「我要火」談?wù)勍跈C(jī)入門基礎(chǔ)保養(yǎng)

我是你們的好朋友，隨遇而安，又在這里跟大家見面了。前兩天發(fā)了幾個帖子，有幾個人在下面跟貼，問我能不能帶帶他，也有很多人私信問我關(guān)于挖機(jī)的一些操作技巧。就這個事，來討論一下。

         我開的是礦山老板的新車，第一，一般新車不是老板親戚別人，他是不愿意帶徒弟的。開翻磕了撞了很正常(以前就有個開翻過機(jī)子)                             
         第二，這么遠(yuǎn)過來沒有工資(有工資的工地有，不好找)生活成問題,所以我這里開個帖子,真心和學(xué)徒與二把刀探討一下入門基礎(chǔ),說的不對的,大家不要見怪。
         這是我手機(jī)現(xiàn)在唯一能找到的平場的照片,兩三年前了,我之前還發(fā)過帖的。
         做為一個師傅,每天的基礎(chǔ)保養(yǎng)維護(hù),是基本工的基本工,特別是舊車一天加個四五升水的大有機(jī)在。再大的師傅也是打工的,機(jī)油該查就查不多講了。我特別講點,很多駕駛員二把刀或者學(xué)徒不知道回轉(zhuǎn)怎么打油。
          回轉(zhuǎn)新車正常的話大約1000小時不用維護(hù),我個人一般是感覺有點異響了打,個人建議大概小機(jī)800大機(jī)1000開始保護(hù)。后面開始，每五百小時保護(hù)一次，足夠了。邊回轉(zhuǎn)一邊打,一次轉(zhuǎn)10度,大約一顆螺距,如果大軸承黃油密封圈沒用了,時間可以縮短,以黃油稍微溢出為準(zhǔn),十五槍二十左右。
         行走的漲緊度,如果是做石頭,有輕微榻下感覺最好,鏈筋松了,容易在車架前叉拉的冒火星子,還壞護(hù)鏈架,太緊了夾石頭了壞驅(qū)動輪也容易掉軌,現(xiàn)在不喜歡開老爺車就是行走麻煩,只要走路就要洗輪回一下。

        有些時候在山區(qū)做工程,老爺車沒勁,資金條件不允許,打五十塊錢汽油來,把先導(dǎo)預(yù)濾拆(電噴就拆油水分離濾)下來清洗,這個臨時救救急可以,該保養(yǎng)的一點不能馬虎.你怎么對它它怎么對你。有些老板用280的機(jī)的油, 260的液壓油,空濾芯恨不得一年只用一個,液壓油齒輪油只要挖機(jī)能動干到不能正常工作為止。到頭來怪機(jī)子冒黑煙,無緣無故掉鏈子拖后腿,別人用兩萬小時和你用兩萬小時一個天一個地,還怪駕駛員把車開爛了,這種老板活該發(fā)不了財,在當(dāng)?shù)卣也坏今{駛員!
        上面的老板是時候離開他了!對挖機(jī)的態(tài)度已經(jīng)可以預(yù)料對駕駛員了。
        挖斗的斗耳,最好用封塵圈弄起來,有效的保護(hù)原裝斗銷,報廢廠的小挖機(jī)液壓管或者轉(zhuǎn)載機(jī)液壓管,這兩種管比較小,鋼絲管比任何塑料管耐用,我這人搞就搞扎實,那些塑料有個錘子用,石頭一夾就廢。

挖機(jī)使用好不好，干什么活是一回事,保養(yǎng)維護(hù)是一回事。壞習(xí)慣一但養(yǎng)成,就很難改了。


下面我來講一些壞習(xí)慣。


1,短暫離開挖機(jī),比如小解或者查看作業(yè)環(huán)境作業(yè)動態(tài)，不放下挖斗，不鎖死制動安全桿，包括我自己有時也有。 2,在開挖基坑,河道清理,或者其他不利于排水的作業(yè)環(huán)境,把車一停放在低洼處。 3,作業(yè)之前,沒有充分做好準(zhǔn)備,比如吊重物鋪吊車支腿,沒有墊好軟基,或者沒有理解好施工工藝，造成的時間成本過大。或者說挖帶水帶泥較多的基坑標(biāo)高沒有跟上后續(xù),自己又不詢問溝通,造成無法返工,下去上不來。
        4,任何時候做事只看前面看的見的視野范圍(這種人只能去裝車) ,掃到電線,掃到人等等,在挖機(jī)處于段時間怠速再作業(yè)狀態(tài)。先把回轉(zhuǎn)往左打,或者看看倒車鏡,查看左后方回轉(zhuǎn)半徑有無人或物，向右回轉(zhuǎn)慢一點，或者鳴笛，初步判斷安全以后才能作業(yè)，隨時隨地都能停下鏟斗，除開無人區(qū)域作業(yè)工況，普通居民生活區(qū)作業(yè)要隨時隨地停下制動，不能有剎不住的作業(yè)習(xí)慣，危險往往隱蔽在潛移默化中。這就是為什么老師傅膽子越來越小。
        補充一點,就本人在做隧道總結(jié)出來的經(jīng)驗,正常情況下,挖斗的寬度大概就履帶與之作業(yè)面或者石頭車廂的安全作業(yè)半徑,如果怕蹭了,再留十幾公分。移一下車看下屁股,這種作業(yè)習(xí)慣讓人不相信你的技術(shù),蠻目自信也不行,畢竟屁股是駕駛員臉面,我開的這臺車,目前是這個工地里屁股最干凈的一臺。

挖機(jī)做為工地的常見設(shè)備，在工地被施工方當(dāng)做全能王。下面講講基礎(chǔ)的吊裝作業(yè)的安全規(guī)范。

首先，吊較小，較輕的物體時，走路回轉(zhuǎn)的制動可以選擇四個油進(jìn)行，防止把東西甩脫損毀。轉(zhuǎn)彎半徑大，提前切彎。
        第二，吊重一點的東西注意了，把導(dǎo)向輪「圓頭」放在前面，減少行走牽引阻力，延長行走機(jī)構(gòu)壽命。在起吊前，對設(shè)備自身的最大舉升高度和設(shè)備的高度，重量有一個基本的估算。重物料一般不建議遠(yuǎn)距離由挖機(jī)吊裝，不宜過遠(yuǎn)過高舉升物料行走，起吊時找準(zhǔn)正確支點，減少用力不均對大臂兩個油缸的傷害。
          第三，吊較長較重物料時，準(zhǔn)備兩根繩索，長度一樣，起吊后注意擺副，以免傷害自己和他人，如果場地大物料不是特別重，可以總斗背推著，減少物料擺動。地方狹小物料過長，就在地上拖拽。行走吊裝時，應(yīng)鳴笛示意。
         今天一些基礎(chǔ)的維護(hù)作業(yè)技巧就講到這里了，本帖的論述僅代表個人立場，歡迎大家在下方評論留言，點擊加關(guān)注。

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