斗山DH220LC-V液壓挖掘機行走跑偏的排除
小甲不小
2011-09-02
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一臺韓國斗山(大宇)產的DH220LC-V型的液壓挖掘機,在工作約5000H后出現了前進或后退行走時均向右跑偏的故障。
分析認為,跑偏故障的原因主要與液壓主泵、泵調節(jié)器、主控制閥上的行走閥芯、中心接頭和行走馬達等液壓元件以及先導壓力、履帶張緊度等有關。于是,進行了如下檢查:
首先,檢查了兩邊履帶的張緊度是否一致。將兩邊履帶分別支撐起來,檢查履帶下沉量最大處與底架上水平線間的距離,結果均在標準范圍內(一般路面為320-340mm,泥濘路面為340-380mm,砂石、雪地上為380 mm)。
其次,從儀表盤上檢查了前、后泵的先導壓力是否一致。如果不一致,則要進行調整,使前、后泵的先導壓力怠速(發(fā)動機)時為3.2MPa,高速時為4 MPa。
然后,將行走馬達的高壓油管從中心接頭處加以互換,試機時若故障現象已發(fā)生改變,則可排除右側行走馬達有故障,否則為右側行走馬達有故障,應拆開行走馬達進行檢查,找出故障的原因。
將主控制閥與中心接頭之間為左、右行走供油的4根油管進行互換,試機時若故障現象已發(fā)生改變,可排除中心接頭有故障,否則為中心接頭有故障,應拆開并找出故障的原因。
檢查了左右行走控制閥的閥芯,發(fā)現閥芯在閥體內運動靈活,且無損壞情況,故可排除控制閥有故障。
將兩主泵調節(jié)器互換后試機時發(fā)現,行走跑偏的故障也隨之改變,這樣,就可判斷故障就在調節(jié)器上,否則故障應在液壓主泵上。
通過以上步驟的檢查,得知故障應在泵調節(jié)器上。拆開調節(jié)器時,果然,發(fā)現其閥芯上的O形密封圈已老化損壞,致使閥芯運動不靈活,無法對斜盤角度進行正常的調節(jié),因而使后泵排量變小,行走速度減慢,機器行駛時向右跑偏。
清洗泵調節(jié)器、更換O形圈,裝復后試機時,故障已消失。