卡特320GX—卡特新經(jīng)典

挖機急先鋒590 2020-11-02

1.2萬 8

最近熱鬧非凡的卡特320GX 機型11.1號正式開賣。
我們來談談這個產(chǎn)品。
GX 是GC和C 以及D系列的延伸。老款C的整體車身，特別是那個屁股。其它的配件就和GC一樣。最新顯示屏，一鍵啟動，旋轉按鈕，唯一不一樣的就是空調(diào)操作盤變成了老式的，不是新款的。
配備的是珀金斯C4.4 單增壓發(fā)動機，4.4是排量，活塞行程125mm，缸徑105mm。水冷，無EGR設備，挖斗配備的0.9到1.0的斗，
總體售價三年打包價66.6萬。
為什么這次卡特會把價格弄的史前最低，主要有幾方面原因。
首先先需要了解下卡特進去中國的歷史，卡特剛剛進入中國，它是和徐工合在一起的，它一直想收購徐工，國家肯定不會同意，不過青州山工最后也被沒有多久被收購了，收購徐工計劃失敗，卡特就單獨出來了，不過卻給徐工挖了一個坑，因為之前兩家公司簽過協(xié)議，在多少年內(nèi)，徐工是不能自主生產(chǎn)挖掘機的，所以兩家分開后，卡特在徐州就沒有了競爭力，徐工挖機生產(chǎn)卻整整推遲了好多年。但是后面徐工從研發(fā)到生產(chǎn)這么快的速度，其實也說明了大徐州沒有在禁止生產(chǎn)的這幾年止步不前，而是一直在搞研發(fā)，為后面協(xié)議到期后做準備。
為什么卡特的C 和D系列被譽為經(jīng)典款？因為以前以前的零部件基本上全部都是原裝進口的。質量優(yōu)良。雖然油耗高，價格高，但深受大老板的喜愛，它出活快，動力足。
但是隨著我們大中國國產(chǎn)品牌的乘勝追擊，價格戰(zhàn)逐漸開始，卡特后面也退出了320GC款，價格也優(yōu)惠，但是當時都忽略了一件事情。GC只是搞土方的機器，卻被干了很多石方的活，雖是省油，卻動力不足，后面就有了百年卡特，毀于GC。
隨著三一，徐工的快速追擊，以及銷售策略的靈活，卡特現(xiàn)在排行榜這幾年都是穩(wěn)居老二或者老三，三一第一。
GX的出現(xiàn)，其實就是在和上面兩家打價格戰(zhàn)。銷售策略也靈活，價格這么優(yōu)惠，大家都應該知道，除了主要部件要求原裝進口外，其它的基本上都是國產(chǎn)化，這是不可避免的趨勢，都是為了生活，
另外我們不要以為只會有320的GX出現(xiàn)嗎？其實320，323.326.313.都會陸續(xù)出現(xiàn)在大家視野，GX還會分成3階段和4階段兩種機型。其實早就開始研發(fā)做實驗和在做耐久了。
一個新產(chǎn)品在卡特從生產(chǎn)到小批量生產(chǎn)，往往需要3到4年才意味著結束。
所以，喜歡卡特的還是一樣喜歡，喜歡其它機型的還是喜歡其它機器。

圖片

全部評論

德國小鋼炮 2020-11-06

機子的好于不好要45千小時后再評價。

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三挖四銀 2020-11-05
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先交定金了
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挖機鐵臂膊539 2020-11-04
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沒貨，說什么都沒有用。
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LNWG525 2020-11-03
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拭目以待
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回復（0）
機情燃燒的歲月 2020-11-03
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經(jīng)不經(jīng)典還不知道
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手機用戶-fW9G 2020-11-02
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每個挖機男孩心中都有一個卡特夢
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1. 挖機急先鋒590 2020-11-02
  
  希望這個夢能一直朝著好方向發(fā)展。
  
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后無來者 2020-11-02
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厲害厲害，深度好文。
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1. 挖機急先鋒590 2020-11-02
  
  感謝??，也是有感而發(fā)
  
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鐵甲隨遇而安 2020-11-02
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樓主詳細講講這里的歷史，甲友們很多都不清楚，徐工和卡特的故事
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1. 挖機急先鋒590 2020-11-02
  
  其實百度上也能查到
  
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