迷你挖掘機，有細分，需求大

取代人工勞力，迷你挖掘機最為小巧直接。隧道、豎井等地下管道工程，以及地鐵建設中盾構機無法施工的區(qū)域，都需要用到迷你挖掘機，2噸以下產品因此具有不可替代性。如圖所示，在3噸以下的迷你挖掘機產品系列中，雖然噸位細分程度很高，但主要集中在1噸和1.5噸產品上，總占比74.4%。1噸產品中，常柴發(fā)動機作為國內較早涉足小挖領域的生產廠家，雖然近年縮小挖掘機業(yè)務投入，w15～w17機型售出排名居首，仍然以55.7%的占有率占優(yōu)。久保田U-15是該品牌拳頭產品之一，以96%的絕對優(yōu)勢在1.5噸領域居于首位。相對而言，1.6、1.7、1.8噸生產廠家較15型少，產品型號少，但銷量比例逐步提升。同比去年價格會在未來鋼材上漲的情況下有所提升！2噸產品主要針對出口，不占據國內市場主流機型。



在日本和歐美國家，小挖的產品細分程度非常高，最小噸位的機器斗容相當于一個“鐵锨”，而相差0.1、0.2噸之差就會出現全新的產品線，所謂“需要大的鐵鍬就要大的，需要小的就要小的?！碑a品多樣化得益于當地租賃市場的健全和靈活，集團購買向外租賃的方式會反向促進多型號產品的生產，而國內以私人租賃客戶為主，往往不具備資金能力，如果自用，則多考慮單一工況，如果租賃，則選擇“可上可下”中間噸位的機型。

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