國產(chǎn)輪挖，是你的菜嗎？

隨著去年瘋狂爆兵的挖機市場的戛然而止。
突如其來的疫情，讓全國的挖機被人狠狠地按下了暫停鍵。
無聊在家的一個多月。除了吃吃吃。造孩子(劃掉)和收兵線以外。無所事事的日子總會讓人胡思亂想。

有沒有想過，換一種方式，從事這個行業(yè)？
從泛濫成災的履帶小挖中做一點不一樣的事情呢。
經(jīng)過深思熟慮。學習一線城市的工作模式，用輪挖來打開市場方案逐漸的占據(jù)了我的大腦。
相信很多北方的朋友和我一樣。
在身邊沒見過輪挖。也沒開過。更不知道這玩意到底能干嘛。

可憐我長江北，心疼我大山東。托藍翔的福。頂著山東人都會開挖機的名號的山東人。愣是沒普遍開輪挖這一城市施工利器。
就連山東本土的輪挖品牌。壓根沒想過在自己家門口賣幾臺。戰(zhàn)略地圖上用紅筆重重的圈出廣西，重慶。就連蘇南也在計劃內。
這樣友好溫馨的銷售環(huán)境，怎么能讓北方推開輪挖的大門。

隨便一搜索。山東密密麻麻的輪挖廠家。

難道除了抓甘蔗，裝木頭，輪挖還能做什么？
我真誠的詢問一位站在街邊的大漢。
這世界哪有什么輪挖還能干的活。
說著大漢跳上一臺輪挖迅速的沖向了市區(qū)。

機動性好，轉場快。不損傷路面，已然成為輪挖占據(jù)市區(qū)市政搶修，園林綠化的賣點。履帶小挖機的不方便逐漸凸顯出來。
這讓我們做零活的車主感受到了壓力。

保養(yǎng)中的小挖機。等到路面硬化完成，就是車輛離場的時間。

選購輪挖又開始成為困擾我的一個難題。
選個一線合資又怕貴，動輒40+的價格讓人心有余而錢不足。
選便宜的十八線國產(chǎn)品牌，廉價感十足的內飾做工和哆哆嗦嗦的操控感又怕買回去多了一個“父親”。
畢竟找個爹的事還是不能隨意搞的。
那熟悉的一線履帶國產(chǎn)主機廠，造的輪挖確實還可以。
價格確實也趕上進口&合資了。

有那么一瞬間想自己造一臺“狗雞”鉤機

各位三，臨，廈，龍，玉，徐，山，等等等們。你們能不能搖曳一臺便宜，實用，耐造，能分期的。有大廠品質的輪挖呢？

期待。

聽說臨工搞了一臺75輪挖。機械行走的。

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