【老司機評車】論保護好液壓系統(tǒng)的重要性

大家都知道，我們現在使用的挖掘機是全液壓挖掘機。挖掘機的工作完全靠液壓系統(tǒng)來傳導力量。那么，液壓系統(tǒng)的技術先進與否，質量的優(yōu)劣及平時使用保養(yǎng)保護是否得當？對于挖掘機來說是十分重要的。液壓系統(tǒng)技術是否先進?質量過不過硬對養(yǎng)挖掘機人來說是先天的因素，改變不了。但對液壓系統(tǒng)保養(yǎng)保護是否到位是后天的因素。對挖掘機的正常使用和投資成本來講，至關重要。

下面講述一段關于未保護好液壓系統(tǒng)事件的經歷。
前一段，到某工地參建天然氣管道工程。駕駛一輛新款卡特320GC挖掘機。該挖掘機隸屬于某挖掘機租賃公司。租給該工程項目部。入場時不到2000小時。可以說是剛過磨合期，正是身強力壯時候。
然而，在入場后工作第二天甩土時，一位駕駛員操作時就感覺到一過性操作失靈。但僅一過性，并沒影響工作。駕駛員當時也沒放在心上。
第三天換場地進行吊管作業(yè)。輸送天然氣鋼管，長12米，直徑80多厘米，重約4噸。在吊管過程中，挖掘機又出現明顯失靈現象。所有動作均作不出來。還好，停頓一陣后又可以正常工作。當天并無大礙。及時通知租賃公司售后，檢測后說液壓泵有問題，要更換。但要等國慶假期結束之后。當時許多人感到奇怪，這臺挖機才1900多小時，液壓泵怎么會壞？難道質量真的有問題。后來，通過多方渠道了解到，這臺挖機在此之前租給某人干隧道活，私自加裝破碎錘管道。也可能是加裝環(huán)境不好，加裝時沒注意，也可能是本著租來的挖掘機，無所謂心理?？傊?，液壓系統(tǒng)進了雜質，時間長了液壓系統(tǒng)出現問題。退租后，租賃公司拆除破碎錘管道。清洗了液壓系統(tǒng)?？赡芤詾闆]事了，又轉租到這個項目部，結果又出現問題。

破碎錘管道拆除后的痕跡

隨后幾天，挖掘機在工作中反復出現失靈現象，并且越來越頻繁。頻繁到影響正常工作。從每吊卸幾根鋼管會偶爾出現一兩次到吊卸一根鋼管出現三四次操作失靈現。并且吊這么長這么重的鋼管出現突然停頓，失靈現象危險性也增加。
有一次吊個彎頭卸車，由于彎頭較短較輕，只綁一個吊帶。在吊下中途，剛離開運管車，還未落地。由于吊帶松，出現打滑，彎頭偏墜下落，另一端正好滑向挖掘機，本能的想打旋轉躲避，挖掘機卻不動了。等著挨砸。幸好，吊帶沒完全滑脫。避免一場事故。直言告訴現場管理，這臺挖機不能用了，太危險，讓你們領導換挖機再干。他們也意識到危險性，第二天直接停工，等換挖機或修好再干。

一連等了四五天，頗費了幾番周折，最后，換了一個新的液壓泵。但這臺挖機還是存在一些問題，比如，在斜面位置，挖一斗土，向上位旋轉，干脆轉不動。

僅一次液壓系統(tǒng)進雜質，對液壓系統(tǒng)產生極大的破壞。不僅耽誤挖掘機的出勤率，同時，也大大增加了維修成本。這款挖掘機一個新的原廠液壓泵要十幾萬人民幣。對于投資者來說不是一筆小數目。
所以，保養(yǎng)保護好液壓系統(tǒng)與否，熟輕熟重，一目了然。

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