各位甲友大家好,我是你們的老朋友根號貳。
今天我要說的主角是一臺安徽梯佑5噸自動(dòng)擋叉車,叉車在我們工程機(jī)械里面太渺小了,但是叉車在行業(yè)內(nèi)的保有量卻是很大的,國內(nèi)主流叉車當(dāng)屬安徽的合力,這臺梯佑也是產(chǎn)自安徽。主要參數(shù)如下:梯佑叉車型號FD59T,起重量為5000kg,起升高度8000mm,三節(jié)全自由門架(門架重量約3000kg),自帶兩路備用油路,由于原車帶有備用油路,為本次加裝提供了極大的方便,不用更換多路閥。
本次維修說是維修其實(shí)應(yīng)該是改裝,本次主要是加裝側(cè)移器。用戶想用這臺車來堆碼集裝箱(空箱重量大概有3000kg左右),原車自帶的貨叉架無法滿足集裝箱貨柜的貨叉距調(diào)節(jié),同時(shí)為了減少駕駛員的勞動(dòng)強(qiáng)度,因?yàn)槎汛a時(shí)必須精準(zhǔn)對位,不然集中箱無法安全準(zhǔn)確堆碼,所以本次加裝的是帶有側(cè)移功能的定制貨叉架。
接下來,我將用圖文的方式介紹本次加裝過程。請各位甲友準(zhǔn)備好瓜子、花生、礦泉水。
1、首先找個(gè)平整的場地,把車挺穩(wěn),一定要拉好手剎,塞住車輪,防止溜車。
2、接下來準(zhǔn)備門架的吊裝,首先找好起重設(shè)備,雖然門架只要小三噸,但是為了安全找了一輛25噸的吊車,然后在叉車旁選擇好合適的位置把吊車支腿打好。
3、接下來就是吊裝門架,吊裝的時(shí)候一定要找好吊點(diǎn),由于本次換裝的是三級門架,在吊裝的時(shí)候三個(gè)門架要拴在一起。
4、接下來就是起吊門架,起吊的時(shí)候工作人員一定要保持好安全距離,防止出現(xiàn)鋼絲繩斷裂而帶來的危險(xiǎn)。
5、接下來把門架吊裝到車橋安裝位置上,切記要保持一點(diǎn)距離,方便調(diào)整軸瓦,軸承安裝位置不正確將導(dǎo)致潤滑油脂無法加注入軸承,這時(shí)候要求吊裝師傅精準(zhǔn)操作聽從指令,一點(diǎn)一點(diǎn)的調(diào)整,安裝門架的時(shí)候一定要等車架上固定好了,再安裝傾斜油缸(如果先安裝傾斜油缸,將會對門架固定在車橋上帶來困難)。
安裝前把門架固定裝置放在車輛旁邊,方便安裝時(shí)取用。
6、門架在車橋上固定好后,就開始固定傾斜油缸,這個(gè)時(shí)候需要啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),操作傾斜油缸操作桿,一個(gè)一個(gè)的安裝,對準(zhǔn)安裝孔后,便可輕松的將銷軸敲入安裝孔。
操作傾斜缸操作桿對好位置,固定好鎖止片門架就安裝完成了,此時(shí)吊車就不用了。
7、門架安裝好后,就開始接油管,后面安裝的時(shí)候需要起升貨叉,接油管按照拆卸時(shí)候做的記號對接上便可;接好油管后,用紙巾把接頭處液壓油擦干凈,這樣方便試機(jī)后檢查接頭處是否滲油。
8、將貨叉架清理干凈,并在貨叉架掛貨叉的位置加入適當(dāng)?shù)狞S油脂。
10、然后找到側(cè)移器上的吊裝點(diǎn),用鐵鏈拴好,吊點(diǎn)也是對位點(diǎn),安裝時(shí)將吊裝點(diǎn)與自由缸的中線對齊,安裝側(cè)移器在原車貨叉架上。
11、側(cè)移器安裝到位后,就開始安裝下固定板,先帶上螺絲,然后起升貨叉架到合適位置擰緊螺絲固定好側(cè)移器。
12、安裝好側(cè)移器的油管和貨叉,多余的一路接頭用油管連接起來,然后加注黃油已經(jīng)拆油管時(shí)損失的液壓油,再次啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),試機(jī)完美并檢查油管接頭處是否有漏油滲油現(xiàn)象,收拾工具整理場地本次加裝側(cè)移器工作即完成。
注意事項(xiàng):
①當(dāng)在車架與門架之間進(jìn)行維修工作時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)處于停機(jī)狀態(tài),防止誤操作對人身造成傷害;
②側(cè)移器安裝前,應(yīng)在貨叉架上以及側(cè)移器的下固定裝置上加注適量的潤滑脂;
③吊裝時(shí),一定要保持適當(dāng)?shù)陌踩嚯x。
我是根號貳,半個(gè)鐵甲人,歡迎大家吐槽交流叉車,有機(jī)會我將再寫幾篇關(guān)于叉車的帖子,敬請期待。
一說大五噸,就知道是行家 這車只是疊空箱子,勉強(qiáng)夠用,他們還有臺四十五噸的正面吊
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