大家好,艾母江蘇徐州的“鐵子”,利用中午休息時(shí)間,來(lái)給大家分享一下工作中的小樂(lè)趣。
前兩個(gè)月開(kāi)始到高鐵干綠化,整整地,挖挖樹(shù)坑。
工作不重,每天都是差不多的工作,枯燥乏味,一搞就是八九個(gè)小時(shí),有同行說(shuō)了,可以聽(tīng)聽(tīng)歌啊什么的,沒(méi)這些愛(ài)好啊。收音機(jī)信號(hào)也不好,又不喜歡戴耳機(jī)。
這就是我的小跟班,天天跟著我混吃混喝,跟我混,有??有??還有??,偶爾還能搞條泥鰍
先來(lái)介紹一下我的座駕吧,31.5個(gè)w,舊小松56-7置換的新小松56-7,沒(méi)錯(cuò),你沒(méi)看錯(cuò),原車(chē)置換,可能有“鐵子”要說(shuō)了,都一樣的為什么要換啊,是不是舊車(chē)不行了,其實(shí)還真不是舊車(chē)不行了,我這個(gè)舊車(chē)呢,干活各方面性能很好,17000多小時(shí)了,就是空調(diào)不行,空調(diào)整套系統(tǒng)除了幾根管子基本都換了,還是不給力,一星期就不涼了,維修師傅建議我換管路。要知道夏天沒(méi)空調(diào),那是有多熱,天天還要白天黑夜的干活,一狠心,買(mǎi)個(gè)新的。什么卡特啊斗山啊國(guó)產(chǎn)車(chē),基本都看了,是真的便宜啊,60新車(chē)全款沒(méi)有超過(guò)27個(gè)w的,小松是31.5個(gè),廠家補(bǔ)貼1.5,你一個(gè)56為什么比別人60貴啊,我開(kāi)了這款機(jī)型那么多年,還是比較清楚的,耐造啊,P模式開(kāi)啟,要飛的。就是p模式油耗高。都是56-7動(dòng)作慢的要死,p模式開(kāi)啟一點(diǎn)不慢,而且很穩(wěn),這款小機(jī)子,動(dòng)作協(xié)調(diào)能力太好了,全車(chē)皮實(shí)耐用,這都是知道的,后來(lái)考慮卡特什么的減配了,國(guó)產(chǎn)又不靠譜,還是入手了同款。回到我們的話題,看看我的“小根部”!
這隊(duì)伍越來(lái)越壯大了,等夠一盤(pán)子,我就起鍋燒油
很多同行應(yīng)該知道,我們一天坐在挖機(jī)上,有多無(wú)聊,快手上開(kāi)瘋的駕駛員,還少嗎?有自言自語(yǔ)的,還有開(kāi)著開(kāi)著下來(lái)跳舞的。太心酸了。偶爾有只鳥(niǎo)飛過(guò)來(lái),看兩眼都好受多了,不那么無(wú)聊了
這種鳥(niǎo)眼神極好,只要有蟲(chóng)子之類(lèi)的被挖出來(lái),立馬就發(fā)現(xiàn)了,動(dòng)作敏捷,嗖-就咬住了。鳥(niǎo)狠叫不多。
這是高鐵兩側(cè)綠化的工地,天天都是重復(fù)的動(dòng)作,兩個(gè)手柄,兩個(gè)踏板一天。
別人放假,我們加班,別人加班,我們還是在加班,別人睡覺(jué),我們加班,只要有危險(xiǎn),挖機(jī)第一上,同行們,那些我們被叫師傅,見(jiàn)面給煙給水,很是客氣的日子哪去了,隨著挖機(jī)的減配減價(jià),這一行的門(mén)檻越來(lái)越低,挖機(jī)遍地都是,這碗飯,還能吃多久?
還是別想那么多了,來(lái)看看我的另一波“小跟班”
上午正干活呢,一轉(zhuǎn)身,嚇我一跳,這兩吃的正香!
這兩個(gè)貨真膽大,兩邊水深一米多,不怕掉下去嗎,掉下去就成牛肉湯了
起鍋燒油,看見(jiàn)牛就拉饞,好吃啊,還死貴,扯遠(yuǎn)了,回歸正題,工作時(shí)有這些小跟班也是很不錯(cuò)的。
大伙上圖看看你們后面都跟著什么好玩的
還行吧
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