腦洞大開(kāi)的瘋狂產(chǎn)物—小松PX500
在地鐵工地上,伸縮臂挖掘機(jī)或帶抓斗的起重機(jī)是必不可少的。然而,如果工地有高度限制、寬度限制過(guò)于狹小呢?所以小松特意開(kāi)發(fā)出了這款腦洞大開(kāi)的產(chǎn)品—號(hào)稱(chēng)低車(chē)高大深度的小松PX500。
這是一臺(tái)以PC360為原型的全新概念的車(chē)型,改得面目全非,和親娘PC360-8完全不是一回事。賭你絕對(duì)聞所未聞,見(jiàn)所未見(jiàn)。
為什么是“PX500”呢?因?yàn)檫@根本不是正式型號(hào),也就是說(shuō)PX500沒(méi)有定型!只有若干試制原型車(chē),沒(méi)有生產(chǎn)線。
下面是該車(chē)優(yōu)勢(shì):
這車(chē)相比傳統(tǒng)伸縮臂挖掘機(jī)及抓斗起重機(jī),優(yōu)勢(shì)巨大,可以看到該車(chē)有70米的工作深度!而且高度最高不過(guò)6米!
該車(chē)只要3.5米的作業(yè)寬度,不用擔(dān)心回轉(zhuǎn)半徑、工地大小的問(wèn)題,場(chǎng)地適應(yīng)性遠(yuǎn)遠(yuǎn)強(qiáng)于傳統(tǒng)機(jī)械。(“小臂”可伸縮)
小松官方駕駛室內(nèi)部簡(jiǎn)圖(懶得一一翻譯了)
抓斗可旋轉(zhuǎn)、防漏土、高度?。ㄏ聢D,上圖是起重機(jī))
該車(chē)深度大、作業(yè)量大、工作范圍小、易運(yùn)輸、不用專(zhuān)門(mén)培訓(xùn)等等,優(yōu)勢(shì)多多。(小松官方使用評(píng)價(jià)表)然而在下有些拙見(jiàn):1.該車(chē)通用性估計(jì)沒(méi)譜;2.沒(méi)有滑動(dòng)駕駛室等,細(xì)節(jié)有待完善;3.估計(jì)價(jià)格不太友好;4.恐怕這玩意兒根本就不會(huì)投產(chǎn),這輩子見(jiàn)了算三生有幸。(只日本有)唉……
我想追查根本找不到,咋知道?
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我也不知道,好像和普通伸縮臂差不多,這批原型車(chē)在試用后都不知所蹤。
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