精勇說車（35）：斗山607，亮點(diǎn)在哪里？

大家好精勇說車又和你見面了，國(guó)產(chǎn)大噸位裝載機(jī)慢慢的走入更多從業(yè)者的致富過程中，六噸以上的裝載機(jī)就算大噸位了，很多甲友不知道大噸位的一些硬核配置有哪些，今天借著這臺(tái)607咱們就聊聊。
 國(guó)產(chǎn)五噸裝載機(jī)主流配置就是國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)+國(guó)產(chǎn)變速箱+國(guó)產(chǎn)的干式驅(qū)動(dòng)橋和國(guó)產(chǎn)的低端液壓系統(tǒng)。
  隨著載重噸位的增壓無論是硬件配置還是舒適性都有很大的提升，六噸裝載機(jī)我認(rèn)為硬核的入門配置必須是電動(dòng)變速箱，這個(gè)配置在保留優(yōu)秀的傳動(dòng)效率以外還能減少駕駛員的操作強(qiáng)度。那些加大五噸裝載機(jī)變速箱用在六噸裝載機(jī)上的產(chǎn)品都是耍流氓。
  當(dāng)然了具體是什么配置和用戶需求有很大的關(guān)系，用戶都是想同樣一個(gè)噸位的裝載機(jī)越便宜我回本越快，殊不知大噸位裝載機(jī)主要的訴求應(yīng)該是把作業(yè)效率放在第一位，那些靠著型號(hào)和大體格在工地混租金的活在我看來都是租賃市場(chǎng)不健康的一個(gè)表現(xiàn)。
  這款斗山607發(fā)動(dòng)機(jī)采用國(guó)內(nèi)口碑最好和保有量最大的濰柴WP10，高可靠性，低維護(hù)成本，較大的配件市場(chǎng)保有量，都讓濰柴這個(gè)民族品牌名揚(yáng)國(guó)內(nèi)外。
  變速箱是采埃孚WG210全自動(dòng)電控定軸變速箱，目前國(guó)內(nèi)各品牌旗艦六噸裝載機(jī)用的采埃孚4BP230都是國(guó)產(chǎn)化的，唯獨(dú)斗山607的變速箱是經(jīng)過韓國(guó)轉(zhuǎn)運(yùn)到中國(guó)市場(chǎng)的，可以毫不謙虛的說目前國(guó)內(nèi)六噸裝載機(jī)只有它在堅(jiān)持用純進(jìn)口的變速箱。
  液壓系統(tǒng)是意大利進(jìn)口的凱斯帕三聯(lián)泵，定量液壓系統(tǒng)，具體的油耗表現(xiàn)和穩(wěn)定性還需要市場(chǎng)的一個(gè)回復(fù)，管路和閥都是采用美國(guó)派克，這點(diǎn)值得表?yè)P(yáng)。
  驅(qū)動(dòng)橋有別于老款的自制產(chǎn)品，在整體和局部受力處都做了加強(qiáng)，這點(diǎn)在輪邊上就能看出來。
  斗山本土是沒有六噸裝載機(jī)這個(gè)型號(hào)的，所以說在這款產(chǎn)品上給予了很大的期望，也是斗山裝載機(jī)家族里的全球戰(zhàn)略產(chǎn)品。
  斗山目前的全國(guó)銷售網(wǎng)絡(luò)還不是特別健全，它和同品牌的挖掘機(jī)銷售渠道是分開的。
  很多甲友問我這款裝載機(jī)多少錢，因?yàn)榇髧嵨谎b載機(jī)能選配的東西很多，在這里我只能告訴大家在內(nèi)蒙古東部，斗山607基本配置銷售價(jià)格大約55-58之間。
  總結(jié)：濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)加上純進(jìn)口的采埃孚變速箱讓這款車在國(guó)內(nèi)六噸裝載機(jī)領(lǐng)域增加了很大的競(jìng)爭(zhēng)力，工廠里的整個(gè)部件采購(gòu) 產(chǎn)品制造 倉(cāng)儲(chǔ)，都彰顯了國(guó)際大廠的風(fēng)范，優(yōu)秀的配置和厚道的用料，都讓斗山這個(gè)品牌得到了更多用戶的認(rèn)可，當(dāng)然也包括我，我曾經(jīng)前后擁有過五臺(tái)斗山裝載機(jī)。希望今后斗山這個(gè)品牌多在銷售網(wǎng)點(diǎn)進(jìn)行布局，而且斗山裝載機(jī)配件的市場(chǎng)稀缺保有量和高昂的價(jià)格也需要廠家多做一些調(diào)整。
  好了這一期精勇說車就結(jié)束了，歡迎大家在評(píng)論區(qū)和精勇交流互動(dòng)，如有錯(cuò)誤之處還希望大家點(diǎn)撥 指教！

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