【我要粉絲】新機價格或?qū)⒃俳蛋俜种?，老板挺?。?/h1>

邢飛 2019-11-06

1.8萬 75

古語有天將降大任于斯人也，必先苦其心志，勞其筋骨，餓其體膚，空乏其身，行拂亂其所為，所以動心忍性，曾益其所不能。說的是上天如果要讓一個人承擔(dān)重任，必須先讓他去買臺挖掘機，然后讓他擔(dān)心沒活干，擔(dān)心沒司機，擔(dān)心還不上月租款，讓他身心疲憊，讓他風(fēng)餐露宿，夜不能寐，讓他吃得苦中苦，讓他加班，讓他吃不上飯，讓他身心俱疲。讓他所有的行動都變的麻木不仁，只懂得像一個機器人一樣干活，這樣的話，這個人就沒啥苦吃不了了。然后當(dāng)他覺得熬出頭的時候，他融資的挖機降價了。試試這個人能不能瘋掉！

今年的一年，對于挖掘機在國內(nèi)的銷售歷史?？芍^是傳奇的一年，不僅新機銷量打破歷史記錄，更有意思的是，二手機的價格居然比新機價格還高！這樣不少二手機從業(yè)者，聞之流淚，聽之哭泣。當(dāng)然被害慘的更多的是前幾年購機的朋友了。

2019年的，倆次降價讓我們養(yǎng)機械的真的是啞巴吃黃連有苦說不出，身邊有朋友去年三十二萬打包買的三一60。然后今年直接掉價到22萬。相當(dāng)于干了一年活白賠十萬，而且現(xiàn)在要賣二手機的話只能賣十幾萬。相當(dāng)于一年賠了二十多萬，還貼了自己一年的辛苦勞累。

當(dāng)然由，這些國產(chǎn)一線品牌帶動起來的降價浪潮，很快波及到了很多合資廠家。原先國內(nèi)一直堅挺的挖掘機價格，立馬像雪山崩塌一樣倒了下來。隨之價格的下降，各種質(zhì)量問題也日漸凸顯。

按照卡特前四十年就進(jìn)入中國市場，小松2001年在中國建廠 其他很多合資廠家都進(jìn)入中國將近二十多年。按照我國每年百分之五的國產(chǎn)率計算，其實很多合資廠家，用的都是國產(chǎn)件。但是關(guān)鍵部位會選擇海外產(chǎn)品，但是當(dāng)價格戰(zhàn)打響！越來越多的廠家被迫完全使用國產(chǎn)件，甚至是二線品牌的裝配件。所以今年的新機質(zhì)量問題特別嚴(yán)重。

最近又有許多自稱行業(yè)專家的人宣講，2020年國內(nèi)挖掘機的價格會再降百分十。不知道這是不是真實情況 如果挖掘機價格再降的話，帶來的不良影響會越來越多，行業(yè)洗牌的情況也會提前發(fā)生。不正當(dāng)競爭也會愈演愈烈。那么新機降價帶來了什么？
1挖掘機銷量增加，市場飽和。挖機閑置率增高
 2價格戰(zhàn)愈演愈烈，不正當(dāng)競爭愈發(fā)激烈。
 3二手機市場遇寒冬，大量二手機無法循環(huán)使用。造成浪費
 4代理商利潤空間降低，甚至有時候賠錢。
  5二手車商被迫轉(zhuǎn)型。
  6往年買車用戶無處哭泣，無處申訴。

這些情況勢必會在降價之后出現(xiàn)，那么大家覺得新機的降價還會帶來什么影響呢？希望大家評論講述。最后想說幾句，不管怎樣希望各大廠家，特別是國內(nèi)自稱大哥的那幾個廠家，不要辜負(fù)大家對國產(chǎn)的支持，不要傷了大家的愛國心，同事也勸各位同行朋友，買車需謹(jǐn)慎，入行需深思。

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