【斗山伴我行】親測斗山全系大中小輪挖

首先是斗山DX60W。13年全款機價54萬，3年按揭下來62萬，洋馬4缸直噴機，功率43千瓦，斗容0.175方。時至今日工作了9000小時，大件沒有動過一扳手，大泵滴油不漏，皮實耐用，為斗山輪挖打下了堅實的口碑基礎(chǔ)。在這里就不得不提現(xiàn)代，當年現(xiàn)代要比斗山貴一萬左右。這款金典車現(xiàn)在已經(jīng)停售。

第二款是斗山目前在售的60W-9C，也可以認為是高配版。2020年初全款48萬，按揭下來52左右。洋馬四缸電噴機，功率43千瓦，斗容0.18方，相比上一代產(chǎn)品細節(jié)方面有些改進，比如加裝了推土鏟油缸護板，儀表多了轉(zhuǎn)速顯示，頭頂玻璃多了收縮遮陽簾，都是很實用的改進，但把大臂工作燈的一圈保護給取消了，很容易把工作燈給掛了。我們當?shù)亟?jīng)常開玩笑說16之后無斗山，感覺16年以后的斗山質(zhì)量不如從前，但有些設(shè)計更人性化，還是要用發(fā)展的眼光看。

第三款斗山目前在售60ECO版，一款減配低配低功率車型，全款29.9，按揭下來34左右，比-9C便宜18萬左右。同樣洋馬4缸機，斗容0.18方，功率39千瓦，略微下降，據(jù)說發(fā)動機大泵全部國內(nèi)生產(chǎn)組裝，也是導(dǎo)致機價下降的原因，還有待考證。目之所及涂裝配色改了，大臂油缸護板沒了，輪胎改了，老款原廠輪胎正常用能用6年左右。，是騾子是馬還得市場三五年的驗證。以上三款60輪挖以目前5.5油價計算，一小時正常干活大概20元的油錢，一箱油110升大概24個小時，還要看具體工況，平坦路面油門到底30千米每小時，但是對路面要求很高，不能有一點波浪起伏，不然顛的人在駕駛里坐不住。

第四款斗山已經(jīng)停售的150W-7車型，同樣是一款經(jīng)典車型，皮實耐用，工作八九千小時的還能賣三四十萬左右，我就想問一下還有誰還有那款機子能這么保值。當年這款車全款86萬左右，康明斯六缸直噴機，功率96千瓦，斗容0.57方，油耗大概五十左右，省油有勁。以現(xiàn)在的眼光來看，DH系列的駕駛室空間小，不人性化，內(nèi)部空間設(shè)計不合理，尤其座椅后排，居然不能放一件水，更別說坐人了。

第五款，斗山在售150W-9C，我個人最喜歡的一款車型，18年全款84萬，按揭90萬左右，20年全款82左右?？得魉?缸電噴機，功率103千瓦，略增加。斗容0.57方，略減小，屬于大馬拉小車，一小時60多的油錢，油門到底38碼，跑在路上比60輪挖穩(wěn)，不顛，開著舒服，大小活通吃，這也是我喜歡開150輪挖的原因。斗山橙配色好看，和上代產(chǎn)品相比，脫胎換骨，駕駛室空間大了，換了液晶屏，右側(cè)集成按鈕，增加儲物空間，三擋變速，帶巡航功能，增加推土鏟油缸護板，比上一代產(chǎn)品方方面面都設(shè)計的更好更人性，技術(shù)成熟，整機質(zhì)量有待考證。

第六款斗山210W-7，市區(qū)土方裝車王者，可以在鋪裝路面任意行駛。當年全款108萬，按揭120左右，康明斯6缸直噴機，油耗80元左右。210和150站一起對比整體大一圈，路上行駛右側(cè)盲區(qū)更大，干活時如果不支腿，由于自重大，干活不穩(wěn)定。這臺車一萬兩千多小時了，有個毛病，剎車踏板很硬，必須使勁踩。

第七款斗山在售210W-9C，全款103萬，康明斯六缸電噴機，功率127千瓦，和150同款發(fā)動機，高低功率之分。斗容0.83方，油耗90元左右，方方面面都比上代產(chǎn)品好，駕駛室增加頂燈，推土鏟支腿結(jié)構(gòu)改變?？傊砸粋€字，有錢真好。買新不買舊。

斗山60W駕駛室和新款改變不大基本一樣。

60-9C駕駛室，空調(diào)出風口由以前長方形變?yōu)閮蓚€圓形出門口。熄火著車必須打開按鈕P，方能打著，老款不用，直接打火就行。

儀表增加的轉(zhuǎn)速顯示，很貼心的改進，老款都是憑感覺聽發(fā)動機聲音給油門。

老款DH系列的分段駕駛室內(nèi)部毫無儲物空間，儀表功能也相對簡單。

老款的150推土鏟，油缸直接裸漏在外面，很容易壞。

新款的150 210推土鏟設(shè)計

DX系列的儀表功能齊全，可查看更多數(shù)據(jù)，也可外界后視攝像頭。

新疆合法上路機械必須要，行車證，駕照，以及農(nóng)機局頒發(fā)的操作證，其他的任何操作證交警不認。當然你也可以不合法。輪挖和大車一樣，每年一審，當然不用把挖機開去，只要購買保險，拿上保單就可以審了，一年交強加商業(yè)大概三千左右，看你自己買多少保額。前倆年還強制加裝GPS，沒有的加油站不給加油，現(xiàn)在又不管了。維穩(wěn)大于一切，xj敢說第二沒人敢說第一。