【鐵甲云盒】安裝篇 卡特320D接線細(xì)節(jié)要注意

固定主機(jī)的3m膠被挪用了，只能用透明膠布臨時(shí)固定在空調(diào)出風(fēng)口，起初得出發(fā)點(diǎn)是降溫，但是這樣不好，忽冷忽熱的很容易引起電路板老化，電線也是順著右側(cè)布置在駕駛室內(nèi)側(cè)，從天窗引出去到駕駛室，紅外攝像頭在駕駛內(nèi)白天無(wú)影響，晚上玻璃反光的厲害，生物傳感器也是不能被玻璃阻擋，對(duì)于只監(jiān)控外圍和查看現(xiàn)場(chǎng)來(lái)講，沒(méi)必要裝里邊，

剛開(kāi)始沒(méi)用萬(wàn)用表，接好線路通電后時(shí)有時(shí)無(wú)，插到固定零線的螺絲時(shí)，就是固定保險(xiǎn)的那個(gè)螺絲，看到修斗子的還沒(méi)焊完，隨后專門拆了幾個(gè)試了下都是不通電，螺絲油漆影響的過(guò)電，增加銅線繞螺絲的圈數(shù)就能預(yù)防。

雙供電，視線方向，左手開(kāi)閉電，右手常開(kāi)電，白線左手紅線右手，黑色零線別接錯(cuò)了。

斗子收起來(lái)再繼續(xù)加固，拆頂棚，塑料卡口用勁就拔下來(lái)，梅花內(nèi)六角和保險(xiǎn)盒里用的一樣，把線都收起來(lái)，這樣才看起來(lái)完美，做什么都要精益求精，要有種工匠精神。

拆了螺絲線壓到滑道里邊

繼續(xù)往過(guò)走線，黃色的是原廠線，他們都說(shuō)組裝的嚴(yán)謹(jǐn)性越來(lái)越低了，看來(lái)沒(méi)假。

因?yàn)槿‰娋€路的長(zhǎng)度原因，云盒只能用3m膠固定在此處了，它的衛(wèi)星信號(hào)和數(shù)據(jù)傳輸用指示燈就可以隨時(shí)看到，明處方便查看云盒工作狀態(tài)和遠(yuǎn)程查看時(shí)視頻網(wǎng)速的加強(qiáng)，天天兔子檔游走于幾個(gè)工點(diǎn)，這幾天又掉了一次，云盒固定方式需要改進(jìn)。

強(qiáng)磁吸力的攝像頭，不能遠(yuǎn)程旋轉(zhuǎn)

雨刷器下是人體傳感器，如果停車后有人經(jīng)過(guò)，手機(jī)會(huì)收到 一個(gè)人體傳感器報(bào)警的通知，夜晚也一樣起作用和震動(dòng)傳感器相輔相成。

攝像頭成像手機(jī)截圖

自拍來(lái)一張，理解下要帶帽子和下頜帶，因?yàn)閳?zhí)行的是石化施工標(biāo)準(zhǔn)。

夜晚人體傳感器報(bào)警后服務(wù)器記錄下來(lái)的視頻截圖