【我要火】卡特行走的那些事情

起初是封不住油，讓用黃油堅(jiān)持，一天10公里讓黃油來頂，靜等維修換件吧，我把履帶拆了后單腿還支撐到地方工作了一會(huì)，挖機(jī)生活真是不易。

上一次異響打開抹油的時(shí)候就看到行星架上齒輪松動(dòng)，讓聯(lián)系修理工換輪子，另外把墨鏡油封也換了，只說了句抹了黃油能動(dòng)嗎》完全可以啊，不修理走起

拆到倒數(shù)第二部，基本損壞的都?jí)牧?/pre>
				
			

我本將心向明月無奈明月照溝渠，原本有加班好飯讓隊(duì)友們嘗嘗，無奈都以為讓幫忙修車，一個(gè)也不來，哎，患難見真情、

因?yàn)轳R達(dá)殼子有異常磨損，所以也是直接和修理工直接殺到賣配件那里，全部帶上押送回來

還行，殼子還能用，要不還的更換馬達(dá)殼子

修理工手里壓得就是墨鏡油封

安裝的很仔細(xì)，要不裝上還是滲油

用沖擊改錐修了修副廠太陽軸磨損在泵花鍵上的毛刺，避免一會(huì)裝不上，一圈螺絲孔必須帶螺紋膠

為什么說是押來的，因?yàn)橄掠甓疾辉敢鈦?/pre>
				
			

驅(qū)動(dòng)齒有點(diǎn)短了，從時(shí)間和副廠鍵的耐久性來考慮，就沒換這個(gè)齒圈，新總成也不帶齒圈

軸承型號(hào)走一波

都在激情的配合安裝，所以很多安裝步驟沒有照到，6孔定位和30重型套筒伺候起來

二級(jí)減速磨損這厲害啊，以后大家有響聲就要停車修理，別向我這樣，行走殺手。

套外殼，二級(jí)減速，緩沖墊子，一級(jí)減速，兩個(gè)減速裝的時(shí)候注意要用改錐輕輕網(wǎng)上翹點(diǎn)，緩沖墊子，殼子，一圈螺絲，兩孔打開快速加油，一切按部就班進(jìn)行中。

其實(shí)故事到這里還沒結(jié)束，往上開的時(shí)候，修理工把我擋住了，說你忘了鏈條的反正，拆完履帶又出去干活方向搞反了，看來還是不老練啊，裝這個(gè)他來，這個(gè)臉被打的爬爬的，原地反轉(zhuǎn)鏈子，安裝第一步，自己先把驅(qū)動(dòng)齒掛上，再用撬杠扶著一直過了兩個(gè)托鏈輪，當(dāng)然黃油必須要放奧，組裝點(diǎn)就在引導(dǎo)輪前部，履帶下方墊塊枕木，一切都很搞定，全程都在急速安裝中，所以沒有照片，還請諒解。

這就是我和卡特行走的故事，很多卡特的維修以前還能看到為何現(xiàn)在卻找不到呢，難道他們受人所迫還是怎么了，看著一堆磨損件覺得真是好笑，最近有異響的又不是我一部挖機(jī)，所以也給他們提個(gè)醒。