〖鐵甲點評〗機械中遍地開花的小黃花――小松

說起小松身處在廣東，那是每個工地都可以看到它的身影。2010年剛畢業(yè)北上來到東莞，我舅跟的那個老板哪里。那個老板手上有兩臺日歷200不知道是杠幾的，還有一臺還沒滿月的日歷小30仔。我也就在哪里當(dāng)起了學(xué)徒工，在哪里當(dāng)學(xué)徒的各種心酸就不一一說了，相信各位甲友深有體會。只記得有一個工地，挖土堆假山的活，包活的用著兩臺老日歷加班加點的忙著。工作量大了老日歷扛不住了，開始各種毛病不斷了，三天兩頭的壞 ，不是冒黑煙，就是動作卡了。換了豬仔泵上的老鼠仔，不到半天又卡 ，當(dāng)時也不懂?？粗思覙潜P開盤的日子，一天天的近，工程一點進度也沒有。老板就狠狠心去深圳提了臺小松350杠六回來，說是350其實也就是300機而已，不過聽說是進口的。當(dāng)時對于我來說并不認識這個牌子，很好奇是怎么樣的。但當(dāng)我晚上去守挖機的時候才正真見到它的廬山真面目。第一印象就是覺得好大，特別大，看著那個斗，那個大小臂。整身黃色的，特別好看，還特意的在斗哪里張開雙臂量了一下那個兩方的大斗。晚上坐在駕駛室里，那座椅還帶懸浮的，坐著特舒服。輕輕的操作著各個操作桿，心里那個激動?。〔贿^當(dāng)時是沒有打著火的，因為老板再三叮囑學(xué)徒不能碰這個挖機，鑰匙只在師傅哪里隨身帶著。我只能默默的打著黃油，心里想著等以后學(xué)會了就可以開了。也從此我和小松結(jié)識之緣。
  從此我的工作就是圍著它跟著師傅后面打黃油，有時有機會就開那個小30仔練練手。日子就這樣，一天天過，突然有一天說是要加班通宵裝車，師傅白天上了通宵不了。這時老板沒辦法只能讓我頂一下，心里想著終于等到老板發(fā)話了，心里那個高興激動啊，完全不記得自己白天的疲憊。晚上各種交代安排，我就忐忑的坐上了駕駛室里打著火，發(fā)覺挺靜音的，試了下動作很順，很有力，行走也很給力。但是當(dāng)時技術(shù)不太熟練有時下大臂太快會一頓一頓的，要不然就是下大臂太快了連貫不起來砸個坑。裝了一個晚上車下班都不覺得累。有過了親身駕駛的體驗，更加加深了我對小松的喜愛之意。
一轉(zhuǎn)眼四五年過去了，我的工作還是這樣別的挖機沒有活干的時候就跟著這臺小松350杠六打打黃油，幫著師傅加加班。那么多年過去了，五大件一點毛病也沒有，動作還是一樣順一樣有力，就是平常時換換油管保養(yǎng)保養(yǎng)。畢竟挖機也那么老了聽說是九幾年的產(chǎn)物，后來老板也加裝了炮錘。可還是一樣老而彌堅，質(zhì)量那是沒得說。
  16年初老板又花了十萬塊，又買了臺小松78好像是五型的，又說是六型的，就是操作桿有點長彎彎的。這車一眼望去挺殘的，因為它的車身有些是膠的，老化了也褪色了，也破了。可是你打著火試車感覺就不一樣，想不到這車，還可以怠速頂車，各種動作很順暢 ，各大件也沒什么漏油，完全出乎意料。這車回來就叫人作了一下邊板，還有自己作了一個門。這里要吐嘈一下二手販子，你居然配帶個55機的門過來，怎么合適呢，后來沒辦法只能自己做一個。保養(yǎng)了下就直接拉去工地了，這個工地是做綠化的，無尾機的優(yōu)勢也體現(xiàn)出來了，各種空間各種樹吊，再加上行走有力，吊著泥球有駕駛室大的樹在莫過鏈板的爛泥走來走去。這個挖機我開著兩年就換了個曲軸油封和幾條管，它也陪著我風(fēng)里來 雨里去，從未撂挑子，讓我得到了這個工地的認可。
  后來18年初就不幫這個老板干了，自己親戚接了條二級路就回來買臺挖機自己做，老話說得好不想當(dāng)將軍的兵不是好兵，也為了圓自己的那個夢。當(dāng)然選挖機肯定是優(yōu)先選小松，因為這個牌子陪著我那么多年，心里的地位和質(zhì)量是見證著的。奈何資金有限，只能買了臺小松200杠六的，也是九幾年的產(chǎn)物，現(xiàn)在也用了一年，希望它發(fā)揮著余熱讓我好好賺這第一桶金。也預(yù)祝各位甲油日進斗金。

• PC350-6
• 小松