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鐵甲網(wǎng)首頁 鐵甲論壇 你的挖機(jī)健康嗎?

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你的挖機(jī)健康嗎?

2020-01-04

2501 10

挖機(jī)買來一般都是在工地干活,工地有好也有壞。駕駛員也是一樣的,那么我們的挖機(jī)怎樣才能更好的保護(hù)?這是一個大問題,



首先還是要說一下現(xiàn)在挖機(jī)行情,應(yīng)該是愁云慘淡的。目前200型挖機(jī)工地包月也就是25000~30000這樣子。
駕駛員工資每個月都9000左右,假如一個月挖機(jī)都不壞就正常保養(yǎng)大概也就是1000到2000左右吧,那差不多就是一個月能掙14000到15000這樣子,這是沒有問題的情況下。


現(xiàn)在挖機(jī)好多都是老的,問題毛病都有點,要是駕駛員在不負(fù)責(zé)任一點那每個月都是在給修理工干活。
我朋友兩臺挖機(jī)在工地跟樁機(jī),
挖機(jī)三天兩頭的壞,不是銷子斷就是油管爆,挖機(jī)也嗑碰得不成樣子。
挖機(jī)三天兩頭的壞,不是銷子斷就是油管爆,挖機(jī)也嗑碰得不成樣子。
這個都是有原因的,首先駕駛員不愛惜,還有就是工地的工人,在駕駛員不在的時候自己開磕磕碰碰的太多。而且那些個人不知道怎么用巧力都是蠻干經(jīng)常把我家搞得遍體鱗傷<img class="smiley" src="/img/smiley/new/tiejia28.gif"><img class="smiley" src="/img/smiley/new/tiejia34.gif"><img class="smiley" src="/img/smiley/new/tiejia34.gif"><img class="smiley" src="/img/smiley/new/tiejia34.gif"><img class="smiley" src="/img/smiley/new/tiejia34.gif">
這個都是有原因的,首先駕駛員不愛惜,還有就是工地的工人,在駕駛員不在的時候自己開磕磕碰碰的太多。而且那些個人不知道怎么用巧力都是蠻干經(jīng)常把我家搞得遍體鱗傷
這就是下場,<img class="smiley" src="/img/smiley/new/tiejia34.gif"><img class="smiley" src="/img/smiley/new/tiejia34.gif">一不小心一千大幾百沒啦<img class="smiley" src="/img/smiley/new/tiejia34.gif">上一次發(fā)動機(jī)直接報廢,駕駛員沒有看機(jī)油,一直都在開,后來看排廢氣不對了,找修理工過來看拉缸了。完蛋又是大幾萬<img class="smiley" src="/img/smiley/new/tiejia3.gif"><img class="smiley" src="/img/smiley/new/tiejia3.gif"><img class="smiley" src="/img/smiley/new/tiejia3.gif">。

所以現(xiàn)在好多老板愿意和駕駛員合股搞挖機(jī),首先第一個每天必須看的機(jī)油 水,液壓油,這個有保障,還有自己有股份會愛惜,畢竟修理費他也要出,還有就是自己干活會很小心,磕著碰著心疼。

反正我的挖機(jī)基本上就是自己搞,在差也要找有責(zé)任心的人開,不然會花很多冤枉錢,自己也是駕駛員知道駕駛員的不容易,很多駕駛員都是年初出門年尾回,這一年基本上都是和挖機(jī)過,有時間都駕駛員好點,多的都賺回來了,過節(jié)該給過節(jié)費一點心意嘛,近的話請去吃飯娛樂一下。駕駛員也用心給你干活回頭工地也很多,在一個他回心甘情愿的去給挖機(jī)在保養(yǎng)有什么問題會第一時間反應(yīng)過來,這樣會減少很多很多的損失。我本人經(jīng)歷,那時候我們開挖機(jī)在在橋,我旁邊一臺挖機(jī)現(xiàn)代225駕駛員看了3天發(fā)動機(jī)拉了,原因說這樣的,駕駛員就是一個二把刀,挖機(jī)的下水管漏水了,沒有發(fā)現(xiàn)一直在開,他以為是機(jī)油少了來找我借機(jī)油加,我也給他了,然后沒有都久,挖機(jī)就廢氣管噴機(jī)油,<img class="smiley" src="/img/smiley/new/tiejia3.gif">沒力氣。在向完蛋走近。這些血淋淋的例子給我很深的感觸,讓我也知道一個好的駕駛員是很重要的。
2020年也第四天了,祝福甲友們新年快樂,向??看,向厚賺。
這就是下場,一不小心一千大幾百沒啦上一次發(fā)動機(jī)直接報廢,駕駛員沒有看機(jī)油,一直都在開,后來看排廢氣不對了,找修理工過來看拉缸了。完蛋又是大幾萬。

所以現(xiàn)在好多老板愿意和駕駛員合股搞挖機(jī),首先第一個每天必須看的機(jī)油 水,液壓油,這個有保障,還有自己有股份會愛惜,畢竟修理費他也要出,還有就是自己干活會很小心,磕著碰著心疼。

反正我的挖機(jī)基本上就是自己搞,在差也要找有責(zé)任心的人開,不然會花很多冤枉錢,自己也是駕駛員知道駕駛員的不容易,很多駕駛員都是年初出門年尾回,這一年基本上都是和挖機(jī)過,有時間都駕駛員好點,多的都賺回來了,過節(jié)該給過節(jié)費一點心意嘛,近的話請去吃飯娛樂一下。駕駛員也用心給你干活回頭工地也很多,在一個他回心甘情愿的去給挖機(jī)在保養(yǎng)有什么問題會第一時間反應(yīng)過來,這樣會減少很多很多的損失。我本人經(jīng)歷,那時候我們開挖機(jī)在在橋,我旁邊一臺挖機(jī)現(xiàn)代225駕駛員看了3天發(fā)動機(jī)拉了,原因說這樣的,駕駛員就是一個二把刀,挖機(jī)的下水管漏水了,沒有發(fā)現(xiàn)一直在開,他以為是機(jī)油少了來找我借機(jī)油加,我也給他了,然后沒有都久,挖機(jī)就廢氣管噴機(jī)油,沒力氣。在向完蛋走近。這些血淋淋的例子給我很深的感觸,讓我也知道一個好的駕駛員是很重要的。
2020年也第四天了,祝福甲友們新年快樂,向??看,向厚賺。
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