29萬提奇瑞，100萬提2臺220，20大冷門挖機知多少

有人問我什么冷門機？？之所以稱之為冷門機關鍵在一個“冷”字上，也就是該挖掘機品牌少有人知，使用的人少之又少，有些可能是活在歷史里的產(chǎn)物，比如曾經(jīng)的三星挖掘機；有些可能是各式各樣的國產(chǎn)雜牌機，名字有沒有逼格暫且不提，至少受眾群體不多。

你不知道的冷門機 先來聊聊奇瑞挖掘機

至于這次為何要寫冷門機，說來話長，那就從奇瑞挖掘機說起，沒聽過奇瑞挖掘機不要緊，至少聽過“奇瑞”汽車吧??！前段時間論壇有位甲友私信給我留言，問我奇瑞挖掘機怎么樣？認不認識開奇瑞的甲友？我打算買奇瑞？？

要是之前我會和很多人一樣，一臉懵逼的說奇瑞不是汽車嗎？這次不一樣，畢竟曾經(jīng)論壇奇瑞哥給我科普過，咱也是有文化話的人，然后把我知道的關于奇瑞挖機的東西跟他說了，最后他聯(lián)系上了奇瑞哥，畢竟我也沒開過，只有養(yǎng)過奇瑞的才有發(fā)言權。

過了一段時間，甲友發(fā)帖說從朋友那提了臺奇瑞挖掘機，其實他自己之前應該早已有了提奇瑞的打算，之前應該是還在猶豫不決，后來具體為何買就沒有必要深究了，前幾天聽甲友說忙著加班，活還不少，說實話真心的提他高興。還是那句話，能干活掙錢的，都是好機，我也希望這位甲友能繼續(xù)加油，早日回本。

回過頭，說說我為何會知道奇瑞挖掘機？在這里需要特別感謝認識了論壇老甲友奇瑞哥。記得去年認識奇瑞哥的時候，他還養(yǎng)著奇瑞，當時他一篇關于奇瑞挖掘機在論壇一帖成名，記得當時獲得了征文的第一名，還拿了套工具箱，當時還開玩笑的說以后修車方便了。

?沒錯這就是之前奇瑞哥的奇瑞，他養(yǎng)了這車兩年，當時老板說新車120多萬，他買的時候4000多小時，花了29萬。奇瑞這車的我聽說之后大吃一驚，進口康明斯發(fā)動機，卡特130的大泵，KYB的分配器，地盤還是加寬的，一般的245地盤是3米寬，那個車3米3，這機子可是高配?。。。?/pre>
				
			

當然目前這車已經(jīng)賣了，冷門機雖然價格便宜，但是維修不方便。用奇瑞哥的一句話就是配件死難搞，必須拿舊的買新的，而且得去省城。之前找過賣配件問：有沒有奇瑞的配件？答：我們是賣挖掘機配件的，不是賣汽車的?。?！當然冷門機修車可以說是家常便飯，不過換個角度，也學會一項新的技能修車。

其實奇瑞挖機還有70、150、220、245、380等等，當時奇瑞重工其實早已經(jīng)倒閉了。關于奇瑞挖掘機也先說到這，其實你不知道的冷門機有很多，有很多聽說上去逼格很高，實則就是國產(chǎn)拼裝機，還有很多類似斗山，小松等等知名品牌的高仿機。

冷門機大集合 20款你都聽說過嗎？

趁著冷門機的話題，在群里和甲友們暢聊了一番，誰承想原來咱沒聽過的挖掘機太多了，這次是真的長見識了，冷門挖掘機居然數(shù)都數(shù)不清，那就簡單帶大家認識20款冷門機吧?。?！

先來說兩款高仿小松系的，有甲友問百士特挖掘機你聽說過？？我還是一臉懵逼的搖搖頭。據(jù)了解，這機子是山東產(chǎn)的，外觀酷似小松，聽說有老板100萬買了2臺百士特220的挖掘機，這價格確實是親民?。?！不過可不是白便宜的，聽甲友說17年和他一起搞事，他的挖機早晨打火開機，煙筒像柴火灶一樣的煙嚇死人了，要走一分鐘才變淡。我在想這機子如果換個小松的標，是不是就好找活了？？我覺得應該好多人都這么干的。

你沒聽說過百士科，你一定聽說力士德吧，當然很容易把它當成小松挖掘機。不過后來有了一個高大上的名字叫做邁斯伯爾挖掘機，明明是國產(chǎn)冷門挖機，卻換了個外國名字，不知道的還以為進口的，不過說實話邁斯伯爾聽上去確實上升了一個逼格。剛開始我還以為像海德寶萊一樣剛進中國市場的一個外國牌子呢。看了看朋友圈的廣告，邁斯泊爾210-9最新款挖掘機，全系釆用小松山推的底盤件結構件，進口川崎液壓系統(tǒng)，速度非?？?，4年保值回購，還在猶豫什么呢！看完廣告，單從配置看和奇瑞還是有的一拼的。

如果邁斯泊爾是取了個讓人誤認為國外牌子的名字，接下來說的海德寶萊（HIDROMEK）才是真正的國外知名品牌，全球工程機械50強施工機械生廠商，1978年成立于土耳其，之所以在這里介紹它，主要是在國內(nèi)很多人并不知道海德寶萊，目前海德寶萊在中國區(qū)的總代理商是陜西北天越機械設備有限公司。

在冷門機的討論中，斗字系的挖掘機也是甲友們比較感興趣的，先說一款很多人都聽說的它的大名叫做斗川，直接看圖大家就秒懂了，反正這挖掘機很斗山?。?/pre>
				
			

