【開過的設(shè)備】35000小時的小松400-6維修記
開過的設(shè)備:神鋼,日立,小松,斗山。 各位甲友師傅們好:我是一名從業(yè)快10年的挖掘機駕駛員,我講述一下曾經(jīng)駕駛挖掘機的自身感受,和維修經(jīng)歷和大家分享一下〈請大家多多指教〉。我開過有神鋼,日立,小松,斗山。
其中我個人認(rèn)為神鋼動作最快,而且比較省油,干土方,錘頭神器。缺點嗎:電器線路故障比較多,對使用保養(yǎng)要求比較高。日立能排第二,但是比較耐用,整體還是不錯。小松的優(yōu)點是整體結(jié)實耐用,故障率低,干硬活礦山首選。
至于斗山嗎:價格便宜,維修保養(yǎng)成本低。缺點:智能化比較底,東西不柔和,協(xié)調(diào)性差,尤其是回轉(zhuǎn)剎車,間接影響工作效率。至于評價哪個設(shè)備好,我只能說分干什么樣的活,和駕駛有一定關(guān)系。懂車的可以考慮斗山,日立和神鋼, 哪怕干礦山硬活。如果對車保養(yǎng)和維修不太精通的話, 我建議還是用小松 。
我在講講維修的事,希望能給大家一些參考和借鑒, 我現(xiàn)在駕駛的是一臺小松400-6,2005年的車3.5萬小時了,發(fā)動機剛大修完動作慢,冒煙,但是不憋車。首先考慮發(fā)動機高壓泵和噴油嘴,上試驗臺更換6個噴油嘴,還是有點冒煙。因為電腦有個故障碼E02.〈EPC電腦控制系統(tǒng)故障〉先從電路查起,用萬能表測量電阻,發(fā)現(xiàn)電腦泵控系統(tǒng)有個二級管損壞,泵1的比例電磁閥壞了〈作用是控制泵和發(fā)動機轉(zhuǎn)速一致,防止憋車熄火〉。所以更換后故障碼消失,但是動作并沒有快多少。
沒辦法只好找修理液壓系統(tǒng)的師傅。把服務(wù)站的師傅請來,把主溢流閥調(diào)了一下,也不管用。說這是進口原裝泵他們修不了,需要拿公司修理,費用很大。為了省點錢,只好請個人修理師傅試試看了,由于液壓泵之前就有點漏油,考慮是泵膽內(nèi)油封老化,所以買個套油封修理包直接把泵分解了。發(fā)現(xiàn)泵內(nèi)膽和配流盤磨損不太嚴(yán)重。把油封換掉,把調(diào)整斜盤螺絲調(diào)到最大值裝上用壓力表檢測主壓力和先導(dǎo)壓力都正常。但是發(fā)動試車還是不行。最后是一位跨界師傅告訴我們調(diào)整螺絲的方法[表情],位置在2泵提升器下面的位置,里面是凸輪軸,只能調(diào)90℃角,動作快了,但是還是冒煙。詢問修理高壓泵的師父說有可能是噴油嘴不是原廠的也會冒煙〈燃油系統(tǒng)是日本杰克塞爾〉,小松發(fā)動機進氣管里面有水箱散熱片也有可能導(dǎo)致進氣不暢冒煙。
先把水箱散熱器清洗了一下,還把增壓器也更換掉了,冒煙問題解決了。下一步處理漏油,分配器,發(fā)動機管路和油封檢查更換?;旧峡床坏降温;仡^在搞馬拉頭,間隙過大而且兩側(cè)沒有油封,拆開用卡尺量,發(fā)現(xiàn)軸磨損3毫米,問題不大,主要是套磨損嚴(yán)重,考慮軸是原廠的耐磨,先不換,兩側(cè)加墊,外邊用舊的細(xì)液壓管包裹擋黃油。只要能封住油就先用著。最后一項就是把發(fā)動機高壓泵油量調(diào)小些,從新調(diào)整液壓泵流量匹配,減少發(fā)動機動力輸出,保持掉轉(zhuǎn)在120轉(zhuǎn)〈主要考慮發(fā)動機大修用的不是原廠配件,下排氣過大,前后曲軸油封有點漏油〉。
就說到這吧,本人實在是文化水平有限,說的不對的地方,還請大家評價。主要是幫忙點個贊,我想要獎品。
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