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【直播帖】帶你去內(nèi)蒙看博雷頓純電動裝載機！?。?/h1>
綠水青山，就是金山銀山，綠色環(huán)保、節(jié)能減排已經(jīng)當(dāng)今主要課題，工程機械如何順應(yīng)這一潮流？更低的排放，更環(huán)保，電動化無疑成為一個突破口。 近年來，電動化的工程機械也嶄露頭角，那純電動的裝載機甲友們見過嗎？本次直播小丁就將只身前往內(nèi)蒙古鄂爾多斯（據(jù)說很冷），帶大家老一睹博雷頓純電動裝載機的神秘面紗。
先來一張劇透
很多甲友應(yīng)該沒聽過博雷頓，小丁先給大家介紹一番，該公司成立于2016年，致力于用技術(shù)為場景化的運力提供新能源重卡智能解決方案，用更低的“噸·公里”使用成本和智能化方案為物流運輸企業(yè)賦能。
之前更多的是純電動重卡，這次也重磅推出了電動裝載機。
第一次坐上去大興新機場的地鐵，晚上飛機直達(dá)鄂爾多斯。
來個小互動：各位甲友如何看電動化的工程機械？歡迎大家在下方留言互動，這次我們一起來聊聊
抵達(dá)大興新機場，確實漂亮。
紀(jì)念版登機牌
高處不勝寒，有一種居高臨下的感覺，一切都那么渺小，周五將為甲友更新博雷頓電動裝載機的美圖。
嘉賓證到手。
在鄂爾多斯鐵牛大酒店室外展區(qū)的展車。
一排博雷頓電動重卡。
讓大家久等了，終于見到博雷頓電動裝載機真面目。
看了一下天氣零下11，在白雪的映襯下純電動BRT951EV裝載機格外亮眼。
響應(yīng)環(huán)保的號召，據(jù)了解博雷頓純電動BRT951裝載機于2019年11月6日正式下線。
視頻看BRT951EV純電動裝載機，采用磷酸鐵鋰電池，電池電量（kwh）：195KWH/260KWH，充電時長：直流1h（180kwh充電樁）。整機運行零排放，有效保護環(huán)境，節(jié)約燃料成本50-70%左右，動力系統(tǒng)采用高效驅(qū)動電機+成熟雙變系統(tǒng)。
抵達(dá)中興特汽參觀純電動裝載機。
剎車傳動系統(tǒng)，采用了全驅(qū)傳動方式，配合前后氣液碟剎裝置，保證了操縱靈活、運動安全。
博雷頓董事長陳方明現(xiàn)場親自講解。
電池采用目前主流的磷酸鐵鋰電池，配備公司自主研發(fā)的電池控制系統(tǒng)、充電系統(tǒng)及VCO智能控制系統(tǒng)，使其充電時間短，使用壽命更長，質(zhì)保長達(dá)10000小時。
博雷頓純電動BRT951裝載機，以電力為動力（尤其是以新能源電力為能源時可實現(xiàn)完全零排放），對比柴油機少消耗能源50~70％，一臺5噸級純電動裝載機一年下來可減少130噸以上CO2排放，全生命周期減排可達(dá)1000噸以上。
整機正向研發(fā)，對標(biāo)傳統(tǒng)5噸機型底盤、鉸接輪式裝載機結(jié)構(gòu)，對車架機構(gòu)做了整體穩(wěn)固優(yōu)化，提高了整機的可靠性；
動力系統(tǒng)采用高效驅(qū)動電機+成熟雙變系統(tǒng)，電動機毫秒的響應(yīng)速度，動力源來的更直接，使其扭矩和反應(yīng)速度更快于傳統(tǒng)的燃油機；
電動化引領(lǐng)新的發(fā)現(xiàn)方向。
視頻欣賞博雷頓純電動BRT951裝載機。
適用于港口、礦區(qū)、鋼鐵、煤炭等各大領(lǐng)域。
發(fā)布會現(xiàn)場實拍。
綠色礦山一體化方案介紹。
博雷頓董事長陳方明致辭。
現(xiàn)場馬拉琴表演。
視頻看博雷頓純電動裝載機。
發(fā)布會現(xiàn)場全記錄。
用一張鄂爾多斯機場的美圖結(jié)束本次直播，感謝各位甲友的關(guān)注。
圖片
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黃石三頭蛟
2021-09-11
這車就是把柴油機給硬換了個電動機，其他的系統(tǒng)都是一個樣，就是說是個臨時湊出來的樣子貨，沒有針對電動的特點整體設(shè)計優(yōu)化！
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開著鏟車去接親
2019-12-27
咋和廈工一樣[表情]
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山推成就未來
2019-12-23
電動化工程機械勢在必得[表情][表情][表情]
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宏宏火火
2019-12-21
電池有多大
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飝爺敢爲(wèi)天下
2019-12-21
小美辛苦了
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like機械豪
2019-12-21
真好
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斯本薩
2019-12-21
聲音果然不一樣
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尼古拉斯買買提
2019-12-20
視頻后期制作有待提高
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鐵甲 小丁
2019-12-21
現(xiàn)場及時剪的，沒有后期手機快速弄的回復(fù)
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尖叫無極限
2019-12-20
說實話，看著就像小作坊生產(chǎn)的東西，沒有設(shè)計可言。
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扭轉(zhuǎn)乾坤
2019-12-20
博雷頓讓世界更美麗
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