群里的老司機又發(fā)言了，除了斗川挖掘機，還有一款挖掘機就做斗財。看看上圖就是其實就是斗財DE300-9S，不仔細看真是傻傻分不清。

重汽大家應該都不陌生吧！商用車領域的大佬級別，其實也造過挖掘機！沒錯就是重汽海斗，2011年，中國重汽旗下專用汽車公司海斗工程機械事業(yè)部對外宣稱，其研發(fā)的首臺液壓挖掘機試制成功，海斗挖掘機就此出現(xiàn)。

沒見過江淮重工挖掘機，江淮汽車總見過吧！江淮重工是江汽集團下屬的控股子公司，公司的前身——合肥礦山機器廠，具有四十多年工程機械研發(fā)和制造的歷史，被譽為“中國工程機械的搖籃”。不過如今江淮重工早已成為歷史，想找張圖片都難上加難。

有人會說三星不是手機嗎？其實歷史也有三星牌挖掘機的，據(jù)了解三星重工于1974年成立，80年代合并了大森重工后進軍工程機械領域，沃爾沃建筑設備收購三星重工的建筑設備分部后，將所擁有的技術和設備進行整合，優(yōu)化了產(chǎn)品線，來自三星的SE產(chǎn)品消失并融入EC產(chǎn)品，重復的產(chǎn)品則被逐漸砍掉。就這樣三星挖掘機一步步成為了歷史。

沒開過普什重機挖掘機，你總聽說過五糧液吧?。∷拇ㄊ∫速e普什重機有限公司在2007年9月21日正式成立，它是五糧液普什集團的合資公司，所以也有不少甲友稱他為五糧液挖掘機。

不止釀酒的五糧液搞過挖機，造船民企熔盛重工也涉足了挖掘機行業(yè)。熔盛機械工廠位于合肥經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)，挖掘機項目占地面積約850畝，從2010年11月正式開工，2011年6月28日工廠投產(chǎn)。熔盛挖掘機就產(chǎn)自這里，去年論壇甲友就有一位分享過養(yǎng)的210-8挖掘機，他的機子用的日本五十鈴發(fā)動機，去年已經(jīng)用了1萬多小時了。

說到熔盛，就不得不提振宇，原因很簡單2010年3 月熔盛重工收購了合肥振宇工程機械有限公司的大部分權益，作為進軍工程機械市場的基地，并同月注冊成立熔盛機械。從外觀上看，振宇和熔盛差不多，只是顏色有所不同，振宇看上更像是日立。

不知道大家聽沒說過合礦挖掘機，上面那位甲友除了有臺熔盛挖掘機，還有一臺合礦HK215挖掘機，合礦挖機是安徽合礦機械股份有限公司，由于是在合肥生產(chǎn)的，所以在皖北地區(qū)能夠見到，當時甲友說這臺215是六十多萬拿下的，價格確實不貴。

有位甲友叫它“藍胖子”，后來我才反應過來。相比于上邊的幾款，其實很多甲友聽過恒天九五的挖掘機，論壇也有一部分甲友養(yǎng)了恒天九五，藍色的外觀涂裝十分顯眼。據(jù)了解恒天九五重工有限公司成立于2007年，是央企中國恒天集團有限公司所屬企業(yè)。

彭浦挖掘機不知道到大家有沒有聽說過？彭浦機器廠成立于1959年3月18日是國家機械工業(yè)部和上海市工程機械制造業(yè)的骨干企業(yè)。2004年1月，由上汽集團和電氣集團對彭浦機器廠進行多元投資改制，成立上海彭浦機器廠有限公司。相比挖掘機，上海彭浦的履帶式推土機更加有名。

白色的挖掘機確實不常見，這外觀造型總覺得似曾相識，上圖就是星河力量XH75的挖掘機，不知道有沒有見過真機的甲友？

其實冷門機挖掘機確實還有很多，最后賣個關子，下面四款大家自己猜吧?。?！

總結：

以上只能算是冷門機的冰山一角，其實挖掘機市場還有很多大大小小的廠家，生產(chǎn)了各式各樣的挖掘機，要問為何會出現(xiàn)這么冷門機？這樣追溯到挖掘機市場火爆的那幾年，市場需求量大，各種品牌如雨后春筍一般迅速崛起，之前沒有涉足工程機械板塊的五糧液、重汽、江淮、熔盛都開始看到了機遇，才造就了當時群星閃耀的局面。當然隨時市場的變化，挖掘機行業(yè)趨于飽和，之前很多小的挖機品牌最終成為了歷史，曾經(jīng)聽一位甲友說過有個萬方挖掘機，據(jù)說只造了10多臺就倒閉了。類似的例子其實很多，這恰恰體現(xiàn)了一個成語“優(yōu)勝劣汰”，存活不下去無非是兩種命運，這一種走上滅亡，一種就是被其他企業(yè)吞并。

在鐵甲論壇里其實也不乏選擇冷門機的甲友，合礦、熔盛、恒天九五、奇瑞等等，但是都是少數(shù)。有的甲友也問過我一個問題？為何有很多人選擇了冷門機？其實很多人心知肚明，選擇冷門機有一點很重要那就處于價格的考慮，還有就是每個人成本預算不同，如果你要搞一臺大挖，但是國內(nèi)主流品牌要百萬，已經(jīng)超出預算，出于成本考慮選擇二手機或者一些價格合理的冷門機。不過冷門機也存在很大的隱患，后期的配件維修保養(yǎng)確實是一件頭疼的事，如果你選的品牌廠家倒閉了，那后期的維修就更加困難了，還是那句話選擇很重要，繼續(xù)選擇就要為之買單。(未經(jīng)允許，不得轉(zhuǎn)載）