【我要上頭條】堅決不減配的小松，1500小時體驗

    今年元月1號正式開工的56。到今天已經(jīng)1480小時了。上次有寫過一篇提車報告！簡單介紹了自己提車的過程和當時常規(guī)機型的價格！今天就說說使用的體驗吧！

    1500小時里，400個小時是在基礎坑里挖沙石和稀泥巴，300小時是做房建挖溝平地，其他基本是搞綠化！綠化對斗的磨損很小，但是對鏈的磨損挺大！因為有一段時間是做公路綠化，幾公里的瀝青路上來回的跑！跑的心里在滴血。建議不管什么機型，行走用的多時，盡量避免長期不間斷的行走，不要用兔子檔行走，適當走會休息會，盡量引導輪在前面，轉(zhuǎn)彎頂起轉(zhuǎn)，勤洗鏈！齒輪箱的齒輪油更換周期縮短點。

   保養(yǎng)都是公司免工時費，自己買原廠件做的保養(yǎng)。250小時一次，大概費用五百多點！在這里，可能大家又要說我矯情了，這么短時間，還用這么貴的原廠件，是不是有錢沒地方花！難道留著錢去做個足浴不香嗎？以前我也是這么覺得的，用原廠件的都是人傻錢多的，但是后面遇到了好多賣假貨的！干脆就多花點錢，買個安心！特別是液壓回油濾芯，一定要用好的，即使是用副廠的，也要買好的，勤換！

  還是聊聊甲友們最想知道的駕駛體驗吧！先說優(yōu)點吧！小松56和小松其他型號的一樣，1操作系統(tǒng)特別流暢，在整地形，平地，微動作復合動作，方面特別優(yōu)秀！2鋼材特別耐磨，我的斗除了漆磨掉了，其他的磨損都特別小，間隙也基本和新的一樣！第一次更換斗齒是在1250小時保養(yǎng)時。3油耗低，中速油門，一小時不超3升。相比小松60，70，這個56真的是太省油了，因為我邊的單價是一樣的，但是效率也是沒法和60,70相比！4用料扎實！推土鏟相比國產(chǎn)55機要高，駕駛室內(nèi)簡單，寬敞，沒有國產(chǎn)機那么塑料感，作業(yè)時也就沒有那么多異響。5原裝進口久保田發(fā)動機聲音特別純，排放無煙！（我身邊的朋友今年置換新機的不二十臺，基本都是國產(chǎn)某一的，有臺205一千小時左右，斗底板挖穿，有臺55，一百多個小時后，發(fā)動機黑煙）
  缺點：1吊裝力氣小，公司說是過載卸壓！搞綠化稍微大點的樹吊不起，但是三一55的可以吊起來！2速度慢，相比國產(chǎn)機，單動作速度慢。復合動作相差無幾！但是在外行人看來，就是速度慢！3空調(diào)制冷效果不佳，應該和出風口的設計有關。56的出風口全部設計在右側(cè)，左邊后面都沒有！4座椅太硬，長時間駕駛，人特別容易疲勞。

共勉

其實56這款車，整體感覺還算可以，在不追求速度上，油耗和整體的協(xié)調(diào)性耐用度上，應該是小挖機里數(shù)一數(shù)二的了！價格上也是最高的了！所以這款機的銷量很不理想！

下次給大家分享下我怎么裝的抽油泵，怎么貼太陽膜，怎么給炮管裝回油濾芯。
   最后也沒啥好說的了，就提前給大家拜個年吧！祝甲友們新年快樂，全家身體健康，年底所有工程款都能結(jié)清，來年接到做不完的活！謝謝大家，幫忙點個贊！拿個模型給我快一歲的崽做生日禮物

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