哈嘍,大家好,我是河北石家莊的甲友貢學(xué)鋒,好久沒發(fā)帖了,最近屬實有點忙。
至親的甲友們我來了,今天這個長——帖,跟大家分享一下我對這個斗山挖機(jī)的爆改
!
首先最實在的一句話 買挖機(jī) 我為了賺錢,改裝為了賺的更多 ...
我始終認(rèn)為市場 就是狼多肉少/僧多粥少 ...
這個時候想要多干多賺,無非幾種情況 :
第一價格戰(zhàn),第二拼關(guān)系,第三憑實力 。
我是屬于那種寧做雞頭,不做鳳尾的思路 ,打價格戰(zhàn)不是我的方向。
憑關(guān)系,我是一個農(nóng)村人。地地道道的農(nóng)村人。我沒有那么多關(guān)系可攀 。
所以我選擇憑實力 ,舉個例子 :多粥少如何保障自己不挨餓...
無非兩種情況、 要么拼關(guān)系,方丈照顧你 ,要么憑實力 武力爭第一。
說白了,怎么保證自己多獲取資源...
話不多說,正文走起 ↓
首先第一個是對攝像頭的一個加裝 ,買來車之后看到有這項功能,就去淘寶上搜索買了一個攝像頭 裝上(這個淘寶店是咱們甲友@所經(jīng)營的) ,在保證安全性更高的情況下顯得車都配置也高了
這個斗山150各項數(shù)據(jù)總體來說都不錯 ,但是裝車感覺屬實挖勺有點兒小 沒有快感...所以覺得挖斗要加大 。繼續(xù)往下看吧,有改裝的過程
新車買回來兩百小時就裝了破碎錘 ,
其實前端數(shù)據(jù)越多,各種適應(yīng)工況就越多,這挖機(jī)相對來說。一年可以多干幾個小時
又做了一個單勾,只是為了多適應(yīng)工況,這個前端數(shù)據(jù)。適應(yīng)的工況相對來說比較多 ,有了他一些稍微硬一點的工況會輕松一些 ,他的效率要比破碎錘高一些 。
這是加裝了一個快速連接器 ,為了更方便更換前端屬具,點開頭像,我的主頁有之前發(fā)的帖子,安裝快速連接器的教程。感興趣的甲友們可以收藏一下 。
年前 不是太忙,準(zhǔn)備要開始改挖斗了 先做個樣子 找一找感覺 。
嗯...這樣的的看著,有感覺,甲友們,你們感覺這個樣子有點兒大嗎 會不會有點兒吃不消
這是改裝斗齒斗根位置,為他這個都吃的話是屬于內(nèi)嵌式 沒有與側(cè)鏟相對齊,這樣挖物料,挖深坑,夾斗子,另外刷邊兒時不太好用 ,所以決定要把它改出來 ,沒有選擇用氣割,而是用碳棒(我也不知道這是工藝)知道用這個去割開的話。鏟板不退火。
可以詳細(xì)看一下,左側(cè)的斗根與右側(cè)斗根挪動后有什么區(qū)別 ,老鐵回想一下,你的車都跟是在內(nèi)測的話,你挖深坑時有沒有那種夾斗子的感覺 (稍微硬點的散料尤其是挖一斗寬時)另外就是挖坑刷邊的感覺。
兩側(cè)都跟都挪出來了、斗齒邊與鏟對齊斗、齒尖稍微往外撇一點點
斗齒固定焊好之后 ,又選擇了加焊耐磨焊條 ,可能有些兄弟會選擇敷一層鋼板 來給挖斗鏟板增加耐磨耐用性,但是我認(rèn)為加焊鋼板或者其他東西的話 鏟板厚度增加反而會讓挖機(jī)在挖料過程中更吃力 費油,所以我選擇增加耐磨焊條,這樣耐磨性也增加了,也不會給挖機(jī)帶來更多的負(fù)荷。
在么焊條要比普通焊條更耐磨,比鋼板也耐磨,他是屬于那種合金材質(zhì) ,如果鏟板不做處理的話 時間長了會成為刀片兒或者月牙形狀
鏟板斗根位置做完之后準(zhǔn)備加大挖斗了,先讓焊工師傅看一下
焊工師傅開干 ,不可直視的場面 ,嶄新嶄新的挖斗。直接就給分離了
挖斗大概加大到這個位置 ,為什么選擇斗背加裝?
這樣的話,挖機(jī)的挖掘力不會改變 ,因為挖斗的角度,各個方向都沒有去做更改,更改的只有斗背的深度
再次將畫好的形狀剪開 ,因為是新挖斗側(cè)板的話沒有太多的磨損,可以繼續(xù)加裝 ,我是就挖的,我的話可以選擇將一整塊兒的側(cè)板都換掉 。
這張圖片大概能看出來就是張開嘴的這個部分。加一塊兒鐵板
鐵板有點厚,屬實形狀這塊兒不太好控制。所以必須要用兩個挖機(jī)來壓著才能焊接
做好之后的樣子 ,空間感覺這個車大了很多 ,只看挖斗可能有種20噸級別的感覺
側(cè)面的樣子,已經(jīng)做好了 ,有些兄弟買新車回去之后,為了防磨耐磨,可能會把挖斗的側(cè)面以及背面去加焊一些鋼板 ,嗯,我個人覺得這樣其實并不是很好。反而會給車增加更多不必要的油耗 ,
內(nèi)部樣子,就用這樣一塊整塊鋼板哪里磨了快透的時候就焊一些鋼板。
其實費用差不了太多 ,這樣的話更美觀,更漂亮,更實用 。
來吧上個視頻看一看。
轉(zhuǎn)眼就到過年了 , 我的伙計們 ,我以前的師兄弟 ,我以前的同時 ,我以前的師傅 ,我?guī)С龅耐降?。
現(xiàn)在我們哥幾個不想別的,我們就想賺錢,很現(xiàn)實的一句話,我們想多賺 ,努力吧,
年前,河北疫情 所有事情一夜之間 暫停一個多月
大年初二就開始干了 。
好,言歸正傳,說挖斗。
挖斗改裝完之后 ,挖滿物料平均一斗大概在0.85立方 ,圖片中的這個車裝個流流滿滿17方
我們最多用20下 ,干活的效益一下子提高了 很多
有時候感覺他挖滿滿一斗的話,真的可以媲美 國產(chǎn)車20噸的一斗了。
想盡一切辦法 讓挖機(jī)的工作效率提高 ,斗齒到現(xiàn)在一共用了四五種 ,各種工況的各種應(yīng)對 ,只為了提高工作效率 ,但這并不是重點 ,重點還是要多賺 。
我在這臺斗山150買回來到現(xiàn)在 外出干活的工價,從一開始高于當(dāng)?shù)赝溶囆?每小時20元,到現(xiàn)在已經(jīng)提升到,高于當(dāng)?shù)毓r每小時40元 (同等車型13—15噸設(shè)備)。
歡迎甲友們說一說你對這個事情的看法,
有什么想法留言交流交流。
邊干邊琢磨...1000小時了我會給兄弟分享用車報告,有什么想了解的告訴我。
加個小廣/告,兄弟們?nèi)绻阌屑胰伺笥?想學(xué)挖機(jī)、想學(xué)挖機(jī)、想學(xué)挖機(jī) 的話 聯(lián)系我,五月份開培訓(xùn)班,帶學(xué)徒,微信識別圖中二維碼就可以看到之前我發(fā)在快手的經(jīng)驗分享了。
目前只考慮帶這一期學(xué)員,十人左右。
單價高
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