論國產(chǎn)挖機(jī)相同供應(yīng)鏈下的創(chuàng)新

目前國產(chǎn)挖掘機(jī)基本有相同的上游供應(yīng)鏈，因為選擇也不多。挖掘機(jī)核心部件包括兩個部分，發(fā)動機(jī)和液壓系統(tǒng)（即動力系統(tǒng)和操作系統(tǒng)）。
      發(fā)動機(jī)在近二三十年的大浪淘沙中留下了不多的幾個適合挖掘機(jī)惡劣工況的機(jī)種，主流的五十鈴及康明斯，其它還有三菱等。而液壓系統(tǒng)幾乎只認(rèn)川崎，其它還有一些挖掘機(jī)廠家根據(jù)自己的設(shè)計能力定制的品牌。于是乎在國產(chǎn)挖掘機(jī)的“拿來主義”上選擇，幾乎只有二種組合，即五十鈴+川崎或康明斯+川崎。當(dāng)然由于近二年不斷的價格探底，國產(chǎn)幾乎全部定制了國產(chǎn)恒立的液壓系統(tǒng)（支持國貨）。小挖很大一部分使用洋馬的發(fā)動機(jī)。
      至于平臺與大小臂等結(jié)構(gòu)件，設(shè)計上大家也都沒什么差別，僅僅區(qū)別在鋼材選用及焊接工藝上。底盤件基本也是相同的供貨商。
      相同供應(yīng)鏈下導(dǎo)致了國產(chǎn)挖掘機(jī)同質(zhì)化非常嚴(yán)重，相同噸位挖掘機(jī)幾乎配置完全相同。陷入和汽車一樣的“大件相同，內(nèi)飾不同”的局面。
      在這種情況下，在購買國產(chǎn)新挖掘機(jī)時該如何選擇呢？是區(qū)域跟風(fēng)還是只論價格呢？是相信品牌還是和業(yè)務(wù)員的關(guān)系呢？
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