神鋼200超八爬陡坡，用小臂勾行走基本不

測了行走壓力正常

單邊都不行應(yīng)該是壓力不夠，先測壓，再看看其他的，神鋼很多時(shí)候是電路問題

檢查一下行走馬達(dá)和壓力

根據(jù)行走動力傳遞順序分析，右行走馬達(dá)由液壓泵供油。該泵除給行走驅(qū)動裝置供油外，還為鏟斗缸供油，檢測鏟斗缸工作正常，壓力可達(dá)到26 MPa，由此確定該泵沒有問題。

首先，檢查回轉(zhuǎn)接頭。如回轉(zhuǎn)接頭內(nèi)部產(chǎn)生泄漏，將會有一部分高壓油流向回油管，導(dǎo)致行走無力，把液壓表裝在行走檢測口檢測，壓力正常，證明回轉(zhuǎn)接頭也良好。

其次，檢查控制閥。行走操縱閥閥芯卡滯、行程較短、閥芯與閥孔的配合間隙較大以及安全閥壓力降低等故障均可導(dǎo)致右行走無力。經(jīng)檢測，左、右行走操縱閥閥芯行程一樣，表明閥芯動作無故障；安全閥壓力值正常，表明操縱控制閥良好；行走減速裝置中的油溫、油質(zhì)和油位也都正常。

最后，檢查行走馬達(dá)。用鏟斗支撐起右行走履帶，在發(fā)動機(jī)怠速下慢慢地操作右行走操縱桿，在驅(qū)動輪還未轉(zhuǎn)動時(shí)，聽到右行走馬達(dá)有“嘶、嘶”的聲音，用手觸摸回油管，感覺管內(nèi)有油流動。當(dāng)操縱桿繼續(xù)動作時(shí)，履帶開始轉(zhuǎn)動，但十分緩慢。發(fā)動機(jī)加速時(shí)，“嘶、嘶”的聲音也增強(qiáng)。采用同樣的方法檢測左行走時(shí)沒有上述異常現(xiàn)象。

由此證明，右行走馬達(dá)內(nèi)部泄漏使進(jìn)、回油路相通，造成行走馬達(dá)進(jìn)油口壓力降低，從而使馬達(dá)輸出扭矩減小。

解體后發(fā)現(xiàn)，右行走馬達(dá)高、低壓油道相隔處有1塊配流軸套脫落。由于軸套修復(fù)困難，故更換了右行走馬達(dá)。安裝后試機(jī)，挖掘機(jī)右行走恢復(fù)正常。

檢查回轉(zhuǎn)接頭是否內(nèi)泄。慢的單邊行走的先導(dǎo)壓力檢查夠不夠，如果不夠，可以懷疑腳踏閥磨損或回油不暢。檢查分配閥是否內(nèi)泄或發(fā)卡。檢查吸油閥及腳踏閥

首先檢查一下行走馬達(dá)磨損程度，測溢流閥壓力，先導(dǎo)壓力，中心接頭油封的好壞

測一下行走馬達(dá)壓力，行走馬達(dá)磨損

行走和液壓出了問題，你得找專業(yè)師傅修理。

檢查行走馬達(dá)，齒輪，液壓系統(tǒng)，壓力