《飛哥說(shuō)車(chē)12》2021年中挖或?qū)⒂瓉?lái)最大降幅

最近一則，卡特的一張宣傳海報(bào)引起了，朋友圈的腥風(fēng)血雨 ，各大挖機(jī)大佬，網(wǎng)紅大哥紛紛轉(zhuǎn)發(fā)評(píng)論，訴說(shuō)自己的觀點(diǎn) ?？ㄌ貫橹袊?guó)設(shè)計(jì)的特供機(jī)械320Gx ，根據(jù)宣傳海報(bào) 價(jià)格僅僅為三年打包66.6萬(wàn)元 ，回想一下，卡特作為機(jī)械圈里的老大，他的二十噸級(jí)別的挖機(jī)，向來(lái)都是百萬(wàn)起步吧！如今這款車(chē)無(wú)論怎樣，但是這個(gè)價(jià)格無(wú)疑是中國(guó)機(jī)械圈里的深水炸彈。

當(dāng)然，大家可能會(huì)覺(jué)得一個(gè)廠家的獨(dú)自行動(dòng)，不會(huì)給這個(gè)行業(yè)掀起多大波瀾，可大家想想小挖的價(jià)格，從進(jìn)口車(chē)的四十多萬(wàn)，現(xiàn)在價(jià)格跳水，價(jià)格只剩下了當(dāng)年的一半左右。這不禁讓我想起了當(dāng)年國(guó)產(chǎn)轎車(chē)?yán)洗笳f(shuō)的一句話，國(guó)產(chǎn)車(chē)現(xiàn)在確實(shí)不一定比合資車(chē)好，但是沒(méi)有國(guó)產(chǎn)車(chē)，這些進(jìn)口車(chē)，合資車(chē)價(jià)格能降到這么低嗎？

而且各種細(xì)節(jié)上看，以卡特為首的合資企業(yè)，絕對(duì)不會(huì)像上次小挖一樣，讓國(guó)產(chǎn)挖機(jī)企業(yè)打響價(jià)格戰(zhàn)的第一響，因?yàn)闅v史總是重復(fù)的，上一次以三一，徐工等國(guó)產(chǎn)挖機(jī)企業(yè)，在小挖價(jià)格戰(zhàn)中的戰(zhàn)績(jī)斐然，市場(chǎng)占有率節(jié)節(jié)攀升。這一點(diǎn)讓很多合資企業(yè)就坐不住的。

而且，這場(chǎng)戰(zhàn)役，合資企業(yè)絕對(duì)不會(huì)只有卡特一家陣營(yíng)，其他合資廠家估計(jì)也會(huì)陸陸續(xù)續(xù)推出中國(guó)特供版車(chē)型，他們?cè)谏钊胙辛藝?guó)產(chǎn)挖機(jī) 的成本，和國(guó)人對(duì)機(jī)械的認(rèn)知度，都會(huì)陸續(xù)推出這種皮薄餡大的機(jī)器 ，新的一輪價(jià)格戰(zhàn)，在中挖市場(chǎng)即將拉開(kāi)序幕

有點(diǎn)朋友會(huì)說(shuō)，價(jià)格低了更好 ，買(mǎi)車(chē)更便宜了，其實(shí)還是大家看問(wèn)題太淺顯 ，價(jià)格戰(zhàn)的受害者終究會(huì)是用戶 ，像04年的裝載機(jī)價(jià)格大戰(zhàn)，18年開(kāi)始的小挖價(jià)格大戰(zhàn)。用戶買(mǎi)到的產(chǎn)品質(zhì)量只會(huì)打折扣，而且后市場(chǎng)的租賃價(jià)格，更是亂的苦不堪言。二手機(jī)的保值率也是一落千丈。如果說(shuō)有好處的話，那就是更多的其他行業(yè)從業(yè)者，加入了這個(gè)行業(yè)進(jìn)來(lái)競(jìng)爭(zhēng)。

歷史總會(huì)驚人的相似，國(guó)產(chǎn)企業(yè)也會(huì)越戰(zhàn)越勇。每次戰(zhàn)役總會(huì)有幾家企業(yè)出局，但是留下來(lái)的肯定是精英，像裝載機(jī)行業(yè)的，臨工，跟龍工。就是價(jià)格戰(zhàn)的勝利者。用戶可能會(huì)面臨倆到三年甚至更長(zhǎng)時(shí)間的亂局，新車(chē)質(zhì)量差，司機(jī)短缺，工程競(jìng)價(jià)更加嚴(yán)重。當(dāng)然也會(huì)有很多人被割韭菜。不過(guò)能堅(jiān)持下來(lái)的肯定是精英！朋友們，瞧好了吧！希望大家理性看待，謹(jǐn)慎投資。

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