【我要當紅人】節(jié)溫器，讓引擎高效運行！

夏天水溫高？冬天水溫低？千萬不要著急要冷靜分析很有可能是帶自動伸縮功能的東西壞了！我是誰？節(jié)溫器。我在哪？在水泵的出水口。怎么裝？聽好了大的帶彈簧的那頭使勁插進水泵，插進去的時候記得把保護套拿掉！下面談談我的工作原理及重要性！

工作原理
        發(fā)動機工作溫度低（70°C以下）時，節(jié)溫器自動關(guān)閉通向散熱器的通路，而開啟通向水泵的通路，從水套流出的冷卻水直接通過軟管進入水泵，并經(jīng)水泵送入水套再進行循環(huán)，由于冷卻水不經(jīng)散熱器散熱，可使發(fā)動機工作溫度迅速升高，此循環(huán)路線稱小循環(huán)。

發(fā)動機工作溫度高（80°C以上）時，節(jié)溫器自動關(guān)閉通向水泵的通路，而開啟通向散熱器的通路，從水套流出的冷卻水經(jīng)散熱器散熱后再由水泵送入水套，提高了冷卻強度，以防止發(fā)動機過熱，此循環(huán)路線稱大循環(huán)。發(fā)動機工作溫度在70~80°C之間時，大、小循環(huán)同時存在，即部分冷卻水進行大循環(huán)，而另一部分冷卻水進行小循環(huán)。

節(jié)溫器的作用
        是在車的溫度還沒有達到正常溫度前處在關(guān)閉狀態(tài)，這時發(fā)動機的冷卻液經(jīng)水泵返回發(fā)動機，進行發(fā)動機內(nèi)小循環(huán)，起到讓發(fā)動機快速升溫。當超過正常溫度后就能打開，讓冷卻液經(jīng)過整個水箱散熱器回路進行大循環(huán)，從而快速散熱
柴油機普遍節(jié)溫器72度打開，82度全開。如果是電噴的，電磁風扇90度低速轉(zhuǎn)，94度高速轉(zhuǎn)。所以柴油發(fā)動機正常工作溫度是82-94度。

還有一點很重要，節(jié)溫器不能隨便拆掉的，節(jié)溫器根本就不是像有些人說的，是為了給北方寒冷地區(qū)用的，它最主要的作用就是平衡發(fā)動機溫度，因為發(fā)動機在低溫下工作時磨損最大的，準確的說70度以下都是低溫，當然溫度赿低磨損赿大。 你說活塞捅到缸筒會不會出血！這時候利器的重要性就體現(xiàn)出來了，有了它缸筒上附著的機油越來越多，活塞得到了機油的潤滑不知疲倦的在缸筒里進進出出，此刻引擎高潮了！力量如潮水般涌出！

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