我要互動(dòng)+3+玉柴原來(lái)自己出的小挖機(jī)就很不錯(cuò)現(xiàn)在又應(yīng)用到中聯(lián)大挖上，牛

我要互動(dòng)+2+現(xiàn)在普遍國(guó)產(chǎn)的現(xiàn)象很好??！證明我國(guó)的技術(shù)越來(lái)越先進(jìn)，祖國(guó)越來(lái)越強(qiáng)大！

我要互動(dòng)+1+我的日立挖機(jī)配五十鈴發(fā)動(dòng)機(jī)

我要互動(dòng)+3+挖機(jī)品牌：日立
                        發(fā)動(dòng)機(jī)品牌：五十鈴
                        挖機(jī)噸位：12噸

玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)不負(fù)眾望

我要互動(dòng)，3題，開(kāi)普4D88+長(zhǎng)林+60

我要互動(dòng)+3+斗山DX500LC-9C挖掘機(jī)配備的是斯堪尼亞的發(fā)動(dòng)機(jī)，在貨車(chē)領(lǐng)域，斯堪尼亞號(hào)稱(chēng)公路之王，算是貨車(chē)界的No.1    作為其“心臟”的發(fā)動(dòng)機(jī)，斯堪尼亞自然也是可靠、耐用的代表。斗山Dx500上配備斯堪尼亞的發(fā)動(dòng)機(jī)，自然也是希望其能提供強(qiáng)勁高效耐用的動(dòng)力，提升品牌力量。

我要互動(dòng)+3+ 新源75的輪挖，配備的也是玉柴的發(fā)動(dòng)機(jī)。玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)在圈內(nèi)也算排名前列的品牌了，大貨車(chē)、大客車(chē)、柴油發(fā)電機(jī)等等用到發(fā)動(dòng)機(jī)的地方，都有玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)的身影，同時(shí)玉柴也有自己的挖掘機(jī)，所以玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)在其他品牌的挖掘機(jī)上也不足為奇。同時(shí)也希望有更多的國(guó)產(chǎn)品牌的發(fā)動(dòng)機(jī)能在挖掘機(jī)上應(yīng)用

我要互動(dòng)+1+從年初的工程機(jī)械漲價(jià)弄得沸沸揚(yáng)揚(yáng)，到各種品牌的大簡(jiǎn)配，再到各種品牌的火爆銷(xiāo)售，各個(gè)部件廠家都是大力推行的國(guó)產(chǎn)化，說(shuō)明了一個(gè)問(wèn)題，那就是國(guó)產(chǎn)的技術(shù)已上了一個(gè)新的臺(tái)階，國(guó)產(chǎn)力量，國(guó)人支持。
本人一直在用的福田雷沃936裝載機(jī)，配備的就是玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁有力，這些年來(lái)從沒(méi)出現(xiàn)過(guò)什么毛病，都是原廠件的保養(yǎng)。不過(guò)和進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)相比也存在一定的差距，所以相信國(guó)產(chǎn)的，國(guó)產(chǎn)的技術(shù)會(huì)越來(lái)越好的。

大勢(shì)所趨。很正常啊。慢慢的國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)越來(lái)越多。維修簡(jiǎn)單，皮實(shí)耐用，價(jià)格低廉有什么不好的。濰柴p10用在大巴上百萬(wàn)公里無(wú)大修挺多的，折換成挖機(jī)工作小時(shí)一萬(wàn)還是有的。