油缸是黃色的，后期是黑色的。
目前大陸常見的307C，基本都是日本生產(chǎn)的。主要有3個系列
BCM系列（2000-2009年），工作重量 7210kg
BAJ系列（2000-2008年），工作重量 6450kg
S B BNE系列（2000-2007年），工作重量 8390kg。

307C的發(fā)動機(jī)蓋子，和 之前的型號對比，有了 明顯的改進(jìn)，漂亮多了 這樣檢查發(fā)動機(jī)就可以 在地面上解決一切保養(yǎng) 的事項。 
駕駛室內(nèi)部、操縱桿等： 顯示器看起來很長，這 個也是小挖掘機(jī)當(dāng)中， 卡特彼勒的一個亮點部 位，在顯示器安裝時帶 了一點傾斜，這樣技術(shù) 員就在正常的情況下可 以看清顯示器的顯示， 不需要特意去觀察。

（5）307D
目前大陸常見的307D,有日本DSG系列（09-12年），吳江WZX系列（12-13年）兩 個產(chǎn)地，其中進(jìn)口307D，配置相對高一些，307C和307D發(fā)動機(jī)都是三菱4M40系列， C是自然吸氣，D是渦輪增壓。

（6）307E

采用全新的卡特C2.6高 效直噴渦輪增壓發(fā)動機(jī)。兩側(cè)金屬邊門方便維護(hù)。307E引擎罩可一手開啟。

（7）307E2

全面升級的卡特“高精度液壓”系統(tǒng)結(jié)合“開式中心”和“閉式中心” 兩種液壓系統(tǒng)的優(yōu)勢，“標(biāo)準(zhǔn)”和“強(qiáng)力”雙模。Cat? C2.6直噴渦輪發(fā)動機(jī)，符合中國排放法例第三階段（國III規(guī)范）。

如何穿越行業(yè)低迷期并化險為夷，面臨行業(yè)蕭條與衰退后主動進(jìn)行多個維度的戰(zhàn)略收縮。事實證明，卡特彼勒耐得住寂寞，守得住芳華。
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