【我是說車達人】重慶產(chǎn)全液壓輪挖-勤牛150

整機外觀不熟悉的人猛的一看還以為是沃爾沃，我見過有人貼沃爾沃的標。整機質(zhì)感還是不錯，看著不顯單薄。

尾部配重，左右兩個下角集成剎車轉(zhuǎn)向行車燈，路上行駛安全第一。在配重上方標配有尾部凸面鏡，高配的帶有后視攝像頭，這一點比現(xiàn)代和斗山要做的好。

采用康明斯四缸發(fā)動機，額定功率86千瓦，相比較斗山現(xiàn)代的六缸發(fā)動機還稍遜一點，路上最高時速30千米每小時。油耗大概九到十升左右，目前油價就是45到50元。比現(xiàn)代每小時多個三五塊錢。

地盤行走應(yīng)該是德納橋，沒有找到銘牌，和斗山類似。可以確定不是現(xiàn)代的采埃孚橋。變速箱位置在中前部，斗山是在后部。

前橋浮動油缸，目前五千多小時，一個油缸有沙眼有少許漏油。

推土鏟和斗山現(xiàn)代一樣，雙油缸支撐，但是沒有油缸護板。

駕駛室的設(shè)計落后，方向盤集成太大阻礙視線，儀表沒有質(zhì)感，相比較斗山現(xiàn)代的內(nèi)飾設(shè)計相差很遠，有待提高。

右側(cè)先導(dǎo)就只有油門開關(guān)，設(shè)計簡陋，沒有儲物空間，不人性化。

后部空間太小，連一件24瓶礦泉水都放不下坐人就更不可能了。駕駛室感覺和玉柴的駕駛室后部一樣。原車空調(diào)已壞，加裝了電空調(diào)，效果比原車的效果好。

右側(cè)玻璃有推拉窗可以打開，不錯的設(shè)計，有利有弊。