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評(píng)論
卡特320D這幾個(gè)故障碼是什么問題
圖片
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CAT TT 2020-05-08
第一個(gè) MID: 39 CID: 544 FMI: 8 (發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻風(fēng)扇轉(zhuǎn)速傳感器 - 頻率、脈沖寬度或周期異常) 出現(xiàn)次數(shù)2次,第一次出現(xiàn)是工作小時(shí)數(shù)8033時(shí),第二次也是工作小時(shí)數(shù)8033時(shí)。 懷疑發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻風(fēng)扇轉(zhuǎn)速傳感器故障。 第二個(gè) MID: 39 CID: 167 FMI: 12 (交流發(fā)電機(jī)充電電壓傳感器-設(shè)備或部件連接不良 ) 出現(xiàn)次數(shù)5次,第一次出現(xiàn)是工作小時(shí)數(shù)7971時(shí),最后一次是工作小時(shí)數(shù)8076時(shí)。 懷疑發(fā)電機(jī)上面的R段子連接問題 第三個(gè) 這個(gè)是時(shí)間代碼,意思是機(jī)油壓力低,三級(jí)報(bào)警,需要立即停機(jī)處理。 出現(xiàn)次數(shù)8次,第一次出現(xiàn)是工作小時(shí)數(shù)7971時(shí),最后一次是工作小時(shí)數(shù)8073時(shí)。
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manwang- 2020-05-06
告訴你也沒用,代碼只是提供方向,并不能告訴你什么壞了—都是整機(jī)ECM電路問題。
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你才傻呢,就是不告訴你,我在CAT代理商工作,技術(shù)崗位23年了,
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你是傻腦吧。不懂別說話
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