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百年日立,橙色動力

愛我挖機(jī) 2021-01-05

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     日立建機(jī)誕生于1910年,本部位于“日本土肥圓工廠,上世紀(jì)80年代進(jìn)入中國,EX200型挖掘機(jī)均以配件全車日本進(jìn)口,合肥組裝,搭配五十鈴“6HK1”發(fā)動機(jī),動力充沛,動作靈敏,受到用戶青瞇,被譽(yù)為“神機(jī)”截止目前,在一些工地上還可以看到。
        2001年,日立建機(jī)ZX機(jī)型上市,代表機(jī)型為:ZX230,Z下330,Z下450,被稱為日立“三劍客”動力系統(tǒng)依舊為“五十鈴6HK1”其綜合性能只能被描述為“好,很好,非常棒”
        為了換代升級,或是追求更大利潤(筆者個人認(rèn)為)日立推出“ZX-3型”產(chǎn)品型號豐富,機(jī)型顏值高!動力系統(tǒng)為“五十鈴4HK1和6HK1”高壓共軌,中冷增壓,電三挖機(jī),ZX240-3,一經(jīng)上市,速度賊快,無機(jī)可比,然高額的保養(yǎng)費用(240-3,250小時當(dāng)時保養(yǎng)費用約為1970元)噴油系統(tǒng)脆弱(噴油嘴壽命2000-3000小時)掛錘就壞液壓泵及超高的油耗(根據(jù)統(tǒng)計240油耗為20-26升)高使用成本,讓用戶“難以割舍”選擇優(yōu)點就必須接受其弱點”
         還是“日立建機(jī)”有辦法,2年后有推出ZX-3G,已改電噴發(fā)動機(jī),又回到直噴機(jī),-3G油耗大幅下降,力量飆升傲視群雄,油耗之低無機(jī)可比,保養(yǎng)成本下降一半,確令“日立粉”興奮,完美至極,大家也順理成章“多掏10萬元,舍-3買-3G。
        廠家,用戶,皆大歡喜,然-3G的速度太慢了,慢的讓人難受,慢的像蝸牛,慢的被工地清除退場!人們又想到-3賊快的速度.....!2年后日立升級版“zX-5”面世:“-3的速度,-3G的油耗”(日立當(dāng)時的宣傳語)太完美了!
       事情總是不向“多數(shù)人預(yù)想的方向發(fā)展”-5G并沒有-3的速度,也沒有宣傳的那樣美好,只是速度從蝸??烊缋吓?2016年國三排放迫使“日立”放棄直噴,轉(zhuǎn)了一圈:“日立從直噴變電噴,再變直噴,后又變回電噴”
    新機(jī)型Zx-5A,(日立電噴2代機(jī)型)2016年正式上市,5A機(jī):沒有-3的速度,沒有-3G,5G的油耗,沒有優(yōu)點也沒有缺點,可以說是“中規(guī)中矩”
         
Zx470-3
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ZX-5G
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