CAT挖掘機349E排放失效降功率的修復(fù)案例

甲油們，市場上自X圳購入的這一批349E【也包括336E系列】挖掘機，使用一段時間后，都處于降功率，無法正常使用的狀態(tài)，好吃什么都能解決的派來的武林高手們，無法根除排放處理問題；
在多方維修無效的情況下，這些機器基本都是掛在網(wǎng)上低價轉(zhuǎn)讓卻無人接手【有的只賣幾十萬，那可是五十噸級別的機器啊】--誰都知道沒有便宜可找，這世界沒有又好又便宜！
但是，一個甲油在我的支持下，毅然購買了一臺看起來起碼底盤還不錯的機器，送廠修理，只希望把發(fā)動機排放降功率的問題解決，不影響使用即可；
經(jīng)過檢查，這機器已經(jīng)無法正常運轉(zhuǎn)-
1，排放控制系統(tǒng)報警限功率2，多項代碼報警；行駛嚴(yán)重偏斜甚至不敢上下平板車，3，液壓泵嚴(yán)重滲漏且性能不佳，4個油缸嚴(yán)重滲漏；5，排放控制系統(tǒng)被拆除多處無法恢復(fù)；6，控制系統(tǒng)和電路短路損壞嚴(yán)重；
在與客戶談好恢復(fù)失效部位性能，必須達(dá)到正常使用的條件下，開始了對這臺機器的維修；以前，我們改造的的320E系列機器都是進(jìn)口即改造，不走隨意改造的野路子，從未見過這亂七八糟改造的機器；
無他，再困難，也得做好相關(guān)工作；
  維修中發(fā)現(xiàn)，這機器連液壓缸都被改壞了--活塞桿大螺帽上不緊，又拆不下來--以前可能是用機器壓裝過力，損傷了螺紋，切除螺母后才發(fā)現(xiàn)，連活塞都損傷了！油缸桿也做了刷鍍和槽鍍；液壓泵做了檢修研磨，測試調(diào)整，更換密封；電控系統(tǒng)進(jìn)行了多項改造恢復(fù)，消除報警的代碼原因；電路短路燒毀的線束重新恢復(fù)；設(shè)法恢復(fù)不該拆除的排放控制系統(tǒng)；等等；
在這樣的情況下，一步步恢復(fù)機器性能，終于把機器恢復(fù)到客戶要求的狀態(tài)下！昨天，客戶高興滴試車驗收完畢，把機器運走了！
  這里提示甲油，X圳那里，只管挖坑不管埋，你買去了這機器，好不好用可在于運氣了，而大陸本來就不適合這機器的使用環(huán)境，早晚肯定趴窩！沒有人愿意去按照CAT 要求去進(jìn)行正規(guī)恢復(fù)排放控制系統(tǒng)--因為這要花好幾萬費用--但是算起來，不正規(guī)的維修所花費也等于這價位了，重要的是還沒有達(dá)到期望值；還不能正常使用；
  代理商也水平不一，有點就干脆不接這項目，反正也不是給自己修復(fù)機器；
這現(xiàn)象導(dǎo)致客戶不信任代理商的維修技能；客戶的機器也就無法使用了；
  所以，規(guī)勸目前尚處于進(jìn)退兩難的甲油，不要輕易低價甩賣這349E機器--也賣不出價格，應(yīng)當(dāng)好好做正規(guī)維修，比你低價甩賣要好得多，這機器還有很長的使用壽命呢！

發(fā)動機排放控制被任意拆除；

液壓泵滲漏嚴(yán)重；

同上；

液壓油滲漏；

外表損傷；

• 卡特彼勒
• 349E
• 維修保養(yǎng)