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柴濾更換學徒歡迎參觀

河南甲友張杰 2019-06-20

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電噴挖機對柴油要求很高,柴濾要經(jīng)常更換,要不然代價太大,我們的挖機都是工地上提供柴油沒辦法選擇只能勤換柴濾!
我的挖機通常都是200小時換柴濾,300小時換機油機濾。濾芯的選擇以前都是原廠濾芯,價格太貴現(xiàn)在換了品牌廠家的濾芯,質(zhì)量還可以!
下面講講我換柴濾的過程。原車裝有兩個濾芯,一個油水分離器另一個細濾,噴油嘴昂貴的原因我們自己又加裝了一個油水濾!
換柴濾前先加滿柴油,到時候往柴濾里灌油或排空氣都比較簡單,滿箱油壓力大。
我是先拆發(fā)動機上面的那個細濾,因為它比油位高不會流油出來,拆下后再拆加裝濾,最后拆油水分離器,我是選擇從油水分離器那里接油把濾芯里都灌滿,直接裝上不用排空氣,比較簡單!
拆加裝濾時出現(xiàn)了小插曲,用濾芯扳手怎么搞也搞不動,最后用鋼管加力把鏈條板手扳斷了,又到其他挖機上借了個扳手,做毀滅性的拆卸,用螺絲刀敲進去,一個手扳螺絲刀一個手扳板手終于松動了,本來半個小時的活搞了一個多小時!
油水分離器拆掉后油位比較低,柴油會流出來,拿事先準備好的細濾接滿油放在旁邊,再把加裝濾加滿,然后把油水分離器接滿裝緊,再把其他兩個濾芯用手扭緊再用濾芯扳手加勁一圈左右!
濾芯都裝好后就要啟動試車了,要是打不著或著機一會又熄火了,那就要動動手排一下空氣了,排空氣也很簡單,把手油泵螺絲松開,用手按壓到手油泵壓起來很重就按住扭緊,說明空氣排到位了!
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