【我要漲粉】斗山挖機暖風使用方法

大家好我是尾號8886來自江西廣豐，最近朋友圈北方的朋友都在曬下雪，看著白茫茫的一片都瑟瑟發(fā)抖，作為南方的我還是有很多年沒見過真正的下過一場大雪，期待……...！但是最近氣溫有所下降，早中晚溫差還是很大，最傷尷尬的就是到底穿不穿秋褲是我最近比較糾結的一個問題，早上有霜，田間地頭水溝里還能看到一層薄薄的冰，中午那會能讓你熱到懷疑人生，所以像這種尷尬的溫度駕駛室里必須要有冷暖風才完美。

冬天到了我們來聊聊關于挖機暖風的一些小常識，挖機的暖風工作它是利用發(fā)動機加熱冷卻液的原理，通過管路循環(huán)進入駕駛室內的小散熱器再通過鼓風機把熱風帶動產生熱氣，其實也可以算是廢物利用，開暖氣和開冷氣不同的就是暖氣不會增加油耗，因為就算不變成暖風也一樣會被發(fā)動機風扇帶走多余的熱量。

一上車就打開暖風這個做法是不可取的，因為剛剛啟動的發(fā)動機處于低溫狀態(tài)，水箱里的冷卻液還是冷卻狀態(tài)，要是打開暖氣不僅不會馬上得到暖風反而會降低冷卻液升溫的速度，另外還增加了發(fā)動機的負擔。

正確的做法應該是先啟動預熱等溫度指針到中間位置后或者已經有50多度的溫度再打開暖風，接著把空氣循環(huán)設置為內循環(huán) 這樣可以保持暖風的正常使用。

使用暖氣的話就不需要打開AC開關了，AC鍵是車載空調的制冷開關鍵，按下這個鍵壓縮機就會吹出冷風。

斗山220-7發(fā)動機上的兩個暖風開關一定要了解一下，不然你的冬天是不會給供暖的，下面給大家看看這兩個開關在發(fā)動機的哪個位置

這兩個就是暖風開關，夏天用冷氣的時候都會把這兩個開關關閉，冬天用暖風再打開，這個接頭有漏水的情況，已經處理完畢，用的之前的圖片。

處理漏水的時候把它拆下來纏生膠帶，這個開關幾乎每年都會打開漏水，這個漏水點就在這個牙絲的位置，里面有一個4的o 型圈

打開這個17的螺帽就能分離里面一顆螺紋桿

松開外面這個17的螺帽就能轉動這根螺紋桿，把螺帽轉到最底能看到螺紋桿的一頭有一個o 型圈。

拆下螺紋桿就能看到這么小的一個o 型圈，把它撬下來更換，密封圈明顯已經老化斷成兩節(jié)，所以也就失去密封性

用到的就是這個規(guī)格的密封圈，要換的時候準備好就可以，比較簡單準備好17、19的扳手就可以。

密封圈安裝的位置就在紅線上，現(xiàn)在螺絲桿所處的是暖風關閉狀態(tài)，因為我的暖風管磨破了，打開試了一下發(fā)現(xiàn)漏水，只好先把它關閉，用上密封膠涂抹就是防止密封圈老化漏水，這樣就能雙重密封了，今天下午已經接好暖風管，明天開始供暖咯。

準備到的一根通線管，大小剛好合適，加上兩個關卡完美完美。

利用中午一個小時吃飯的時間點來處理暖風管，明天供暖。

注意看這個開關的螺紋桿伸出螺絲帽這么長是處于開的狀態(tài)。由于今天時間比較匆忙，拍的照片有限，附上這個珍藏版視頻來震樓。

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