2020年終總結(jié)，一年過得實鼠不易！！

2020時光依舊匆匆，我們來不及揮手但又滿心期待可期之未來。相信大家這一年都過得實鼠不疫。身為機手的我日子更是加雪上加霜！首先yi情被困家中太久，一顆天生就屬于祖國基礎(chǔ)建設(shè)的心只能在家里暗自sao動。說白了其實就是生活壓力大，一家老小和各種還貸每個月扣費準時準點絲毫不差，堪比火箭對接還精準。大概4月工作才慢慢開始上正軌，回到之前的高速公路，高速的艱苦不是一般人能撐得下的，無論天寒地凍刮風下雨六點起床，六點半開工，中午休息一個小時到六點半天黑下班，有點像濕柴燒火兩頭黑。其中的苦和累就不多說了。現(xiàn)在回想一個月干三百小時都不知道怎么過來的。高速上做到了七月退機了，公司自己無工地，我就這樣被放空了一個多月，雖然不干活期間還有一半工資但是杯水車薪。又縫雨季，代班又三天打魚兩天曬網(wǎng)，現(xiàn)實再次讓人不知所措。過了雨季調(diào)回了公司幾年前的工地做收尾。做了三個月差不多年底了。公司轉(zhuǎn)行機手們分道揚鑣，我也自然打包回來了。

僅存此照當做350-10留念。差不多六千小時，大多數(shù)都是我開的多。前面新機有發(fā)貼????

然后危機感愈發(fā)強烈，好在年末工作好找我選擇了頂班，一來近年不想外出太遠，二來近家天天能回家這是無比的幸福啊。

485也是個苦逼的活山區(qū)沒水沒電的，這都不是我離開的主要原因，關(guān)鍵工地搞自我主意搞針對，只許州官放火，不許百姓點燈，其中的shui深就不多說了，相信大家也都懂淺龜則。做了六天每天加班四個小時。受不了規(guī)則下選擇了離開

頂班320修坡

老鐵們看見基坑里停滿那么多大車車怕不怕就問你歡不歡？這還算少的，最多時候泥頭車堵得走不了

頂班開得最多的還是這款336GC，具體是GC還是叫新一代卡特我不是很清楚。老板一次性提四臺新款336一臺新款349。新車老板都很愛惜，雖然刮到屁股是正常現(xiàn)象但是他那個心疼啊，所以開新機壓力好大啊生怕不留神被爆菊那就被人家說就不好了

336GC裝車，車擺得好咱們也順手自然就裝的好又快，其實外運車最麻煩

高科技會用嗎？？

不會用，太過專業(yè)了

除了喇叭其他不會用????

今天也不是寫使用報告，既然提到新卡特順便也簡單講下新一代卡特的個人操作感受吧，
首先個方面設(shè)計都很人性化基本全車電子化（甚至我都懷疑是那些天才機手設(shè)計的）1。開門時候室內(nèi)LED頂燈亮，左邊操作桿下面有個穿鞋燈也會自動亮起來，2座椅柔軟舒適度大大提升，不像以前的卡特座椅像板凳。3手柄輕（因為太輕管路也很細有沒有先導油管我也不是很清楚，也可能是電子操控的），動作也很協(xié)調(diào)真正讓你實現(xiàn)人車合一。我一上車連續(xù)裝車九個小時不停歇都沒感覺肩膀手腕疼，以往的320C手柄稍微硬裝車一天下來右手腕受不了。4散熱不錯就算一天20小時工作扶手先導油管也不發(fā)熱，
5自動恒溫空調(diào)，6破天荒的增加影音系統(tǒng)，
有Fm和Am收音機，能直接連接手機藍牙，好像能數(shù)據(jù)線讀取手機文件（沒用過這功能）。優(yōu)點就簡單介紹這幾個。
既然有優(yōu)點那有缺點也是必然的，1配重塊輕動作猛的話空載也會翹屁股，2手柄稍微粗壯了點有些人會不習慣。3若是在右側(cè)有個攝像頭能看到右側(cè)的屁股就好了

北京時間不會調(diào)，居然在設(shè)置里都找不到，哪位大師懂調(diào)北京時間的麻煩告知在下？

本想年底沖刺一下業(yè)績奈何年關(guān)將至幾個工地都不開夜班了活也少了。2020無論得與失去多少，不平凡的一年即將過去，2021脫貧路上依舊有我們砥礪前行的腳步。甲友們都康順

• 從業(yè)故事